DMS3000系統(tǒng)是以交通一卡通IC卡（以下簡稱“一卡通卡”）為車輛出入停車場主要收費介質(zhì)、以停車管理公司為停車管理行業(yè)分中心做數(shù)據(jù)傳輸、分賬的系統(tǒng)管理平臺，一卡通負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收、結(jié)算、劃賬為一體的智能化停車場管理、結(jié)算系統(tǒng)。
該系統(tǒng)將先進(jìn)的IC卡識別技術(shù)，以及市政交通一卡通嚴(yán)密的管理體系，使得停車用戶可以利用現(xiàn)有的一卡通進(jìn)行結(jié)算和進(jìn)、出停車場管理，該系統(tǒng)既可以獨立運行，也可以與原有的停車場系統(tǒng)并行運行，不影響原有的停車收費系統(tǒng)運營管理。
系統(tǒng)功能特點
全自動化管理，可減少人工成本。
與公交一卡通進(jìn)行進(jìn)行聯(lián)動使用，免除發(fā)卡環(huán)節(jié)，同時與一卡通進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算和管理。
內(nèi)部卡、月租卡，可以使用一卡通卡進(jìn)行二次擴(kuò)充與發(fā)行。
使用一卡通結(jié)算，方便快捷，停車場管理人員不直接接觸現(xiàn)金，嚴(yán)格杜絕管理上的漏洞。
可以與原有的停車管理系統(tǒng)并行運行，不影響原有停車系統(tǒng)的運營。
入口設(shè)備可以與出口設(shè)備進(jìn)行互換，在不改動硬件的情況下，用戶可以通過配置系統(tǒng)進(jìn)行出口、入口配置。方便高效。
在無需外部人工干預(yù)的情況下，使用一卡通卡進(jìn)行停車入口登記、自動抬欄，和出口自助繳費、自動抬欄，方便客戶使用停車場。
方便的語音提示，人性化設(shè)計，使用戶倍增關(guān)懷，彰顯高科技魅力。
各站點都通過工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點設(shè)有可靠的工業(yè)級計算機(jī)（-25°~80°），可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時，它們也能獨立工作。
模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費用。
功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點；完善的數(shù)據(jù)庫管理及各種報表功能。
在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的費額顯示器，并由全字庫LED中英文顯示屏顯示相關(guān)信息。
為了保證系統(tǒng)的安全，并同時保證一卡通使用的安全，系統(tǒng)的車控器使用嵌入式Linux系統(tǒng)，和微內(nèi)核的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。
系統(tǒng)軟件具備完善的財務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計報表，有效地堵住了資金的流失和財務(wù)上的漏洞。
（主控中心可通過網(wǎng)絡(luò)實時查詢財務(wù)報表。控制電腦系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車場停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費資料）（擴(kuò)展功能）。
DMS3000運行管理
根據(jù)北京市一卡通應(yīng)用的設(shè)計要求，ETechParkSys3000停車場是以北京市政交通一卡通IC卡（以下簡稱“一卡通卡”）為車輛出入停車場主要收費介質(zhì)，行業(yè)管理分中心為直接面向停車場管理的中間環(huán)節(jié)，做數(shù)據(jù)傳輸、分賬的系統(tǒng)管理平臺，一卡通負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收、結(jié)算、劃賬為一體的結(jié)算系統(tǒng)管理。
