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概述
混凝土機(jī)械，利用機(jī)器取代人工把水泥、河沙、碎石、水按照一定的配合比進(jìn)行攪拌，生產(chǎn)出建筑工程等生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)所需的混凝土的機(jī)械設(shè)備，常用的設(shè)備有混凝土泵車，水泥倉，配料站等。
改革開放前，我國建設(shè)工地用的混凝土大都采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，所用設(shè)備是攪拌質(zhì)量差、效率低的鼓筒形攪拌機(jī)。1978年我國僅生產(chǎn)攪拌樓(站)13座、攪拌輸送車10輛、混凝土泵(車)22臺(tái)，而且這些產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性均較差，遠(yuǎn)不能滿足建設(shè)施工單位的需要，因此不得不大量依靠進(jìn)口。高峰期的1995年，僅進(jìn)口攪拌輸送車就達(dá)1745臺(tái)，混凝土機(jī)械總進(jìn)口額為2.2億美元，是國產(chǎn)混凝土機(jī)械銷售額的兩倍。
經(jīng)過近30多年的發(fā)展，我國混凝土機(jī)械行業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2009年行業(yè)擁有資產(chǎn)總計(jì)441.73億元，同比增長31.97%，2010年行業(yè)擁有資產(chǎn)總計(jì)684.73億元，同比增長55.01%。2010年上半年混凝土機(jī)械銷售額已達(dá)506億，半年完成了2009年全年的任務(wù)，同比增長130%，獨(dú)占工程機(jī)械行業(yè)鰲頭。2010年下半年雖然發(fā)展速度有所回調(diào)，但仍不失為快速增長，全年銷售額突破900億元，在2009年的基礎(chǔ)上翻了一翻。混凝土機(jī)械行業(yè)里，中聯(lián)和三一兩家公司是龍頭企業(yè)，在2009年兩家公司的混凝土機(jī)械銷售額約占全行業(yè)的40%，2010年基本還保持這一水平。
我國混凝土機(jī)械行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有121家，已形成多系列、多品種規(guī)格的局面。無論是攪拌機(jī)、攪拌站(樓)、攪拌輸送車還是混凝土泵(泵車)等產(chǎn)品，除大型的和高技術(shù)含量的型號(hào)外，常規(guī)產(chǎn)品已基本能滿足施工需要。各生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)條件普遍得到了改善，生產(chǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。國外混凝土機(jī)械進(jìn)口數(shù)量逐年下降，國產(chǎn)設(shè)備已占主導(dǎo)地位。
應(yīng)用
隨著混凝土機(jī)械技術(shù)的發(fā)展，混凝土機(jī)械的應(yīng)用也日益廣泛。混凝土機(jī)械產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，其產(chǎn)品性能必須滿足這些行業(yè)建設(shè)的需要。
分類
混凝土機(jī)械主要包括混凝土泵車、混凝土泵（拖泵、車載泵）、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車及布料桿等，其中屬泵車和攪拌車所占比重最大。還有輸送泵、澆注機(jī)、混凝土振動(dòng)器、混凝土粉碎器、混凝土振動(dòng)臺(tái)、混凝土制品機(jī)械、液壓砂漿泵、車載泵、混凝土輸送泵、深層攪拌機(jī)、混凝土噴射機(jī)、水泥倉、混凝土配料機(jī)、混凝土清洗回收設(shè)備、混凝土路面攤鋪整平機(jī)、混凝土罐車、配料站等。
選型指南
目前國內(nèi)生產(chǎn)混凝土攪拌設(shè)備的廠家已有上百家，品種多樣，已形成了一定的生產(chǎn)規(guī)模，并涌現(xiàn)出了一批知名的國內(nèi)品牌，技術(shù)性能有些已達(dá)到或接近國外品牌的水平。此外，還有眾多的代理商代理銷售國外公司的產(chǎn)品。面對(duì)如此眾多的產(chǎn)品，該如何根據(jù)自己的情況進(jìn)行選購?建議遵循以下原則。
1、1.總體選型原則
(1)生產(chǎn)規(guī)模
根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的大小來判斷混凝土攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力。年產(chǎn)量20萬m3以下，混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)率一般不小于90m3/h;年產(chǎn)量在20萬一30萬m3，混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)率一般為120m3/h;年產(chǎn)量30萬m3以上，混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)率一般為150 m3/h或200m3/h。
