機車制動機技術是電力、內燃機車核心技術之一，作為一種自主研發、完全擁有知識產權的新型制動機，DK-2型機車電空制動機具備完善的微機模擬控制、網絡通訊、故障智能診斷等信息化功能，它采用微機模擬控制技術，能實現列車自動制動與機車單獨制動、以及空電聯合制動、斷鉤保護、列車充風流量檢測、制動重聯、列車電空制動、列車速度監控配合等功能，具備單機自檢、故障診斷、數據記錄與存儲等智能化、信息化功能，具備MVB、CAN等網絡通訊接口，可通過網絡實現遠端制動重聯控制，適應現代機車制動機信息化以及網絡控制的發展要求。DK-2制動機有5項主要技術創新點在國內機車制動機中均屬首次采用，解決了機車制動機的多項關鍵技術，填補了國內機車制動機多項技術空白，突破了機車制動機自主研發的技術瓶頸，使我國機車制動機的技術水平上升了一個臺階。

　　DK-2制動機完全能滿足電力、內燃機車對機車制動機的操縱、控制和安全性能的要求，可替代目前占領我國機車制動機市場的進口產品，降低機車制動機采購成本，減少對進口設備的依賴性，符合當代中國鐵路發展要求。

　　2007年，DK-2制動機在神華集團朔黃鐵路公司成功實現了首臺套樣機裝車運行考核，隨后實現小批量裝車運行。2009年開始在神華集團神朔公司再次實現了12臺套DK-2制動機的裝車改造。

　　據來自南車株機公司的消息，今年，DK-2制動機將在出口中東的TM3電力機車上裝車應用，實現進入國際市場的突破。