汽車傳感器的應用非常廣泛，比如：

　　1，汽油指示器，就是通過液位傳感器來實現的，這種液位傳感器利用液位的高低再轉換成數字信號，可以很方便的從儀表上讀取

　　2，水溫傳感器，水溫傳感器是通過在水箱里裝設的測溫節點器，當水溫過高了或過低了還可以報警，也可以從顯示儀表上直接讀取。

　　3，車內空調，車內空調是通過裝在車內的溫度傳感器來控制的，溫度傳感器有一個溫度設置，當溫度過低時就自動啟動，當溫度超過了又自動降溫

　　4，雨刮器傳感器，雨刮器是通過傳感器來感知雨水的大小，從而來控制雨刮器的頻率，也就是說雨水大就刮的快，雨水小就刮的慢。

　　5，發動機管理系統，采用各種傳感器，將發動機吸入空氣量、冷卻水溫度、發動機轉速與加減速等狀況轉換成電信號，送入控制器。控制器將這些信息與儲存信息比較、精確計算后輸出控制信號。EMS不僅可以精確控制燃油供給量，以取代傳統的化油器，而且可以控制點火提前角和怠速空氣流量等，極大地提高了發動機的性能。

　　6，控制系統原理：通過安裝在加速踏板上的踏板傳感器，將踏板信息傳遞到電子控制器中的節氣門控制模塊，節氣門控制模塊通過一定的處理程序計算出節氣門的開度并驅動直流電機完成節氣門進氣通道面積的調整，從而控制進氣量，滿足發動機不同工況下的進氣需求。

　　7，爆震傳感器功能：檢測發動機缸體振動情況，以供電子控制器識別發動機爆震工況。原理：爆震傳感器是一種振動加速度傳感器。它裝在發動機氣缸體上，可裝一只或多只。傳感器的敏感元件為一壓電晶體，發動機爆震時，發動機振動通過傳感器內的質塊傳遞到晶體上。壓電晶體由于受質塊振動產生的壓力，在兩個極面上產生電壓，把振動轉化為電壓信號輸出。

　　8，怠速調節器功能：提供怠速旁通空氣通道，并通過改變通道截面積影響旁通氣量，實現發動機怠速工況時轉速閉環控制。

　　原理：怠速調節器內一塊可在軸上自由轉動的永久磁鐵上剛性連接著一塊旋轉滑塊永久磁鐵可以在電纜線圈驅動下旋轉，使滑塊隨之旋轉。滑塊的角位置決定了執行器旁通氣流通道的開度，因而可以調節旁通氣量的大小。電子控制器通過改變輸送給執行器脈沖信號的占空比決定滑塊的角位置，從而決定了旁通空氣流量。

　　9，氧傳感器功能：測定發動機排氣中氧氣含量，確定汽油與空氣是否完全燃燒。電子控制器根據這一信息實現以過量空氣系數λ=1為目標的閉環控制，以確保三元催化轉化器對排氣中HC、CO和NOX三種污染物都有最大的轉化效率。

　　原理：氧傳感器傳感元件是一種陶瓷管，外側通排氣，內側通大氣。陶瓷管是一種固態電解質，加熱后依靠陶瓷管外壁的催化劑使排氣中的各種成份發生化學反應，氧離子可通過陶瓷管擴散。

　　10，節氣門位置傳感器 功能：提供發動機負荷信息、工況信息。

　　原理：此傳感器實際上是具線性輸出特性的轉角電位計。電位計轉臂與節氣門同軸安裝，當節氣門轉動時，帶動電位計轉臂滑到一定的電阻位置，電位計輸出與節氣門位置成比例的電壓信號。

　　當然了，汽車用的傳遠不至這么多，像：通過噴油和點火的精確控制的傳感器，機械傳動裝置傳感器，巡航控制傳感器，電動燃油泵傳感器，壓力傳感器，噴油器傳感器，燃油分配管總成傳感器，空氣質量流量計，溫度傳感器，碳罐控制閥，相位傳感器，壓力調節器 等等。