總體設(shè)計
本方案設(shè)計，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，ETechParkSys3000系統(tǒng)支持兩種模式的停車場應(yīng)用，獨立運行模式和并行運行模式。同時從應(yīng)用的支付方式上使用一卡通卡進(jìn)行電子支付，減少現(xiàn)金交易，嚴(yán)格的杜絕停車收費管理的漏洞。
運行模式
ETechParkSys3000系統(tǒng)支持兩種模式的運行管理，分別是獨立運行模式和并行運行模式。
1、獨立運行模式 新建停車場，直接使用DMS系統(tǒng)，可以管理內(nèi)部車輛、月租車輛、臨時車輛。無需購置自備發(fā)行的IC卡，可以直接使用北京市政交通一卡通進(jìn)行交易和管理，既節(jié)約投資又具有高穩(wěn)定性和可靠性，同時可以享受電子支付方式，高效快捷；
2、并行運行模式 在已有停車管理系統(tǒng)的停車場，可以并行DMS系統(tǒng)的運行，無一卡通卡的用戶可以直接使用原有的系統(tǒng)進(jìn)行入口、出口管理。有一卡通的用戶可以直接使用DMS系統(tǒng)，在無需人工干預(yù)的情況，實現(xiàn)入口刷一卡通卡自動抬欄，出口刷一卡通卡，自助繳費通行。
管理模式
ETechParkSys3000的管理方式上支持內(nèi)部卡、月租卡、臨時卡的應(yīng)用，在卡的管理方式上不需要重新發(fā)放新的IC卡，完全使用用戶已經(jīng)擁有的一卡通卡完成所有的操作。由于好多用戶擁有多張一卡通卡，為了便于用戶區(qū)分停車使用的一卡通卡，建議停車管理方定制防偽反光的停車場專用標(biāo)識，張貼于用戶內(nèi)部卡和月租卡的卡片上，方便用戶辨識使用。
內(nèi)部管理卡和月租卡的應(yīng)用中，DMS系統(tǒng)不進(jìn)行扣款，只是講一卡通的卡號作為標(biāo)識使用。管理中心需要定時維護(hù)各停車場的DMS系統(tǒng)，可以人工也可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。
臨時卡用戶，不需要用戶登記，直接使用，按次收費，實現(xiàn)自動停車管理，無需人工干預(yù)，方便用戶使用。一卡通公司在固定的時間內(nèi)將交易發(fā)生的費用打到用戶制定的帳戶，方便停車場管理使用。
支付運行方式
ETechParkSys3000系統(tǒng)采用北京市政交通一卡通的卡進(jìn)行支付。其支付和業(yè)主收益的流程如下：
用戶持卡停車，發(fā)生消費交易，DMS系統(tǒng)將按照停車場的收費規(guī)則進(jìn)行扣款（按時停車收費、按次收費、按月收費），DMS系統(tǒng)將逐一安全的記錄用戶的詳細(xì)交易記錄，并記錄在數(shù)據(jù)庫種，DMS系統(tǒng)每天通過網(wǎng)絡(luò)將交易數(shù)據(jù)上傳到北京市政交通一卡通的停車行業(yè)分中心，同事行業(yè)分中心，回想DMS系統(tǒng)下傳黑名單、灰名單、交易結(jié)算清單和報表。一卡通會在規(guī)定的時間內(nèi)將交易所產(chǎn)生的費用定期的結(jié)算到業(yè)主制定的銀行帳戶。其數(shù)據(jù)流程如下圖所示。
網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)架
系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分為三個層次，其中包括：1、停車場設(shè)備控制級網(wǎng)絡(luò)；2、停車場管理局域網(wǎng)絡(luò)；3、停車場行業(yè)分中心；4/一卡通結(jié)算中心網(wǎng)絡(luò)體系。四個層次的網(wǎng)絡(luò)相互結(jié)合使得系統(tǒng)作為一個有機(jī)的整體，可以有效的實現(xiàn)停車場的管理和控制，同時也實現(xiàn)了行業(yè)分中心管理以及一卡通的計算管理。其結(jié)構(gòu)圖如下所示。
一體化控制主機(jī)
一體化停車主機(jī)控制系統(tǒng)DMSM是的核心設(shè)備，DMSM不同于其它的收費系統(tǒng)的刷卡機(jī)具，它實際上是一套的完整的嵌入式計算機(jī)控制系統(tǒng)。不需要外部計算機(jī)的支持（通用停車長需要整套的系統(tǒng)支持）。
