插裝閥是由插入元件、控制蓋板、通道塊三大部分組成。插入元件有閥芯、閥套、彈簧和密封件組成;控制蓋板上根據插裝閥的不同控制功能,安裝有相應的先導控制級元件;通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎閥體,又是主油路和控制油路的連通體。

    其中A、B為主油路通口, C為控制油路通口。A、B、C油口的壓勵和作用面積分別為PA、PB、PC和A1、 A2、A3, A3=A1+A2 , Fs為彈簧作用力。

    二通插裝閥用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。

    設計為插裝閥的功率單元安裝在按照DINISO7368進行標準化的接收孔內，且使用控制蓋閉合。

    用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上，其安裝尺寸符合DIN24340。

    通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實現不同的壓力功能。

    壓力順序功能

    此功能啟動次級系統基于壓力的連接。

    所需的切換壓力通過集成在控制蓋內的先導控制閥進行設置。

    先導油供油可通過外部（先導油油口X）或內部（經先導油油口X或Z2從油口A）實現。

    先導控制彈簧腔通過卸壓經油口Y或Z1導入到油箱。

    插裝閥是另一類液壓控制閥的統稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元。將一一個或若干個插入元件進行不同的組合,并且配以相對應的先導控制級,可以組成插裝閥的各種控制功能單元。

    例如方向控制功能單元、壓勵控制單元、流量控制單元、復合控制功能單元,插裝閥具有以下特點:內阻小,適宜大流量工作;閥口多數采用錐面密封,因而泄漏小,對于乳化液等地粘度的工作介質也適宜,結構簡單、工作可靠、標準化程度高;對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著的減小尺寸和重量。