為響應(yīng)廣東省“智慧城市”的思路，東莞移動(dòng)利用自身優(yōu)勢(shì)，依托無(wú)線城市推出了系列物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，先后面向物流等行業(yè)提供了一系列量身定做的移動(dòng)信息化解決方案。曾經(jīng)的“加工業(yè)之都”正逐漸成長(zhǎng)為“信息化之都”。

        據(jù)了解，自去年以來(lái)，廣東移動(dòng)?xùn)|莞分公司在電力無(wú)線抄表、公交視頻監(jiān)控、車輛GPS定位、遠(yuǎn)程醫(yī)療探視、E卡通等諸多領(lǐng)域取得了重要突破。特別是東莞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地的掛牌成立，“一個(gè)基地，一個(gè)平臺(tái)，一個(gè)中心，三大應(yīng)用園區(qū)”布局的逐步完善，也預(yù)示著關(guān)系著東莞民生、環(huán)保、醫(yī)療、居住、文化、城市服務(wù)等各項(xiàng)需求智能化響應(yīng)的落地生根。而近期，東莞分公司方面再次為東莞信息化推進(jìn)添磚加瓦，增添新鮮力量。“物流業(yè)‘物流巴槍’、電力業(yè)‘智能路燈’是目前重點(diǎn)推動(dòng)信息化進(jìn)程中的重要成果?！睎|莞移動(dòng)有關(guān)人士透露。

“物流巴槍”助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)

        “滴”的一聲，在聽到這樣清脆的聲音后，東莞每個(gè)快遞員可以在第一時(shí)間內(nèi)了解到自己的工作狀況和進(jìn)展，從而節(jié)省了更多的時(shí)間和精力，快件的收發(fā)貨和到達(dá)率更及時(shí)。而這一方便快捷的方式，恰恰來(lái)自廣東移動(dòng)信息化的錦囊之一。

         據(jù)東莞移動(dòng)介紹，“物流巴槍”是廣東移動(dòng)結(jié)合東莞當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)眾多、信息化水平偏低的特點(diǎn)推出的信息化業(yè)務(wù)。東莞移動(dòng)相關(guān)人士說(shuō)，“物流巴槍”主要針對(duì)企業(yè)的流程、分揀、環(huán)節(jié)責(zé)任人、進(jìn)程、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。據(jù)透露，目前，“物流巴槍”在東莞物流企業(yè)的普及率已達(dá)80%。由于使物流從業(yè)人員突破了時(shí)間和空間的限制，可以加密投遞流程監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，縮減貨物分揀與收貨時(shí)間，明確投遞環(huán)節(jié)責(zé)任，隨時(shí)隨地查詢投遞進(jìn)程，提升倉(cāng)庫(kù)管理效能，“物流巴槍”讓東莞物流業(yè)企業(yè)嘗到了信息化的甜頭。其中，速爾物流訂單數(shù)從8萬(wàn)票提升到10萬(wàn)票，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率為25%，順豐、圓通、鑫飛鴻、龍邦、加運(yùn)美等物流企業(yè)也陸續(xù)加入“物流巴槍”隊(duì)伍?！拔锪靼蜆尅痹跂|莞呈現(xiàn)井噴之勢(shì)，成為引爆當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的引擎，速爾物流集團(tuán)負(fù)責(zé)人更是將其評(píng)價(jià)為“一石激起千層浪”。

“智能路燈”讓智慧城市更環(huán)保

        路燈更“聰明”了，電費(fèi)更少了，維護(hù)費(fèi)用更低了……一座城市的道路照明是用電“大戶”，而如何實(shí)現(xiàn)真正高效的綠色GDP的增長(zhǎng)，已經(jīng)成為各大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫的話題。日前，東莞移動(dòng)積極通過(guò)移動(dòng)信息化技術(shù)創(chuàng)新，并發(fā)動(dòng)本地物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的力量，聯(lián)合研發(fā)無(wú)線智能燈控系統(tǒng)，幫助東莞政府部門解決城市照明的實(shí)際問(wèn)題。

        隨著一份能源管理合同的簽訂，東莞移動(dòng)在推動(dòng)“智慧廣東”建設(shè)中又新添一應(yīng)用。據(jù)了解，東莞與當(dāng)?shù)貥s文照明公司的路燈智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)打出的智能路燈節(jié)能組合拳引起了地方政府和市民的熱議。

       據(jù)東莞移動(dòng)介紹，這套組合拳主要通過(guò)在路燈電子鎮(zhèn)流器中安裝一個(gè)小小的身份證——“智能芯片”。而擁有了這個(gè)身份證后的各個(gè)路燈，被連接成為可控系統(tǒng)，然后再利用智能服務(wù)器，對(duì)收集到的芯片中的路燈數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，借助GPRS網(wǎng)絡(luò)與路燈管理中心聯(lián)通，對(duì)任意一盞路燈進(jìn)行智能節(jié)能管理控制，實(shí)現(xiàn)人與燈、燈與燈之間的“對(duì)話”。
       據(jù)悉，采用這一技術(shù)后，不僅可根據(jù)晝夜長(zhǎng)短靈活調(diào)整路燈開關(guān)時(shí)間，根據(jù)路面明暗調(diào)整相應(yīng)路燈的亮度，還減少了維護(hù)成本。僅根據(jù)目前與東莞移動(dòng)開展合作的東莞榮文照明公司反饋的數(shù)據(jù)來(lái)看，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能60%，路面照明度提升10%以上，管理維護(hù)成本節(jié)省40%。其中，東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)錦廈社區(qū)，自今年1月份更換成“聰明”路燈后，每月用電量就從186670千瓦時(shí)下降到了88000千瓦時(shí)，節(jié)省電費(fèi)超過(guò)50%。據(jù)透露，目前東莞移動(dòng)已推廣改造了東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、南城等地3萬(wàn)盞路燈，為“智慧東莞”的建設(shè)做了突出貢獻(xiàn)。