近日，寅家科技宣布與新興國際高端汽車品牌INDI EV達(dá)成獨(dú)家定點(diǎn)合作。作為寅家科技的首個(gè)海外Tier1項(xiàng)目定點(diǎn)，為后者旗艦車型 INDI One提供全自動(dòng)泊車功能，助力 INDI One HELLO HALO高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的面世。

INDIEV與INDI One的黑科技

INDI EV 于 2017 年在洛杉磯創(chuàng)建，專注于下一代電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，定位為：“智能出行的未來。”其首款旗艦車型 INDI One，現(xiàn)已開始接受預(yù)定，第一輪交付預(yù)計(jì)將于 2023 年初完成。

在今年一月舉辦的全球頂級(jí)消費(fèi)電子展（CES）上，INDI One一經(jīng)展示就備受關(guān)注，原因在于其一系列“黑科技”功能。INDI One擁有該行業(yè)第一臺(tái)車輛集成計(jì)算機(jī) （VIC），可運(yùn)行大型 3A 游戲并支持所有元宇宙系統(tǒng)。

車內(nèi)配備懸浮式液晶儀表、兩個(gè)15英寸的橫置式液晶中控大屏。搭載的“車載超強(qiáng)算力計(jì)算機(jī)”，是一款基于酷睿i7處理器＋英偉達(dá)RTX 2080顯卡的定制Windows PC，支持在車內(nèi)玩3A、AR、VR游戲。

此外，INDI EV還將區(qū)塊鏈技術(shù)直接集成到車輛中。每輛 INDI One 充當(dāng)為區(qū)塊鏈的節(jié)點(diǎn)，隨著汽車銷量的增長(zhǎng)，會(huì)逐漸擴(kuò)大整個(gè)鏈條，讓每個(gè)用戶都能從區(qū)塊鏈上的所有交易中受益。

作為獨(dú)家Tier1，寅家有哪些硬實(shí)力？

依靠多年在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深耕，寅家科技與國內(nèi)外多家主機(jī)廠進(jìn)行了深入合作，在泊車領(lǐng)域積累了大量成熟的項(xiàng)目量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。寅家科技自主研發(fā)的針對(duì)泊車輔助產(chǎn)品性能痛點(diǎn)的解決方案、自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的工程能力、大量的實(shí)車感知數(shù)據(jù)及閉環(huán)系統(tǒng)、持續(xù)優(yōu)化迭代的感知算法和模型、多款車型的實(shí)際規(guī)控調(diào)試、以及包括硬件、軟件、算法、傳感器等在內(nèi)的全棧技術(shù)能力，讓寅家科技擁有了行業(yè)獨(dú)一無二的硬實(shí)力！

此次與INDI EV的合作項(xiàng)目，將搭載寅家科技的APA和RPA系統(tǒng)，不僅可實(shí)現(xiàn)“一鍵”水平泊入、水平泊出、垂直泊入等，還可支持不同國家的停車習(xí)慣，支持車頭、車尾不同的進(jìn)庫方式的定制化的功能！另外，寅家科技與INDI EV的下一步合作項(xiàng)目——AVP系統(tǒng)也已提上日程。

“新四化”浪潮下，寅家的全球化布局

伴隨汽車“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”發(fā)展，汽車逐步由機(jī)械驅(qū)動(dòng)向軟件驅(qū)動(dòng)過渡，汽車電子電氣架構(gòu)的變革也使得汽車硬件體系趨于集中化，軟件體系的差異化成為汽車價(jià)值差異化的關(guān)鍵。

在這樣的趨勢(shì)和變革下，全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)的轉(zhuǎn)型整合也在加速。本土企業(yè)想真正具備規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)力，“國際化”是必經(jīng)之路。

寅家科技作為全球化的智能駕駛服務(wù)商，近幾年加快了在歐洲、北美、東南亞、韓國等地的戰(zhàn)略布局，并不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足海外客戶的批量出貨需求。目前在西班牙馬德里、德國慕尼黑和美國硅谷都擁有辦事處，深入市場(chǎng)為客戶提供服務(wù)。此次與INDI EV的合作成果表明寅家科技一直以前瞻性思維布局智慧出行市場(chǎng)，并跨出了全球化布局重要的第一步。未來寅家科技將持續(xù)為全球汽車智能化、自動(dòng)駕駛發(fā)展水平提升不斷輸出中國企業(yè)的智慧和經(jīng)驗(yàn)。