<rt id="m4md3"></rt>
  • <bdo id="m4md3"><meter id="m4md3"></meter></bdo>
  • <label id="m4md3"></label>
      <center id="m4md3"><optgroup id="m4md3"></optgroup></center>
      產品分類

      當前位置: 首頁 > 傳感測量產品 > 工業傳感器 > 壓力傳感器 > 應變式壓力傳感器

      類型分類:
      科普知識
      數據分類:
      應變式壓力傳感器

      SCR系統傳感器解決方案

      發布日期:2022-08-21 點擊率:42

        20世紀90年代以來,世界各國對發動機排放法規的不斷嚴格,大大推動了發動機技術的發展。我國2013年7月1日將要實施國Ⅳ排放法規。國IV排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準,汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用,控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。在國四時代也有兩種主要的升級方案,一類是通過使用選擇性催化還原(SCR)技術,利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理;還有一類是通過微粒捕集器(DPF)或微粒催化轉換器(DOC),針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環)技術。目前,國內的幾家大型柴油機廠大都通過機內凈化降低碳煙,然后利用SCR系統降低NOX排放的方法來滿足國Ⅳ排放法規對碳煙和NOX的限制。

        SCR系統包括:尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器以及溫度和排氣傳感器等。系統的基本工作原理是:尾氣從渦輪出來后進入排氣混和管,在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素在高溫下發生水解和熱解反應后生成NH3,在SCR系統催化劑表面利用NH3還原NOX,排出N2,多余的NH3也被還原為N2,防止泄漏。一般情況下,消耗100L燃油的同時會消耗5L液體尿素水溶液。在SCR中發生的化學反應如下:

          尿素水解:(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2

          NOX還原:NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O

          NH3氧化:4NH3+3O2→2N2+6H2O


        本文主要介紹幾種用于SCR系統尿素箱監測控制的傳感器。

        1、尿素品質傳感器FPS2851

        有人想這個尿素溶液是不是可以用我們常見的尿素化肥兌水就可以了呢?當然是不可以的,這里的尿素溶液其實是農用尿素提純后形成的,呈淡藍色液態。車用尿素溶液也有著不同的叫法,在歐洲被稱為Adbule,而在北美則被稱為DEF,"DieselExhaustFluid"的縮寫,中文直譯為“柴油機排放處理液”。在卡車上需要一個單獨的容器來存儲,尿素溶液中不可再添加水和柴油。尿素溶液的濃度及品質是保證化學反應充分進行以及發動機正常運轉的關鍵。
          
        FPS2851尿素品質傳感器是由美國MEAS開發用來對尿素溶液品質進行實時在線監測的一款傳感器。FPS2851尿素分析傳感器用于直接測量所有的水尿素溶液臨界參數?;趯@舨婕夹g,對尿素的濃度、溫度等參數進行測量,使用戶能夠實時掌握最新數據,以達到最佳的性能。在線實時多參數尿素分析的高性能算法可將尿素濃度變化直接反饋到控制系統,減少氮氧化物排放,達到優化控制的目的。

        詳細資料下載:http://www.sensorway.cn/sensors/525.html

        2、尿素泵壓力傳感器U86B:

        SCR系統中的尿素劑量最終由發動機管理系統控制,尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配,在保證降低NOx的同時,不能超過份量。尿素的噴入量過少,則達不到應有的處理水平,尿素的噴入量過多,則會使多余的氨氣排入大氣,導致新的污染。 因此必須對尿素泵壓力進行實時監測,這里用到是U86B壓力傳感器。

        U86B壓力傳感器是油美國MEAS專門定制的一款尿素泵壓力傳感器,量程約1Mpa(100psi、300psi;10Bar、12Bar),放大電壓信號輸出。U86B有三種壓力類型可選(表壓、絕壓、密封壓),詳細資料可登錄www.sensorwya.cn 或撥打010-84775646,84775648咨詢索取。


        3、尿素箱液位傳感器


        缺少尿素的SCR系統將無法正常運行,所以為了降低危險的發生,保證SCR系統的運轉,必須要對尿素箱內溶液量進行監測,以便及時提醒添加補充尿素溶液。尿素箱液位傳感器采用干簧管原理,它是利用磁鐵產生的磁場控制干簧管通斷的原理,將被測液位的變化轉化成電阻電壓信號輸出,然后與二次儀表相連接,達到檢測油箱液位高度的目的。干簧管液位傳感器具有使用壽命長、安裝維護簡便、動作安全可靠、無火花等特點,廣泛用于油箱液位和發電機組液位檢測中。

        4、尿素箱溫度傳感器

        在溫度較低(-11℃)的情況下,尿素水溶液會結冰,為了保證在較低環境溫度條件下SCR系統的正常工作,防止尿素溶液凍結,因此需要通過加熱措施來解決。當車輛在低溫環境運行時,若尿素箱溫度傳感器測得溫度低于規定值(一般設定為0℃),發動機電控單元就會發出指令開啟發動機通往尿素箱的冷卻液管路控制電磁閥,利用發動機的冷卻液給尿素箱加熱,防止尿素溶液凍結或解凍已凍結的尿素溶液,保證后處理系統正常工作。當尿素溶液溫度上升到規定值(一般設定為7℃左右)時則斷開控制電磁閥,防止尿素溶液過熱。尿素箱溫度傳感器的作用就是實時反饋尿素溶液溫度,以確認加熱器是否在正常工作,保證SCR系統的正常運轉及車輛行駛安全。

        以上列舉了幾款在SCR系統中得到成熟應用的傳感器,目前在中國地區由北京賽斯維測控技術有限公司負責市場推廣及技術服務。如需了解以上產品更多信息或索取產品詳細資料可登錄www.sensorway.cn或直接撥打010-84775646 ,84775648咨詢。

        

      下一篇: PLC、DCS、FCS三大控

      上一篇: 中國傳感器應用和產業

      主站蜘蛛池模板: 亚洲av日韩综合一区二区三区| 亚洲av综合av一区| 色噜噜狠狠色综合成人网| 色欲香天天天综合网站| 色成年激情久久综合| 色综合天天综合中文网| 久久婷婷五月综合色丁香| 国产日韩综合一区二区性色AV| 99久久婷婷免费国产综合精品| 国产成人综合美国十次| 亚洲av日韩综合一区久热| 久久青青草原综合伊人| 激情综合丝袜美女一区二区 | 色综合久久中文综合网| 色悠久久久久综合网香蕉| 久久婷婷五月综合色99啪ak| 中文字幕亚洲综合久久| 九月婷婷亚洲综合在线| 一本色道久久综合无码人妻| 青青草原综合久久大伊人| 人人狠狠综合久久亚洲高清| 亚洲AV综合色区无码一二三区| 人人狠狠综合久久亚洲婷婷| 国产综合色产在线精品| 天天做天天爱天天爽综合区| 亚洲欧美日韩综合久久久久| 国产婷婷综合丁香亚洲欧洲| 狠狠色狠狠色综合日日五| 亚洲AV综合色区无码二区爱AV| 狠狠色狠狠色综合久久| 亚洲综合另类小说色区| 久久综合一区二区无码| 精品综合久久久久久97超人| 国产精品综合色区在线观看| 综合网日日天干夜夜久久| 狠狠色狠狠色综合| 综合在线免费视频| 婷婷激情狠狠综合五月| 国产成人综合精品一区| 亚洲乱码中文字幕综合| 国产成人亚洲综合一区|