有時，人們總是樂于挑戰(zhàn)有一些危險系數(shù)較高的活動。例如，一些企業(yè)紛紛針對冒險愛好者挑戰(zhàn)自我極限的需求研發(fā)各式各樣緩沖各種碰撞的設(shè)備，從護(hù)口器到防護(hù)服裝，應(yīng)有盡有。在美國以外的地區(qū)，這類設(shè)備當(dāng)中越來越多地包含終極的個人防護(hù)：可穿戴安全氣囊。

Hvding“隱形”自行車頭盔（資料圖）

　　這種設(shè)備雖然主打安全性，但并不意味著它們沒有很酷的外觀。而最時髦的可穿戴安全氣囊也許要數(shù)瑞典公司Hvding開發(fā)的“隱形”自行車頭盔。該電池驅(qū)動的設(shè)備需要像時尚圍巾那樣戴在脖子上，它能夠在其內(nèi)部的運(yùn)動傳感器檢測到碰撞的沖擊力的0.1秒內(nèi)完全膨脹起來，圍繞著頭部提供保護(hù)。《紐約時報》報道稱，瑞典保險公司Folksam的測試發(fā)現(xiàn)，該頭盔的防護(hù)效果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)頭盔的3倍。

Dainese D-air SKI安全氣囊防護(hù)背心（資料圖）

　　意大利摩托車裝備廠商Dainese一直致力于改進(jìn)其配備安全氣囊的車服，其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含自動充氣的隔間。據(jù)報道，Dainese的車服包含3個加速度傳感器、3個陀螺儀、1個GPS模塊裝置以及內(nèi)置電子設(shè)備，那些電子設(shè)備用于收集數(shù)據(jù)，可在賽車手摔到地面之前打開車服內(nèi)的安全氣囊。部分款色的零售價超過1000美元。“碰撞是賽車的一部分。”一賽車手曾向媒體表示。他還說，那些可穿戴安全氣囊去年幫助他從四次事故平安脫身。

　　Dainese還在與國際滑雪聯(lián)合會合作為滑雪比賽者開發(fā)可穿戴的安全氣囊。它們面臨的挑戰(zhàn)包括開發(fā)出算法讓設(shè)備能夠區(qū)分比賽中通常涉及的震力和嚴(yán)重摔倒引發(fā)的沖擊力。
其它種類的可充氣保護(hù)裝備包括雪崩安全氣囊，該類氣囊旨在保護(hù)人們的頭部，使得整個人“漂浮”在雪面上。雪崩防護(hù)設(shè)備的有效性仍存在一些爭議。還有的安全氣囊系統(tǒng)面向建筑工人，在他們意外高空墜落時能夠提供保護(hù)，避免傷亡。

　　個人安全氣囊短期內(nèi)還不會像類似的裝置在汽車中那么普及。到目前為止，該類自動膨脹的防身裝備在歐洲的推廣要更加快速。上述來自瑞典的頭盔和來自意大利的自行車服還未進(jìn)入美國市場。