當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 傳感測(cè)量產(chǎn)品 > 數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品 > RFID系統(tǒng) > 讀寫器
發(fā)布日期:2022-05-20 點(diǎn)擊率:30
一、 應(yīng)用簡(jiǎn)介
2003 年沃爾瑪集團(tuán)(Walmart)和美國(guó)國(guó)防部(DOD)分別宣布大規(guī)模采用RFID 技術(shù)進(jìn)行其商品物流以及供應(yīng)鏈跟蹤以后,人們對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)和研究
掀起了前所未有的熱潮。由于RFID 技術(shù)具有非可視閱讀、數(shù)據(jù)可讀寫、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、以及可以高速多標(biāo)簽同時(shí)閱讀等特點(diǎn),因此,在RFID 的諸多應(yīng)用中,
物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域通常被認(rèn)為是RFID 將來最大的應(yīng)用領(lǐng)域。除此以外,在車輛管理、行包跟蹤等國(guó)民生活領(lǐng)域,RFID 也得到了長(zhǎng)足的應(yīng)用。
人們常常在物流領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)管理環(huán)節(jié)中試圖采用RFID 技術(shù)來對(duì)商品進(jìn)行精細(xì)管理,而實(shí)際上,要想將RFID 這種數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用在物流的多個(gè)環(huán)節(jié)是相當(dāng)復(fù)雜的。迄今為止,RFID 在物流領(lǐng)域的應(yīng)用中還沒有取得突破性的應(yīng)用進(jìn)展,這主要由于如下幾個(gè)方面的因素的影響:
物流作業(yè)對(duì)象特征的復(fù)雜性
物流對(duì)象的特征十分復(fù)雜,包括材質(zhì)、形狀、大小、包裝環(huán)境、移動(dòng)速度等在內(nèi)的這些特征都會(huì)在不同程度上影響到RFID 系統(tǒng)的實(shí)施效果,可以說,當(dāng)今世界上沒有哪種RFID 系統(tǒng)可以順利完成對(duì)所有物流對(duì)象的自動(dòng)識(shí)別。
物流作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性
物流與供應(yīng)鏈的作業(yè)環(huán)境經(jīng)常會(huì)存在金屬支架、貨架、立柱等,也會(huì)存在電線、電纜、網(wǎng)絡(luò)線等可能或產(chǎn)生電磁雜波的復(fù)雜環(huán)境,這些環(huán)境因素的客觀存在都會(huì)在一定程度上影響到RFID 系統(tǒng)的工作性能。
物流社會(huì)環(huán)節(jié)的復(fù)雜性
物流特別是供應(yīng)鏈管理,物品的流動(dòng)具有很大的社會(huì)性,在其流動(dòng)過程中,信息的共享與分發(fā)又對(duì)RFID 系統(tǒng)提出了數(shù)據(jù)規(guī)范和應(yīng)用規(guī)范方面的要求,因此,在開環(huán)的物流管理中,RFID 應(yīng)用系統(tǒng)變得十分復(fù)雜。
但是,和RFID 的其他擁護(hù)者一樣,我們也毫不猶豫地認(rèn)為,隨著RFID 技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用門檻的降低,RFID 技術(shù)將成為現(xiàn)代物流管理的一種重要的技術(shù)手段。
二、 系統(tǒng)選型
作為在物流領(lǐng)域采用RFID 系統(tǒng)進(jìn)行物流對(duì)象物的自動(dòng)識(shí)別,必須考慮到被識(shí)別物體對(duì)象的物理特性、形狀、大小、移動(dòng)速度、同時(shí)識(shí)別的標(biāo)簽數(shù)、安裝環(huán)境、應(yīng)用層級(jí)、標(biāo)簽形狀與大小與安裝方式、標(biāo)簽成本等。
1. 物流對(duì)象物的物理特性
所謂物流對(duì)象物的物理特性指被識(shí)別物體的形態(tài)(固體、液體、氣體)、 導(dǎo)電性能(可導(dǎo)和不可導(dǎo))、金屬性能(金屬和非金屬)、密度等。一般來講,可導(dǎo)電的液態(tài)物質(zhì)會(huì)對(duì)電磁波產(chǎn)生很強(qiáng)的吸收作用,而金屬物品或者高密度的非金屬材料會(huì)對(duì)電磁波產(chǎn)生反射作用。而在物流應(yīng)用場(chǎng)合,特別是在日用百貨、行包分揀等場(chǎng)合,往往物流對(duì)象物的內(nèi)容是不確定的,也就是說,物流對(duì)象物的性質(zhì)是非常復(fù)雜的,有固體、有可導(dǎo)液體、可能還存在金屬物品。
