電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。隨著多次電梯事故的發生，人們對于電梯安全方面的要求越來越高。為了防止類似事故的再次發生，電梯的設計人員在電梯的本體上安裝了多種傳感器和測量檢測儀器，位移傳感器便是其中的一種。通常把位移傳感器安裝在電梯的頂部，用于實時的檢測電梯的垂直度。當電梯出現傾斜過多的情況時，相關人員便會實時的了解到該情況，以及時對其進行處理。位移傳感器實時輸出的角度信號還可以通過相關的儀表顯示出來并且可以聯網，形成一個監控網，從而更好的維護電梯的使用，保障進出人員的安全。

　　現在比較流行的用于在電梯中防止夾傷的傳感器 ，一般是用對射型紅外傳感器。

　　應用于門機上的保護人或物不被夾傷的裝置。紅外傳感器發出一束裝置，照射到電梯門另一邊安裝的發射板或接收器。電梯門的一邊裝發射極,一邊裝接收極,當中間光束被擋,接收極收不到發射的光束,就反應到控制器再反應到電梯主板,電梯門自然就打開了。

　　此外，電梯中還有編碼器，將轉速的信號轉化為電信號的器件。它主要有兩個作用：一是檢測電梯在井道中的實時位置，二是檢測電梯運行的實時速度。

　　在國內，目前，在電梯的傳感器應用中，利用電梯中的傳感器數據，結合物聯網的遠程監測，實現了更具長遠意義的傳感器最新應用。例如，去年的時候，北京市通州區質監局區便為當地100部電梯安裝了物聯數據采集裝置，實時監測電梯運行狀態，確保市民乘梯安全，打造了全區范圍的電梯物聯網遠程監測信息系統。該系統通過射頻識別(RFID)、紅外傳感器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定協議把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理。