高架單軌輸送機(jī)用于內(nèi)部運(yùn)輸生產(chǎn)材料。它們?cè)谄囍圃鞓I(yè)很受歡迎，例如，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車門和整個(gè)車身都是沿生產(chǎn)線運(yùn)輸?shù)摹Ｒ粋€(gè)完整的單軌輸送機(jī)系統(tǒng)是由一個(gè)軌道系統(tǒng)和多個(gè)單軌輸送機(jī)組成。沿著軌道可以創(chuàng)建非常靈活的路線，包括直線軌道中的上下斜坡，以及轉(zhuǎn)角和交叉點(diǎn)等。輸送機(jī)沿著軌道自主移動(dòng)，承載高負(fù)荷物料，安全可靠地進(jìn)行運(yùn)輸，甚至還可以在一棟建筑物內(nèi)的幾層樓之間運(yùn)輸物料。

單軌輸送機(jī)必須具備 100% 失效保護(hù)功能，因?yàn)榧词挂粋€(gè)輸送帶發(fā)生故障也會(huì)導(dǎo)致非常高的成本。極高的可用性和極低的故障率對(duì)于汽車行業(yè)準(zhǔn)時(shí)高效的生產(chǎn)是非常必要的。為了避免發(fā)生碰撞造成停機(jī)，在長(zhǎng)距離的復(fù)雜路線上，吊架必須以絕對(duì)精度進(jìn)行定位。中央控制系統(tǒng)必須始終知道路線上每個(gè)輸送帶的位置。這是確保生產(chǎn)透明并在出現(xiàn)故障時(shí)快速提供幫助的唯一方法。

PXV 系統(tǒng)安裝快捷方便，并提供高可靠性，非接觸式、免維護(hù)，使用多年不會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的成本。使用其他技術(shù)需要校準(zhǔn)和維護(hù)間隔，由于 PXV 系統(tǒng)沒有活動(dòng)部件，因此在該系統(tǒng)中不需要校準(zhǔn)和維護(hù)間隔。為了保護(hù)人員和機(jī)械，符合 PROFIsafe 安全協(xié)議的安全型 safePXV，可根據(jù) SIL 3/PL e 安全標(biāo)準(zhǔn)僅使用單個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)安全絕對(duì)定位。

亮點(diǎn)