DMSM采用高性能的工業(yè)級控制器作為核心計算單元；
DMSM以PLC系統(tǒng)進(jìn)行外圍設(shè)備的監(jiān)測和控制，具有很高的可靠性和穩(wěn)定性，并支持長時間的開機(jī)運行；
DMSM采用電子存儲結(jié)構(gòu)，是的系統(tǒng)具有更高的穩(wěn)定性；
支持液晶顯示/LED顯示兩種模式之一；
其內(nèi)核采用最新的Linux操作系統(tǒng)，系統(tǒng)融合了最先進(jìn)的數(shù)據(jù)存儲和管理技術(shù)，完成了對現(xiàn)場設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和控制，其可靠性可以完全達(dá)到高等級的工業(yè)應(yīng)用水準(zhǔn)。
內(nèi)嵌微內(nèi)核的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)存儲規(guī)范化，嚴(yán)禁文件I/O操作。
DMSM性能指標(biāo)：
使用（典型交易為一次）壽命不少于50萬次；
平均無故障時間大于8000小時；
防潮、防塵、防腐蝕；
電源 ：220VDC ±10%精度；
工作溫度范圍：-25℃ to +75 ℃；
濕度范圍：10% - 90%；
通訊線纜：五類線；
SAM接口：具備一卡通專用的PSAM和ESAM接口各一個；
工作頻率：13.56MHz；
通信速率：115200bps；
卡片讀寫距離：最大感應(yīng)距離不小于60 mm；
靜態(tài)工作電流：60mA；
動態(tài)工作電流：60mA；
卡片讀寫時間：一筆典型交易的處理時間小于300毫秒；
停車場管理局域網(wǎng)絡(luò)
停車場管理局域網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)聯(lián)系出口和入口的控制主機(jī)，同時和停車場管理主機(jī)構(gòu)成完整停車場及管理系統(tǒng)，本機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)是停車場管理的核心，停車場實現(xiàn)的大多數(shù)功能在這里體現(xiàn)，包括數(shù)據(jù)的匯總、業(yè)務(wù)換乘規(guī)則的制定、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、和行業(yè)分中心的聯(lián)系，同時負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的上傳與接收。上傳交易記錄，接收費率設(shè)定、業(yè)務(wù)規(guī)則、黑灰名單等信息。
停車場接入到行業(yè)分中心的網(wǎng)絡(luò)連接可采用DDN、PSTN、ADSL+VPN等方式。
停車場行業(yè)分中心
行業(yè)分中心網(wǎng)絡(luò)體系，實際上屬于停車場管理的上級單位或者上級結(jié)算管理單位的網(wǎng)絡(luò)體系，行業(yè)分中心可以隨時的觀察和統(tǒng)計各個停車場的運行管理工作，動態(tài)的獲取停車場的 使用工況，同時可以向停車場下達(dá)一卡通中心下傳的各種管理和指令信息。
同時在行業(yè)分中心網(wǎng)絡(luò)可以建立更廣泛的應(yīng)用，包括停車場的實時運行監(jiān)控系統(tǒng)，可以通過有機(jī)的整合視頻、監(jiān)控、停車管理、收費情況等信息。
分中心接入到一卡通總中心的網(wǎng)絡(luò)連接可采用DDN、PSTN、ADSL+VPN等方式。
一卡通結(jié)算中心網(wǎng)絡(luò)體系
一卡通結(jié)算中心網(wǎng)絡(luò)體系，是一卡通運行的核心體系，標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算分中心系統(tǒng)和一卡通結(jié)算中心進(jìn)行通信，是集成基本的一卡通交易數(shù)據(jù)處理和對帳功能，應(yīng)用范圍為一卡通小額消費領(lǐng)域，負(fù)責(zé)一卡通交易數(shù)據(jù)的解析處理，并完成與一卡通清算中心的對帳。
