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      類型分類:
      科普知識
      數據分類:
      位置傳感器

      節氣門位置傳感器的故障及就車檢查

      發布日期:2022-10-09 點擊率:47

        (1)節氣門位置傳感器的主要故障及原因

        節氣門位置傳感器是個摩擦件,也是個易損件,其本身或線路不良時會產生下列故障。

        ①發動機容易熄火或啟動困難;

        ②怠速不穩,偏高或偏低;

        ③車輛起步發闖,發動機加速不良;

        ④游車。

        產生上述故障的主要原因有以下幾種。

        ①接頭銹蝕,接觸不良,電壓偏低或不導通,導致發動機容易熄火或啟動困難。

        ②初始位置失準,輸出電壓偏高或偏低,造成怠速不穩,偏高或偏低。初始電壓過高時,IDL為OFF,使IAC停止工作,造成怠速不穩。起步加速無IDL的為OFF信號輸出,喪失了“異步噴射”的能力,使車輛的起步加速性能變壞。相反,初始電壓過低時,IDL持續導通的時間過長,斷油功能會造成游車。

        ③鍍膜失效,阻值變化造成輸出電壓失準,車輛起步發闖,加速不良。

        ④節氣門處積炭過多,關閉不嚴,影響輸出電壓值和流量值,造成空燃比失準,怠速不穩。

        (2)節氣門位置傳感器的就車檢查

        其檢查方法是:拆下節氣門位置傳感器的線柬插頭。

        ①對于開關式節氣門位置傳感器,用萬用表測量怠速開關和負荷開關的導通情況。當節氣門全閉時,怠速開關應導通;全開或接近全開時,全負荷開關應導通;在其他開度下,兩開關應不導通。否則,應予以調整或更換。

        ②對于線性可變電阻型節氣門位置傳感器,測量其線性電位計的電阻。該電阻應能隨節氣門開度增大雨呈線性增大,且其最大阻值應符合規定,否則,應予以調整或更換節氣門位置傳感器。

        

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