摘要：日立電線推出了支持超五類線(CAT5E)*3標準的無鹵耐熱局域網(LAN)電纜。該電纜具備高耐熱性，符合軌道交通車輛用電纜的要求，同時兼具EN歐洲標準所要求的高防火安全性。

　　日立電線株式會社最新推出了用于軌道交通車輛的無鹵耐熱局域網(LAN)電纜，該電纜具備90℃的高耐熱性，同時兼具EN歐洲標準*1所要求的防火安全性。

　　近年來，世界各國遏制全球氣候變暖、減少二氧化碳排放的意識逐漸增強。軌道運輸與其他運輸方式相比，同等運輸量下所消耗的能源和排放出的二氧化碳量較少，有助于減輕地球的環境負荷，因而受到廣泛的關注。其中，高速鐵路更以歐洲和亞洲為中心得到了快速的發展。受上述因素影響，國際市場對軌道交通車輛用電線電纜的需求不斷增加。此外，以太網(Ethernet) *2在軌道運輸領域的應用，也為電線電纜提供了新的市場。伴隨在車內提供高速大容量信息通信服務(互聯網、視頻傳輸等)的需求不斷擴大，軌道交通車輛用的通信線纜開始采用支持車內以太網(Ethernet)的局域網(LAN)電纜。在軌道運輸監控系統方面也開始導入以太網(Ethernet)來提高系統功能，這一變化使車輛控制電纜領域對局域網(LAN)電纜產品的需求日益增加。

　　為了滿足上述需求，日立電線推出了支持超五類線(CAT5E)*3標準的無鹵耐熱局域網(LAN)電纜。該電纜具備高耐熱性，符合軌道交通車輛用電纜的要求，同時兼具EN歐洲標準所要求的高防火安全性。

　　該產品采用阻燃交聯聚乙烯作為保護層，將電纜的耐熱性由以往產品的60℃大幅提高到了90℃。阻燃交聯聚乙烯是基于日立電線在各種電線電纜研發中所積累的高分子合成技術研制而成的，可以確保EN歐洲標準軌道交通車輛用電線電纜所要求的防火安全性(即，高阻燃性、低煙霧、低毒性)。此外，該產品在保持高阻燃性的同時，盡可能減小保護層的厚度，使線纜不易受溫度變化引起的熱膨脹和熱收縮的影響，即使在90℃的環境下，也能夠保持超五類線標準所要求的電氣特性。

　　今后，日立電線將繼續開展產品研發工作，以進一步提升包括阻燃局域網(LAN)電纜在內的軌道交通車輛用電線電纜的性能，同時將通過擴充產品陣容來不斷提升銷量。

?1 EN為European Norm的簡稱。

?2 Ethernet是富士施樂(FujiXerox)公司的注冊商標。

?3 超五類線(CAT5E)是美國國家標準協會(ANSI：American National Standards Institute)制定的綜合布線系統標準之一。

關于日立電線

　　日立電線是一家電線電纜企業，總部位于日本東京，員工人數14,142名，2011年度合并銷售額為4,325億日元，業務涵蓋產業基礎設施、電機?汽車零部件、信息設備、金屬材料等廣泛領域。

　　日立電線自成立以來，一直在“能源”及“信息”領域不斷探索和追求能夠滿足時代需求的“傳輸”技術。

關于日立集團

　　日立作為一家集團企業，業務涉及信息?通信系統、電力系統、電子產品、家電、以及相關主要元件和材料等廣泛領域，并致力于發展“社會創新事業”(通過IT實現高度先進化的社會基礎設施業務)。

　　日立集團在全球擁有約32萬名員工，2011年度的合并銷售額達到9兆6,658億日元。

日立在中國

　　中國是日立最為重要的市場之一。截至2012年3月底，日立在中國已擁有154家集團企業，正式員工約42,000人。2011年度(2011年4月1日至2012年3月31日)，日立集團在中國市場的銷售額達到10,734億日元(約131億美元)，占日立集團全球總銷售額的11%。

　　日立在中國的事業領域廣泛，包括信息?通信系統、電力系統、社會?產業系統等。日立希望通過“社會創新事業”為中國的資源循環和低碳經濟建設做出積極的貢獻。