無論是國務院新公布的3.5萬億鐵路投資計劃還是4萬億綜合投資計劃，具有自主創新能力并曾打破了裝備產業強國壟斷的華東數控，將率先受益。

　　華東數控公告，公司在京滬高速鐵路項目14臺博格板專用磨床中標11臺，總值16170萬元。與此同時，公司將與德國希斯莊明公司合資設立企業，擬投資4億元生產國內第一條、世界第二條風電設備大型零件柔性生產線，并再合作生產三臺可為大型水電、核電工業加工大型零件的大型、重型、精密設備。

　　據公司董秘王明山介紹，受國際金融動蕩局勢的影響，國內的普通機床、普及型數控機床市場出現下降，但大型、重型、精密機床需求依然旺盛。公司在京滬高鐵京津城際示范段工程中曾一舉中標，為其提供一臺博格板專用磨床，從而打破了強國的壟斷。在接下來的京滬高鐵項目中，公司又中標10臺博格板專用磨床。11月19日，公司已與京滬高鐵股份公司簽訂《關于磨床競爭性談判的備忘錄》，并將在30日內簽訂購買合同。

　　依據公司實力，為抓住本輪國家加大基礎設施建設機遇，公司決定與德國希斯莊明公司合資設立企業，合資公司擬投資4億元，建造國內第一條、世界第二條1.5－5MW風電設備大型部件的柔性加工生產線，由大型數控立車、落地鏜銑床、及相應多交換工作臺組成的加工單元，配備智能化傳輸系統、自動化檢測系統等，并實現零件全自動化加工。

　　此外，公司還將與該德國公司合作生產三臺可為大型水電、核電工業加工大型零件的重型精密設備，即公司公告的與德國希斯莊明（香港）有限公司合作制造數控龍門移動式鏜銑車削中心項目、φ320數控落地鏜銑床項目、16米數控六軸滾齒機項目開展合作，預計資金投入17840萬元。以上項目投產后，公司可在現有大型機床基礎上，增加產能45%；同時，公司開展對外加工大型零件能力可達到5000噸/年。

　　業內人士預計國內機床行業2008年數控機床產品增速仍然會保持在30%以上。同時，由于國內外同類產品的巨大成本差異，國外掌握著先進機床制造技術的廠家，紛紛在國內尋找合作伙伴，以期拓展在中國的市場，而中國企業如華東數控，也將在這種合作中逐步掌握國外先進機床的制造技術和設計理念，為進一步開發新產品、實現產業升級奠定了堅實基礎，增強核心競爭力。

　　王明山說，屆時，華東數控重點產品性能將完全能夠達到國際先進水平，形成完全替代進口、核心競爭力強、附加值高的產品競爭優勢，擺脫國內機床行業產品檔次低、廠家眾多、低價傾銷、惡性競爭的局面，在國內機床行業脫穎而出。