(2)施工場(chǎng)地
根據(jù)施工場(chǎng)地的大小，可選擇混凝土攪拌樓或混凝土攪拌站。選用混凝土攪拌樓，骨料一次提升，相同容量的攪拌機(jī)生產(chǎn)率比攪拌站高，整體造型整齊美觀，料場(chǎng)占地面積小，生產(chǎn)環(huán)境好，但制造、安裝周期長，一次性投資費(fèi)用高。選用混凝土攪拌站，骨料需兩次提升，布置靈活，制造、安裝周期短，一次性投資費(fèi)用低，但料場(chǎng)占地面積大，生產(chǎn)環(huán)境差。
(3)配屬設(shè)備
根據(jù)配屬設(shè)備情況來選擇混凝土攪拌機(jī)的規(guī)格及工作尺寸。攪拌運(yùn)輸車的裝載能力應(yīng)當(dāng)與攪拌機(jī)的出料能力相匹配，匹配不當(dāng)會(huì)影響工作效率。裝載機(jī)的上料能力應(yīng)與混凝土攪拌站配料站的上料高度相匹配。
(4)管理功能
若采用集約化網(wǎng)絡(luò)管理，應(yīng)考慮混凝土攪拌設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)管理功能，避免給將來升級(jí)帶來困難。
(5)設(shè)備技術(shù)性能
主要從設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性、優(yōu)良性和通用性幾方面考慮。設(shè)備應(yīng)當(dāng)具備工作原理先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、管理功能強(qiáng)大和環(huán)保性能好的特點(diǎn)。設(shè)備應(yīng)配置優(yōu)良，控制方式可靠，適用性強(qiáng)，可維修性能好。另外，還要考慮計(jì)量精度高，攪拌質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，能源消耗低，標(biāo)準(zhǔn)件使用量大，可互換性好。
(6)供應(yīng)商信譽(yù)
主要包括安裝調(diào)試是否嚴(yán)格;技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)是否到位;售后服務(wù)是否及時(shí);備件供應(yīng)是否充分。
(7)性能價(jià)格比
全面地追求設(shè)備技術(shù)性能是不明智的，會(huì)增加無謂的投資，但只追求低投資而降低設(shè)備技術(shù)性能則會(huì)帶來使用成本的增加，這樣的作法也是不可取的。目前國內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口設(shè)備的綜合性能較高，但價(jià)格也較貴。國產(chǎn)設(shè)備中的幾個(gè)國內(nèi)知名品牌，雖然綜合性能還無法與進(jìn)口設(shè)備相比，但關(guān)鍵部位的配置也普遍采用進(jìn)口元件，主要工作性能并不比進(jìn)口設(shè)備差多少，價(jià)格卻低得多。比較合理的作法是選擇合適的性能價(jià)格比。
維護(hù)保養(yǎng)
保養(yǎng)混凝土攪拌機(jī)機(jī)體的清潔，清除機(jī)體上的污物和障礙物。檢查各潤滑處的油料及電路和控制設(shè)備，并
按要求加注潤滑油。每班工作前，在攪拌桶內(nèi)加水空轉(zhuǎn) 1到2分鐘，同時(shí)檢查離合器和制動(dòng)裝置工作的可靠
性。混凝土攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)隨時(shí)檢聽電動(dòng)機(jī)，減速器，傳動(dòng)齒輪的噪聲是否正常，溫升是否過高。
每班工作結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真清洗混凝土攪拌機(jī)。
一級(jí)保養(yǎng)
混凝土攪拌機(jī)一般工作100h以后進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。
1，砼攪拌機(jī)在一級(jí)保養(yǎng)中，除包括日常保養(yǎng)的工作內(nèi)容外，尚需拆檢離合器，檢查和調(diào)整制動(dòng)間隙，如離
合器內(nèi)，外制動(dòng)帶磨損過甚須更換。此外，還需檢查鋼絲繩，V帶滑動(dòng)軸承，配水系統(tǒng)和行走輪等。
2.強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)在一級(jí)保養(yǎng)中，須檢查調(diào)整攪拌葉片和刮板與襯板之間的間隙，上料斗和卸料門的密封及靈活情況，離合器的磨損程度一級(jí)配水系統(tǒng)算法正常。
3.采用鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的混凝土攪拌機(jī)需檢查鏈條節(jié)距的伸長情況
