變壓器一次繞組接額定電壓，二次繞組與負載相連的運行狀態稱為變壓器的負載運行，如圖2—15所示。此時二次繞組中有電流I₂通過，由于該電流是依據電磁感應原理由一次繞組感應而產生，因此一次繞組中的電流也由空載電流I₀變為負載電流I₁。下面分析一、二次繞組中電流的關系。
　　　　　　　　　　　　　
　　由于變壓器的空載電流I₀很小，特別是在變壓器接近滿載時或
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　圖2－15 單相變壓器負載運行
　　二次繞組中的電流I2所產生的磁通勢N₂I₂將在鐵心中產生磁通Ф2,它力圖改變鐵心中的主磁通Фm。，但由前面分析的恒磁通的概念可知，由于加在一次繞組上的電壓有效值U₁不變，因此主磁通Фm基本不變，故隨著I₂的出現，一次繞組中通過的電流將從I₀增加到I₁，一次繞組的磁通勢也將由N₁I₀增加到N₁I₁，它所增加的部分正好與二次繞組的磁通勢N₂I₂相抵消，從而維持鐵心中的主磁通Фm的大小不變。由此可得變壓器負載運行時的磁通勢平衡方程式為
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相對于而言基本上可以忽略不計，于是可得變壓器一、二次繞組磁通勢的有效值關系為
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2—6)
　　式中，K_I稱為變壓器的變流比。
　　式（2—6）表明，變壓器一、二次繞組中的電流與一、二次繞組的匝數成反比，即變壓器也有變換電流的作用，且電流的大小與匝數成反比。
　　由式（2—6）可得出：變壓器的高壓繞組匝數多，而通過的電流小，因此繞組所用的導線細；反之低壓繞組匝數少，通過的電流大，所用的導線較粗。