天氣越來越寒冷了，在這樣的氣溫下，柴油發電機組的正確使用顯得尤為重要，希望廣大操作者能特別注意以下事項保護柴油發電機組不受損害。

　　1）注意水箱不能結冰，防范方法有加專用長效防銹、防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上。

　　2）嚴禁明火烘烤。

　　3）空載預熱時間要稍長一點，方可送電。

　　4）一般氣溫在5℃以下，發動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱，待預熱到30~40℃以上再進行起動（主要預熱汽缸的溫度，進而加熱霧狀柴油的溫度，因為一般柴油機為壓燃式）。

　　5）要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉；作業時發動機的水溫和油溫不應超過95℃，變矩器的油溫不應超過110℃。

　　6）氣溫低于0℃時，每天工作完后應將水箱下水室、發動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內有水汽，經常排放，防止凍結，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出。

　　7）當氣溫低于0℃時，應定時檢查防凍液濃度，同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液。

　　切記：在氣溫極低的地區，一定要在機組上配備水加熱裝置。

　　以上內容便是柴油發電機組在冬季使用時需要注意的事項，大家在操作機組時不能有絲毫松懈，保養和保護措施更應做好，這樣才能保證柴油發電機組處于運行狀態，同時保證設備的使用壽命。

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