二級(jí)保養(yǎng)
混凝土攪拌機(jī)的二級(jí)保養(yǎng)周期一般700~1500h工作小時(shí)，二級(jí)保養(yǎng)中，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)得工作外，須拆檢減速器，電動(dòng)機(jī)和開式齒輪等，此外還需檢查機(jī)器以及出料的操縱機(jī)構(gòu)，清洗行走輪和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。
1.拆檢減速器時(shí)，須清洗齒輪，軸，軸嘔及油道，檢查鹵廓表面的磨損程度拆檢完畢，加注新的齒輪油。
2.拆檢電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)清除定子繞組上的灰塵，清洗軸承并加注新的潤滑油脂，檢查并調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙。
3.拆檢開式齒輪時(shí)，需清洗齒輪齒廓，周和軸承，檢查磨損情況，磨損過度時(shí)應(yīng)予以更換。
4.上料離合器內(nèi)外制動(dòng)帶，如磨損過度應(yīng)及時(shí)更換。
5.混凝土攪拌機(jī)的機(jī)架發(fā)生歪斜變形時(shí)，應(yīng)予以修復(fù)或校正。
6.拆檢量水器時(shí)，擺正套管位置，清除吸水管和套管周圍以及內(nèi)杠桿上的腐銹并刷上防銹漆。
7.拆檢三通閥時(shí)，應(yīng)清除閥腔和管道接口附近的腐銹和水垢，使水路保持暢通。 8.對(duì)特有的機(jī)構(gòu)，如橡托輪，行程開關(guān)，水表，電磁閥等，可根據(jù)情況定期檢查調(diào)整和清洗。
注意事項(xiàng)
1、凝土機(jī)械操作工操作安全要求：
1．拌運(yùn)輸車操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格并且取得主管單位頒發(fā)的資質(zhì)證后持證上崗。
2．操作人員必須身體健康。患有礙安全操作的疾病和精神不正常者不得操作機(jī)械設(shè)備。
3．作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況，不得擅自離開崗位。
4．操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。作業(yè)時(shí)長發(fā)不得外露，女工應(yīng)戴工作帽。
5．不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。應(yīng)按規(guī)定的周期檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置。
6．機(jī)械設(shè)備外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和高溫、帶電部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志。
7．機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。
8．機(jī)械在道路上行駛時(shí)必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
9．機(jī)械通過橋梁前，應(yīng)了解橋梁的承載能力，確認(rèn)安全后方可低速通過。嚴(yán)禁在橋面上急轉(zhuǎn)向和緊急剎車。通過橋洞前必須注意限高，確認(rèn)安全后方可通過。
10．自行式機(jī)械作業(yè)前，必須進(jìn)行檢查，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、信號(hào)及安全裝置應(yīng)齊全有效。
11．坡道停機(jī)時(shí)，不得橫向停放。縱向停放時(shí)，必須擋掩，并將工作裝置落地輔助制動(dòng)，確認(rèn)制動(dòng)可靠后，操作人員方可離開。雨季應(yīng)將機(jī)械停放在地勢(shì)較高的堅(jiān)實(shí)地面。
12．機(jī)械作業(yè)時(shí)，人員不得上下機(jī)械。
13．機(jī)械設(shè)備在發(fā)電站、變電站、配電室等附近作業(yè)時(shí)，不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。在高壓線附近工作時(shí)，機(jī)械設(shè)備機(jī)體及工作裝置運(yùn)動(dòng)軌跡距高壓線的距離應(yīng)符合下表的規(guī)定。
故障排除
混凝土的生產(chǎn)基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化。機(jī)械、電 器設(shè)備在使用過程中，由于材料、工藝、環(huán)境條件和人為因素的影響，其零部件 會(huì)逐漸地被磨損、變形、斷裂、蝕損等，隨著零部件磨損程度的逐漸增大，設(shè)備 的技術(shù)狀態(tài)將會(huì)產(chǎn)生劣化，不可避免地將出現(xiàn)各種各樣的故障，設(shè)備的功能和精 度降低，甚至整機(jī)喪失使用價(jià)值。
