B級(jí)車一直是很多家庭用車的首選，這其中日系B級(jí)車中，口碑一直很不錯(cuò)的有豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟以及本田雅閣，這幾款車型可謂是英雄惜英雄，經(jīng)歷過風(fēng)雨，堅(jiān)持到現(xiàn)在，也在尋求變化。而本田雅閣此次的升級(jí)卻被噴了，我們先一起來看一下新車。

近期我們從網(wǎng)上獲取了一組全新一代本田雅閣的路試諜照，先看下可見的產(chǎn)品力。外觀方面，前臉部分中網(wǎng)格柵立體化，兩側(cè)的大燈纖長犀利，猜測還是會(huì)沿用LED的矩陣式大燈。前臉最吸睛的是采用了巨大的長條狀進(jìn)氣口，讓車頭的氣勢(shì)拿捏住了，整車前臉不再顯得中庸無趣，增加了幾分運(yùn)動(dòng)感和潮流感。

車身側(cè)面能看到依舊是溜背式設(shè)計(jì)，和現(xiàn)款車型一樣。尾部有所變化，微微翹起的設(shè)計(jì)，期待其采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，這樣更加整體性。其次底部是雙邊共雙出的排氣設(shè)計(jì)，和前臉一樣，似乎都在往運(yùn)動(dòng)個(gè)性的方向發(fā)展。

動(dòng)力參數(shù)也有所曝光，新車預(yù)計(jì)會(huì)推出燃油版、混動(dòng)版和純電版，純電版目前只是傳言，并為確切消息透露。其中燃油版可能還是會(huì)搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到143千瓦，峰值扭矩260牛·米，這也是被吐槽的一個(gè)點(diǎn)，1．5T真的不太能滿足消費(fèi)者的期待，不過現(xiàn)如今可能更多的目光還是在混動(dòng)車型和純電車型上，所以本田未將燃油車型的動(dòng)力提升，或許有這樣的考量？再看混動(dòng)車型，將會(huì)搭載2．0L混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率能達(dá)到158千瓦，峰值扭矩315牛·米。總的來看，動(dòng)力部分新車的市場競爭力稍顯弱勢(shì)。

最后我們來看一下雅閣近期的表現(xiàn)，目前來說雅閣的銷量依舊是不錯(cuò)，今年前五個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了7．7萬輛，結(jié)合當(dāng)下的環(huán)境，表現(xiàn)很不錯(cuò)。而新車如果想要保持該數(shù)據(jù)，或者有所突破，也許我們要看其純電動(dòng)車型是否能夠讓人眼前一亮。另外新車預(yù)計(jì)會(huì)在2023年初正式首發(fā)亮相，這些老牌強(qiáng)者面對(duì)新的環(huán)境到底會(huì)打一張?jiān)鯓拥呐颇兀窟€是值得期待的。

       原文標(biāo)題 : 全新本田雅閣路試諜照曝光，明年亮相，或新增純電車型