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帶輪

概述

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對(duì)尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計(jì)為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設(shè)計(jì)為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場合，例如小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動(dòng)力的傳動(dòng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等等。

工作原理

            皮帶輪的工作原理：皮帶傳動(dòng)在機(jī)械的基本機(jī)構(gòu)中屬于“撓性傳動(dòng)”-即利用皮帶來連接兩個(gè)不直接接觸的主動(dòng)件和從動(dòng)件，靠摩擦力產(chǎn)生的拉力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

應(yīng)用

            皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場合，例如小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動(dòng)力的傳動(dòng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等等。

分類

            三角皮帶的規(guī)格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據(jù)不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號(hào)，每種型號(hào)的三角帶的節(jié)寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據(jù)三角帶的形狀制作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號(hào)。

選型指南

選擇原則：皮帶輪各項(xiàng)指標(biāo)及材質(zhì)的選用是以能夠達(dá)到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低的選擇原則。

皮帶輪選型注意事項(xiàng)

1、在設(shè)計(jì)皮帶輪中，若包角過小可加大中心距。

a1=180-（d2-d1）*60/a0

a1: 小帶輪包角  d2:風(fēng)機(jī)皮帶輪直徑  d1:電機(jī)皮帶輪直徑   a0:中心距

從式中可知要得到較大的包角，在結(jié)構(gòu)沒有特殊要求的情況下，中心距應(yīng)取大一些。

皮帶輪選型注意事項(xiàng)

2、皮帶根數(shù)，Z=P/ (Ka*KL*P0)

Z: 皮帶根數(shù)  P: 所需的電機(jī)功率  Ka：小帶輪包角系數(shù)  KL: 長度系數(shù)   P0: 特定條件下單根皮帶傳遞的功率

維護(hù)保養(yǎng)

1、 同步帶輪不應(yīng)該半折和突然性的急劇彎曲，那樣會(huì)使傳送帶的韌性減少。

2、在不使用儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)倪^程中，要盡量的避免陽光直射、雨水淋濕；不要與那些酸性、有機(jī)溶劑、或水氣接觸而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

3、通常在常溫儲(chǔ)存下，一般要控制溫度在二十到五十度之間，不可太高亦不可太低，只有正確的溫度才能保障同步帶輪的溫度；并且在其周圍如果有熱源體一定要遠(yuǎn)離在一米開外，禁止直接接觸。

4、儲(chǔ)存期間要防止同步帶輪在安放的同時(shí)承受過大的重量而變形， 禁止折半放置。不應(yīng)將同步帶輪直接放在地上，應(yīng)將與放在干凈平坦的貨架上。

5、在倉庫儲(chǔ)存時(shí)，如碰到天氣潮濕下雨天。因在該裝置上加一層防護(hù)罩，并且保持室內(nèi)的通風(fēng)和排污。

注意事項(xiàng)

皮帶輪裝配注意事項(xiàng)：

1、 裝配前最后一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈并干燥，以保證配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。

2、 裝配用內(nèi)六角螺栓裝配前也應(yīng)用汽油洗凈并晾干，不可在螺栓或螺孔中涂裝潤滑油或潤滑脂，以保證螺栓緊固后有足夠的摩擦自鎖能力。

3、 三顆內(nèi)六角螺栓即將安裝到位時(shí)需輪番緊固，以保證錐套受均勻軸向力，保證帶輪和錐套同軸定位良好。

4、 安裝前檢查測量裝配用內(nèi)六角螺栓長度，以保證裝配螺栓緊固后能頂住錐套盲孔底端，以保證錐面配合緊密，并保證螺栓受到盲孔底端反向推力，產(chǎn)生雙螺母原理一樣的防松作用。

5、 皮帶輪緊固后拉線檢查并調(diào)整主、從動(dòng)皮帶輪相對(duì)位置，保證兩輪處于同一平面且皮帶張緊適度。

6、 皮帶輪罩應(yīng)完好并安裝牢固，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)中皮帶斷裂或皮帶輪松動(dòng)退出釀成重大安全事故。

7、 錐套屬于易損件，經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，內(nèi)孔及鏈槽可能發(fā)生損壞，每次裝配前應(yīng)檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)更換備件。

故障排除

V型皮帶輪故障判斷與排除

1、V型皮帶邊部和底部有小裂痕

一般有皮帶張力不足造成，但過熱和化學(xué)煙霧也可造成同樣的故障。

2、V型皮帶膨脹或軟化

由過量油漬污染，某種切消液或橡膠溶劑造成。

3、皮帶在運(yùn)動(dòng)中抖動(dòng)

通常由皮帶張力不合適造成，主要發(fā)生于中心距長的傳動(dòng)裝置中。如果稍微調(diào)高（或降低）張力不能解決問題，則系統(tǒng)中可能有一臨界震動(dòng)頻率，這時(shí)需要重新設(shè)計(jì)或采用多根連結(jié)的皮帶。

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