1、混凝土攪拌站電氣系統(tǒng)故障及排除方法
大型混凝土攪拌站都以PLC控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在施工條件惡劣環(huán)境下，很容易誘發(fā)各類電氣故障，從而無法保障混凝土生產(chǎn)旳安全性和質(zhì)量要求。如對(duì)于各類接近開關(guān)的檢測(cè)，作為傳感器感應(yīng)控件，由于工況環(huán)境的制約，而使得信號(hào)采集不準(zhǔn)確，導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，因此要排除故障，采用金屬擋板來進(jìn)行傳感器測(cè)試，確保信號(hào)采集正常。對(duì)于精度不同的傳感器，如壓實(shí)傳感器，在日常檢測(cè)中，若PLC儀表讀數(shù)混亂，以電壓檢測(cè)法來判定是否損壞。對(duì)于電磁換向閥在故障中，先采用手動(dòng)方式來判定是否能夠換向，再用萬用表來檢測(cè)電壓值是否在額定范圍內(nèi)；對(duì)于氣動(dòng)控制電磁閥，由于氣路內(nèi)常伴有水汽，在氣溫較低時(shí)容易凍結(jié)，可以采用適當(dāng)加熱的方式來保證其運(yùn)行。需要強(qiáng)調(diào)的是，作為電器原件在檢測(cè)中多不可現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，為了提升檢測(cè)準(zhǔn)確性和效率，針對(duì)混凝土攪拌站電控系統(tǒng)特點(diǎn)，多采用元器件更換方式來判定是否損壞，因此要配電常見電子元器件以便于檢測(cè)。
2、物料輸送系統(tǒng)常見故障及排除方法
混凝土攪拌站對(duì)各類物料的輸送中最常見旳是皮帶配送故障問題。在水平皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中，由于滾筒、傳動(dòng)裝置、上下托輥、改向滾輪，以及橡膠輸送帶等裝置的協(xié)同運(yùn)作中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會(huì)影響到整個(gè)輸送效果。 特別是在輸送帶中間設(shè)置的錐形減壓板，通過調(diào)整其高度來確保輸送的均衡。改向滾輪在尾架上，利用絲桿來調(diào)整其張緊狀態(tài)。對(duì)于斜向皮帶輸送機(jī)來說，主要是完成將骨料與砂石傳送到集料斗中，對(duì)各部件旳運(yùn)行要求較高。如對(duì)于皮帶跑偏問題的解決上，一是要做好對(duì)承載托輥的平衡，使皮帶能夠在運(yùn)輸機(jī)旳承重均勻有序，對(duì)于中間跑偏時(shí)可以調(diào)整托輥組的位置來糾正；二是調(diào)整改向滾筒位置，以順暢皮帶運(yùn)行。對(duì)于皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)撒料問題,主要對(duì)導(dǎo)料槽擋料橡膠板進(jìn)行檢查，看是否有損壞：如果是皮帶跑偏而引起的撒料，這主要是由于皮帶兩緣高度不一致引起的，處理方法是調(diào)整皮帶使其平衡。對(duì)于皮帶出現(xiàn)旳打滑問題，如果是斜皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶打滑，可以增添配重來解決，如果是平皮帶運(yùn)輸機(jī)打滑，可以調(diào)整張緊度來加大張緊力。
3、對(duì)攪拌系統(tǒng)出現(xiàn)的故障及排除方法
在混凝土攪拌站設(shè)備故障管理中，攪拌系統(tǒng)是關(guān)鍵設(shè)備之一，其組成主要有攪拌傳動(dòng)裝置、罐體、攪拌裝置，以及投料裝置、卸料裝置、軸端密封等構(gòu)件。在投料裝置中，主要由檢測(cè)門、噴水管、骨料粉料投料口等組成。在檢測(cè)門上裝有限位開關(guān)，為了便于在檢修期間對(duì)人員的保護(hù)，檢修門一旦打開，整個(gè)攪拌機(jī)將停止工作。
對(duì)于攪拌機(jī)旳常見故障有悶車現(xiàn)象，其原因主要有以下幾種可能，一是實(shí)際投料量超過額定量；二是攪拌料配比不合理；三是欠電壓；四是誤操作；五是部分傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障或損壞；六是控制系統(tǒng)元部件出現(xiàn)故障而導(dǎo)致失靈。因此在處理悶車故障時(shí)，一是做好機(jī)內(nèi)殘留量的檢測(cè)，確保不超過5%;如果襯板缺損而導(dǎo)致間隙過大，容易導(dǎo)致殘留量加大，在排除方法上，更換缺損葉片或襯板。二是關(guān)于卸料門漏漿問題，主要問題出現(xiàn)在出料門關(guān)閉不嚴(yán)或者卸料口附近襯板缺損，在排除上首先檢查各機(jī)械、電氣裝置是否正常，再對(duì)筒體進(jìn)行檢查，更換相關(guān)襯板。
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