由于新能源汽車的高壓系統(tǒng)，對連接器的要求也與傳統(tǒng)汽車求同存異。綠色、安全、連通性、耐久性、可靠性、緊湊性和重量減輕。

由于新能源汽車是綠色汽車，連接器也需要綠色和環(huán)保。其中，最重要的是安全問題，因為工作電壓范圍為400V~600V，工作電流范圍為50A~300A甚至更高。考慮到操作人員在汽車的整個生命周期中不可避免地接觸到發(fā)動機(jī)艙，高標(biāo)準(zhǔn)的觸電防護(hù)要求是顯而易見的。此外，在如此高的功率下，電磁干擾是另一個重要的問題。此外，連接器插入操作中會產(chǎn)生電弧，嚴(yán)重?fù)p壞電氣連接和電子設(shè)備，并可能導(dǎo)致汽車燃燒。這些都需要連接器的特殊設(shè)計和開發(fā)。

隨著大容量鋰電池的出現(xiàn)，在某些情況下會導(dǎo)致危險的故障模式。這也將火災(zāi)風(fēng)險提到了議事日程的主頁。此外，還需要考慮如何降低電池的重量和成本：一方面，增加電動汽車的里程和容量意味著每個部件的重量；另一方面，由于新一代電動汽車?yán)卫味ㄎ辉诖蟊娛袌觯?jīng)濟(jì)也發(fā)揮著極其重要的作用。僅電池成本就可能高達(dá)數(shù)千歐元，因此降低汽車內(nèi)其他配置成本的壓力更大。

新能源汽車連接器主要依靠嚴(yán)格的設(shè)計規(guī)范來滿足其高性能要求，如防止高壓突破空氣，需要保持一定的空氣間隙；在高壓大電流下，溫度升高不得超過額定值；在選擇外殼材料時，應(yīng)考慮重量、強(qiáng)度和加工方便，以及如何在不同溫度下保持連接器端子的穩(wěn)定性，以及如何確保必要的導(dǎo)電性。

在連接性方面，由于汽車娛樂系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大，高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益突出。例如，在一些車型上，攝像頭安裝在倒車鏡上，可以使駕駛員有更廣闊的視野，這需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)。有時需要一個連接器來解決傳輸GPS信號和廣播信號的問題，這需要提高其數(shù)據(jù)傳輸能力。同時，連接器也需要承受高溫，因為汽車發(fā)動機(jī)通常放置在汽車前面，雖然有防火墻保護(hù)，但會有一些熱量傳遞，所以連接器應(yīng)該能夠承受高溫。

此外，對汽車連接器的苛刻要求也體現(xiàn)在其使用壽命上。一般連接器中有彈性元件，插入一定次數(shù)后會失效，使用壽命一般在3-5年左右，汽車可使用10-20年。因此，汽車連接器的使用壽命必須與汽車相同，對連接器的要求相當(dāng)高。

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