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      類型分類:
      科普知識
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      溫濕度傳感器

      和利時汽輪機緊急跳閘系統ETS應用方案

      發布日期:2022-04-26 點擊率:96

      • 關鍵詞:

      • 摘要:汽輪機的危急遮斷系統(ETS),是保證汽輪發電機組正常運行的必不可少的安全保護裝置。汽輪機運行中,當存在某種可能導致機組受損害的危險情況時,ETS裝置可使汽輪機自動緊急遮斷,保護機組的安全。


      汽輪機的危急遮斷系統(ETS),是保證汽輪發電機組正常運行的必不可少的安全保護裝置。汽輪機運行中,當存在某種可能導致機組受損害的危險情況時,ETS裝置可使汽輪機自動緊急遮斷,保護機組的安全。

      硬件介紹

      由于ETS系統是確保機組安全運行的最后一道自動保護裝置,因此,對系統的可靠性和快速性有非常高的要求。

      目前,公司ETS系統使用和利時擁有自主知識產權的LM系列PLC模塊。該系列模塊已經先后為400多家用戶提供產品和解決方案,包括北京地鐵監控改造、核電安全報警監控、環保節能、污水處理無線監控等等。

      下面以ETS通常選用的CPU模塊LM3108為例,進行簡要說明。

      LM3108 CPU模塊的主要特性:

      1)      模塊集成了24輸入/16輸出,共40個開關量I/O點;

      2)      可連接7擴展模塊,最大擴展至264路數字量I/O點或者56路模擬量I/O點;

      3)      3個獨立的100KHz高速計數器,2路獨立的20KHz高速脈沖輸出;

      4)      響應時間<1ms< span="">

      5)      1RS232通訊口,1RS485通訊口,通訊協議有專有協議、MODBUS協議和自由協議等方式。

      PLC需要作為從站連接到PROFIBUS-DP網絡時,只要配上PROFIBUS-DP從站模塊LM3401即可,該模塊上可以設置波特率、模塊地址等通訊參數。

      同樣,當PLC需要作為從站接入MODBUS/TCP網絡時,只要配上MODBUS/TCP從站模塊LM3403即可,該模塊上可以設置IP地址。


      圖一CPU模塊外觀圖

      另外,當CPU集成的I/O通道不夠用時,可以另配擴展模塊。


      圖二擴展模塊外觀圖

      軟件介紹

      PLC的組態軟件為PowerPro,該軟件基于Windows環境,符合IEC61131-3國際標準,具有離線仿真功能,用戶可在程序試運行之前測試邏輯正確與否,而無需下載到硬件設備,極大方便程序的調試,具有豐富高效的指令與功能塊,眾多的數據類型,靈活多樣的編程實現方法,并且具有用戶程序的密碼保護功能。

      下圖為ETS監視畫面圖,綠燈為默認狀態,當相應項開關投入或者來ETS保護動作條件時變成紅燈。其中如凝汽器真空低、潤滑油壓低等有3路信號參與保護時,在邏輯里作32處理,當任何2路動作時,ETS遮斷動作。


      圖三監視畫面圖1


      圖四監視畫面圖2

      ETS設計要點

      l  獨立、冗余的電源系統

      系統要連續可靠運行,電源是不可缺少的,電源的設計就尤為重要。我們采用冗余的電源系統,引兩路220VAC電源至控制柜,其中一路來自UPS,一路來自廠用電,分別至24VDC電源轉換模塊,如果任何一路電源出現故障,系統仍可正常工作。

      l  冗余的硬件配置

      從原理圖上可以看出,我們采用冗余的PLC配置,兩套系統完全獨立,同時工作,當任何一套PLC出現故障時系統仍可完成遮斷任務。


      圖五ETS原理圖

      l  接入信號

      要求各路保護信號由硬接線方式接入系統柜,以減少中間環節和延遲時間。通常參與保護的條件有:發電機主保護動作、凝汽器真空低、潤滑油壓低、軸向位移大、汽機超速、DEH開出打閘、軸承回油溫度高及手動停機等。系統設置有備用通道,除了上述信號,當用戶需要加入其他條件參與保護時,可以方便接入。

      l  手動停機信號

      一般,現場會設計一路手動停機信號進入ETS系統,通常設在監視及操作該臺汽輪機的控制臺上,并且為加蓋雙按鈕串聯設計。該信號進入ETS控制柜后,其中一副觸點直接接入輸出回路而不通過PLC,以實現快速停機,為實現監視及首出記錄,另外接兩副觸點分別進PLC系統。

      l  首出回路

      ETS系統動作后,為盡快排除故障,要求迅速、準確地掌握機組跳閘的原因。因此,ETS邏輯上設計有首出回路,用以記錄跳閘回路中首先出現的跳閘條件。

      在重新開機前,務必將首出信號復位,否則下次停機時ETS系統無法判斷首出信號。控制柜上設計有首出復位按鈕,首出復位可以根據現場需要在畫面做復位按鈕,硬件復位按鈕和軟復位按鈕操作其中一個即可。

      l  ETS動作輸出

      ETS輸出信號類型取決于現場設備。按照設計需要ETS提供有源輸出信號,如果為有源信號,那么需要單獨將一路電源送進ETS給現場設備供電。如果輸出給停機電磁閥的信號為脈寬型,可以根據需要設置脈寬長度。

      l  投切開關

      系統設計有ETS總投切開關及各動作條件的分項投切開關。可以根據需要,配合組態使用。通常設計為,只有總投切開關投入時系統才會動作輸出。對于各個分項可以選擇性投入,當暫時不需要某個信號參與保護時可以將其切除。為安全可靠起見,投切開關不作軟投切按鈕。


      圖六投切開關及電源指示面板圖

      l  電源監視

      對兩路引入機柜的系統電源設有電源監視,當兩路電源均消失時,提醒相應人員采取必要措施。并且在機柜內部設計有電源指示燈。

      l  SOE信號輸出端口預留

      一些現場信號通常只有一副觸點,為保證安全,將該信號接入ETS機柜,在<span style="line-height:26.6667px;font

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