其中，行業(yè)分中心網(wǎng)絡(luò)體系，實際上屬于停車場管理的上級單位或者上級結(jié)算管理單位的網(wǎng)絡(luò)體系，行業(yè)分中心可以隨時的觀察和統(tǒng)計各個停車場的運行管理工作，動態(tài)的獲取停車場的使用工況，同時可以向停車場下達(dá)一卡通中心下傳的各種管理和指令信息。
同時在行業(yè)分中心網(wǎng)絡(luò)可以建立更廣泛的應(yīng)用，包括停車場的實時運行監(jiān)控系統(tǒng)，可以通過有機(jī)的整合視頻、監(jiān)控、停車管理、收費情況等信息。
分中心接入到一卡通總中心的網(wǎng)絡(luò)連接可采用DDN、PSTN、ADSL+VPN等方式。
實施計劃
經(jīng)過我們對逸翠園小區(qū)的實地考察，小區(qū)現(xiàn)有地下停車場4個，各有出入口1個，在EtechParksys3000系統(tǒng)中我們的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下所示。
停車場現(xiàn)場控制主機(jī)
在沒每個停車場的出入口各設(shè)置一臺DMS3000-P一體化主機(jī)，分別完成出、入口的刷卡交易、通信、控制功能。
DMSM3000-P性能指標(biāo)：
核心控制單元采用PLC系統(tǒng)。
液晶顯示控制單元。
多媒體語音功能
故障自診斷功能。
使用（典型交易為一次）壽命不少于50萬次；
平均無故障時間大于8000小時；
防潮、防塵、防腐蝕；
電源 ：220VDC ±10%精度；
工作溫度范圍：-25℃ to +75 ℃；
濕度范圍：10% - 90%；
通訊線纜：五類線；
SAM接口：具備一卡通專用的PSAM和ESAM接口各一個；
工作頻率：13.56MHz；
通信速率：115200bps；
卡片讀寫距離：最大感應(yīng)距離不小于60 mm；
靜態(tài)工作電流：60mA；
動態(tài)工作電流：60mA；
卡片讀寫時間：一筆典型交易的處理時間小于300毫秒；
現(xiàn)場管理主機(jī)
現(xiàn)場管理主機(jī)可以同時管理4各停車場的8臺一體化主機(jī)，它采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)化主機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用linux或者windows系統(tǒng)。其主要功能包括：
與前端的一體化控制主機(jī)構(gòu)成完整停車場及管理系統(tǒng)。
管理網(wǎng)絡(luò)是停車場管理的核心，是停車場的數(shù)據(jù)中心。
包括數(shù)據(jù)的匯總。
業(yè)務(wù)規(guī)則制定。
數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。
和行業(yè)分中心的通信管理，同時負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的上傳與接收。
上傳交易記錄。
接收費率設(shè)定、業(yè)務(wù)規(guī)則、黑灰名單等信息。
停車場接入到行業(yè)分中心的網(wǎng)絡(luò)連接可采用DDN、PSTN、ADSL+VPN等方式。
物業(yè)月租卡發(fā)行管理中心
一卡通停車場管理中心系統(tǒng)面對的是管理多個或者一個停車場的物業(yè)公司或者停車場管理單位，整個系統(tǒng)為B/S體系，構(gòu)架系統(tǒng)位于停車場行業(yè)管理分中心的服務(wù)器上運行，行業(yè)分中心系統(tǒng)采用Linux系統(tǒng)，DMS-SubCenter系統(tǒng)管理多個停車場管理公司的“一卡通智能停車系統(tǒng)”的月租卡、管理卡的發(fā)行和管理。停車場通過特定的工作站登錄管理中心系統(tǒng)進(jìn)行管理卡的發(fā)行以及繳費操作。
一卡通停車場管理中心系統(tǒng)可以管理多個停車場的月租卡、管理卡的發(fā)行、收費、催費、注銷、掛失等管理等功能。
詳細(xì)方案請聯(lián)系
金旭豐科技發(fā)展有限責(zé)任公司
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