因此,在這種場(chǎng)合下,很難采用某種單一頻率的RFID 系統(tǒng)來對(duì)所有被識(shí)別物體進(jìn)行辨識(shí)。從這個(gè)意義上看,RFID 適合于物流對(duì)象物是單一品種的情況。而對(duì)于這種單一品種的物流對(duì)象物的不同的特征,也需要采用不同頻率的RFID 系統(tǒng)來進(jìn)行識(shí)別。一般來講,對(duì)于含有可導(dǎo)液態(tài)媒介的產(chǎn)品,可以采用低頻(LF)或者高頻(HF)的產(chǎn)品來進(jìn)行識(shí)別;而對(duì)于非金屬、非可導(dǎo)媒介物的識(shí)別,則可以采用超高頻(UHF)系統(tǒng);而對(duì)于金屬材料物品的識(shí)別,目前一般采用在金屬與被識(shí)別物體和標(biāo)簽之間添加一層鐵氧體材料的方式來解決。
2. 被識(shí)別物體的形狀
被識(shí)別物體的形狀涉及到標(biāo)簽的安裝,對(duì)于規(guī)則形狀的物體來講,標(biāo)簽安裝較為容易,或粘貼、或掛貼,被識(shí)別對(duì)象物本身不會(huì)對(duì)標(biāo)簽形成遮擋,因?yàn)榧词故遣豢蓪?dǎo)、非金屬的材料,它也會(huì)對(duì)電磁波形成一定的衰減效應(yīng), 從而影響RFID 的識(shí)別效果。此外,標(biāo)簽的閱讀也可能會(huì)存在一定的方向性,如線極化的RFID 系統(tǒng)對(duì)標(biāo)簽的方向性要求就較為嚴(yán)格。物體形狀的不規(guī)則特別是柔性的包裝袋會(huì)改變標(biāo)簽的閱讀方向,從而也會(huì)導(dǎo)致閱讀率的降低。
3. 被識(shí)別物體的大小
被識(shí)別物體的大小直接關(guān)系到系統(tǒng)閱讀距離的遠(yuǎn)近,以及影響閱讀器系統(tǒng)的安裝方式。當(dāng)然,如果標(biāo)簽是固定安裝在閱讀器天線的一側(cè),則能夠保證閱讀效果比較理想。
4. 被識(shí)別對(duì)象的移動(dòng)速度
被識(shí)別物體移動(dòng)速度的快慢關(guān)系到標(biāo)簽在電磁場(chǎng)中停留的時(shí)間,也就是標(biāo)簽獲取能量的時(shí)間,這個(gè)時(shí)間越長(zhǎng),標(biāo)簽內(nèi)部電容充電越多,持續(xù)的放電時(shí)間也越長(zhǎng),工作越穩(wěn)定可靠。因此,過高的速度會(huì)影響到閱讀結(jié)果的準(zhǔn)確性。
5. 同時(shí)識(shí)別的標(biāo)簽數(shù)
這是RFID 系統(tǒng)所固有的優(yōu)良特性之一。然而同樣的,同時(shí)識(shí)別的標(biāo)簽數(shù)越多,系統(tǒng)閱讀越不可靠。此外,針對(duì)不同的頻率的系統(tǒng),系統(tǒng)的抗沖撞性能也會(huì)有所差異。超高頻的抗沖撞性能最好,低頻則最差。
6. 安裝環(huán)境
由于RFID 系統(tǒng)賴以工作的基本原理是電磁波的耦合與傳播,因此,系統(tǒng)的性能對(duì)安裝環(huán)境的電磁影響是非常敏感的。在實(shí)際應(yīng)用中,安裝環(huán)境的一根電線、網(wǎng)線等等都可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)的閱讀性能產(chǎn)生較大的影響。
7. 應(yīng)用層級(jí)
RFID 系統(tǒng)所謂的應(yīng)用層級(jí)指RFID 標(biāo)簽應(yīng)用到那個(gè)層次,是單品級(jí)、小包裝級(jí)、大包裝級(jí)、托盤級(jí)還是集裝箱級(jí)等等。以卷煙為例,其應(yīng)用可以是每一包香煙,也可以是一條,或者是一箱,而對(duì)于庫(kù)房管理來講,還可以是一個(gè)托盤。不同層級(jí)的應(yīng)用會(huì)改變識(shí)別物的大小、同時(shí)識(shí)別的識(shí)別物的多少等等,因此也會(huì)影響到識(shí)別效果的好壞。
8. 標(biāo)簽形狀與大小
標(biāo)簽的形狀與大小與安裝方式有關(guān),標(biāo)簽越小,閱讀效果越差,標(biāo)簽的封裝越困難。標(biāo)簽的形狀各種各樣,包括條形的、卡片形的、圓柱形的以及各種異型標(biāo)簽。標(biāo)簽的大小和形狀需要根據(jù)具體的應(yīng)用系統(tǒng)的需求來決定。
9. 安裝方式
標(biāo)簽在被識(shí)別對(duì)象物上的安裝可以采用粘貼、掛貼、內(nèi)嵌、佩戴等方式,對(duì)于卡車、集裝箱等上應(yīng)用的較大型標(biāo)簽,還可以采用鉚接的形式。安裝方式與安裝位置的選擇對(duì)于系統(tǒng)來講,同樣是非常重要的。
10. 標(biāo)簽的成本
對(duì)于RFID 系統(tǒng)來講,標(biāo)簽是消耗品。系統(tǒng)的其他投資是一次性的,而標(biāo)簽的投資則是經(jīng)常性的,即使是可以回收利用的系統(tǒng),也需要經(jīng)常補(bǔ)充損壞或者遺失的標(biāo)簽。目前,標(biāo)簽的成本都比較高,因此,RFID 系統(tǒng)的選擇必須根據(jù)被識(shí)別物品本身的價(jià)值以及所能創(chuàng)造的附加值等來綜合考慮。目前RFID 標(biāo)簽的成本低頻一般在3 塊錢以下,高頻一般在15 元以下,而超高頻標(biāo)簽一般在30 元以上。而對(duì)于有源系統(tǒng)來講,標(biāo)簽成本更加昂貴,大多在100 元以上。
1
下一篇: PLC、DCS、FCS三大控
上一篇: RFID車輛智能管理系統(tǒng)