電容式加速度傳感器稱重系統的原理結構如圖所示。質量塊4由兩根簧片3支撐置于殼體2內．彈簧較硬使系統的固有頻率較高，因此構成慣性式加速度計的工作狀態。
　　　　　　　　　　
　　當測量垂直方向上的直線加速度時，傳感器完體固定在被測振功體入振動體的振動位殼體相對質量塊運動，因而與殼體2固定在—起的兩固定極板1、5相對質量塊4運動，致使上固定極板5與質量塊4的A面(磨平拋光)組成的電容乙以及下固定極板1與質量塊4的u而(磨平拋光)組成的電容乙隨之改變，一個增大，一個減小，它們的差值正比于被測加速度，固定極板靠絕緣體6與殼體絕緣。這種傳感器精度較高，頻響范圍寬，量程大，可以測很高的加速度。