高低溫交變實驗箱用于測驗其材料在剎那間下經過極高溫文極低溫的接連環境下所能接受的程度，藉以在短時間內實驗其因高、低溫的重復抵拉力及商品于熱脹冷縮產出的化學變化或物理損傷，可承認商品的質量,從精細的IC到重機械的組件，無一不需求它的抱負測驗東西。客戶在剛開始運用的時分都會出現一些小問題，比如接下來這個問題：導致高低溫交變試驗箱制冷壓縮機啟動不正常的原因有哪些？

　　下面為大家詳細介紹：

　　點：首要查看主電路，電源是不是有電，保險絲是不是被燒，開關觸頭接觸是不是杰出，是不是缺相運轉。當三相電源被燒壞一相后，電機也能滾動，但聲響反常，轉速也會減慢。發現這種狀況應立即泊車，不然簡單燒電機。

　　第二點：若電源電壓太低，發動后電動機聲響也會不正常。電壓應不低于額外電壓的90％，不然電機的額外功率顯著降低，無法拖動壓縮機。當輸入線路答應的電流較小，不能滿意電機需求，電機相同拖不動壓縮機。

　　第三點：應查看壓差繼電器、高低壓繼電器，因壓差繼電器和高低壓繼電器都是制冷機安全運轉所采納的繼電保護。當制冷機油壓(高壓和低壓)不正常時，會使制冷機中止運轉。

　　第四點：當溫度繼電器感溫包內工質走漏，或調理有誤時，觸頭是常開的，不能發動。如判別工質走漏，可旋轉繼電器調理桿到低溫標度區，看觸頭是不是閉合。如不閉合，拆下溫度繼電器，把感溫包浸入溫水中，再看觸頭是不是動作，若還不通，證明是感溫包內工質走漏，需修補。

　　第五點：在連桿大頭軸瓦，曲軸前后軸承發生抱軸時，制冷機是不能發動的。另外，因排汽溫度過高，使油焦化，當泊車冷卻后，焦化的冷凍油將汽缸與活塞粘連，迫使制冷機不能運轉。總歸，發動前先盤車，假如證明天機械性阻礙后，制冷機仍不能發動，純屬電氣問題。

標簽:高低溫交變試驗箱