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      Moxa EDS-508應用于天津地鐵1號線信號控制系統

      發布日期:2022-07-14 點擊率:51

      一號線的線路從劉園至雙林全長26.195公里,其中地下線路13.915公里。線路共設車站22座;車輛段、停車場各1處;調度控制室中心1座。采用750伏第三軌直流供電,全線設4座主變電所、23座牽引變電所、3座降壓變電所,信號則采用列車自動控制ATP、ATS系統。車輛采用國產斬波調壓直流傳動電動客車,根據客運需要配車26列,每列車按6輛車編組共156輛,最小行車間隔為2分鐘,最大客運能力為4.81萬人次/小時。
      報警系統(FAS)、氣體滅火系統(FES)、電力監控系統(SCADA)、自動售檢票系統(AFC)、調度監督(DSS)系統等。其中DSS系統是最為重要的系統,DSS的核心系統就是鐵路鐵路信號連鎖系統。該系統的可靠性、安全性,穩定性、和實時性決定了列車運行的安全性。
      工業以太網交換機,MOXA EDS-508系列產品的MTBF達到260000小時,其148800 pps轉發和過濾速率完全能夠滿足該系統的高指針要求。MOXA EDS-508-SS-SC工業以太網交換機在此系統的應用中,還能夠提供以下幫助:

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