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    儀表板（instrument panel） 駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關等的一個總成。它裝在儀表嵌板上，或者作為附件裝在轉向管柱上。儀表板總成好似一扇窗戶，隨時反映車子內部機器的運行狀態。同時它又是部分設備的控制中心和被裝飾的對象，是駕駛室內引人注目的部件。儀表板總成既有技術的功能又有藝術的功能，是整車風格的代表之一。
    拆線法
    當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是傳感器內部或傳感器與指 示儀表間的導線存在搭鐵故障時，常采用拆線法進行檢查。即通過拆除有關接線柱上的導線，來判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例，當傳感器內部搭 鐵或浮子損壞，以及傳感器與燃油表間的導線搭鐵時，無論油箱內油量多少，接通點火開關后，燃油表指針總指向“0”，此時可采用拆線法進行檢查。首先，拆下傳感器上的導線，若此時燃油表指針向“I”處移動，則為傳感器內部搭鐵或浮 子損壞;若指針仍指向“0”，則應拆下燃油表上的傳感器接線柱導線，若儀表指 針向“I”移動，為燃油表至傳感器間的導線搭鐵;若指針仍不動，則可能是燃油 表內部損壞或其電源線斷路。
    搭鐵法
    當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞， 以及傳感器與指示儀表間的導線存在斷路故障時，常采用搭鐵法進行檢查。通過 導線將有關接線柱搭鐵，可判斷故障的原因及部位。 接通點火開關后，對于電磁式燃油表無論油箱存油多少，燃油表指針均指向 “I” ;對于雙金屬片式燃油表，燃油表指針則均指向“0” ，以上情況均說明相應 儀表傳感器可能搭鐵不良、損壞，或者是傳感器與指示儀表間的導線存在斷路故 障，此時，可利用搭鐵法進行檢查。首先，將傳感器與導線相連的接線柱搭鐵， 若指針轉動，說明傳感器損壞或搭鐵不良;若指針不轉動，可用導線將指示儀表 上接傳感器的線柱搭鐵，若指針轉動，則為傳感器與指示儀表間的導線存在斷路 故障;若指針仍不轉動，則說明指示儀表內部損壞或其電源線斷路。
    短接法
    在其它電器儀表工作均正常、只有與穩壓器相連的儀表(如燃油表、電磁式 水溫表等)不工作時，可利用短接法進行檢查。用導線將穩壓器的輸入、輸出端 短接，這時與穩壓器相連的儀表指針若立即偏轉，則為穩壓器內部存在故障。