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概述
壓路機(jī)又稱壓土機(jī)，是一種修路的設(shè)備。壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實(shí)。壓路機(jī)又分鋼輪式和輪胎式兩類。
工作原理
壓實(shí)，就是通過碾壓、沖擊等方法，以外力克服土壤、砂石、瀝青混合料的顆粒之間的摩擦力、凝聚力進(jìn)行重新排列，互相之間靠攏、將水與空氣擠出，使材料顆粒之間的摩擦力、凝聚力變得更大，被壓實(shí)材料也就更密實(shí)。
壓實(shí)經(jīng)過了四個(gè)過程：重新排列、充填過程、分離過程與夯實(shí)過程。即較大的顆粒重新排列，使它們之間的間隙變小，小顆粒充填到大顆粒這間的間隙中，將間隙中的水與空氣擠出，在外力的作用下顆粒碎裂，造成進(jìn)一步的充填。
應(yīng)用
在公路、鐵路、機(jī)場、水利工程、建筑工程中，壓路機(jī)主要用于對路基、路面、大堤、圍堰、建筑基礎(chǔ)等進(jìn)行壓實(shí)。
分類
1、按壓實(shí)原理分：靜作用式、振動式、振蕩式。
2、按結(jié)構(gòu)質(zhì)量分：輕型、小型、中型、重型、超重型。
3、按碾壓輪的形式分：光鋼輪、振動輪、羊腳輪。
4、按機(jī)架分：整體機(jī)架、鉸接機(jī)架。
5、按碾壓輪數(shù)量分：單輪、雙輪、叁輪。
6、按行駛方式分：自行式、拖式。
7、按驅(qū)動數(shù)分：單輪驅(qū)動、雙輪驅(qū)動、全輪驅(qū)動
8、按傳動方式分：機(jī)械傳動、機(jī)械液力傳動、全液壓傳動。
選型指南
1、根據(jù)工程質(zhì)量要求選擇
若想獲得均勻的壓實(shí)密度，可選用輪胎式壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)在碾壓時(shí)不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結(jié)合性能，加之前輪可擺動，故壓實(shí)較為均勻，不會有虛假壓實(shí)情況。 若想使路面壓實(shí)平整，可選用全驅(qū)動式壓路機(jī)。
對壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū)，可使用線壓力較低而機(jī)動靈活的壓路機(jī)。 若要盡快達(dá)到壓實(shí)效果，可選用大噸位的壓路機(jī)，以縮短工期。
2、根據(jù)鋪層厚度選擇
在碾壓瀝青混凝土路面時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機(jī)的重量、振幅及振動頻率。通常，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，最好使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動式壓路機(jī)，這樣可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等現(xiàn)象；同時(shí)，為了防止瀝青混合料過冷，應(yīng)在攤鋪之后緊跟著進(jìn)行碾壓。對于厚度大于100mm的厚鋪層，應(yīng)使用高振幅（可高達(dá)1.0mm）、6~10t的大中型振動式壓路機(jī)。
3、根據(jù)公路類型（等級）選擇
對于一、二級國家干線公路和汽車專用路，應(yīng)使用6~10t的具有較高壓實(shí)能力的大型振動壓路機(jī)；對于三級以下的公路，或不經(jīng)常進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，最好配備2t左右的機(jī)動靈活的振動壓路機(jī)。 對于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅(qū)動式串聯(lián)振動壓路機(jī)；對于瀝青混凝土路面，應(yīng)選用全驅(qū)動式振動壓路機(jī)；對于高級路面路基的底層，最好選用輪胎壓路機(jī)或輪胎驅(qū)動振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，以獲得均勻的密實(shí)度；修補(bǔ)路面時(shí)可選用靜力作用式光輪壓路機(jī)。
4、根據(jù)被壓物料的種類選擇
對于巖石填方壓實(shí)，應(yīng)選用大噸位壓路機(jī)，以便使大型塊料發(fā)生位移；對于粘土的壓實(shí)，最好使用凸塊搗實(shí)式壓路機(jī)；對于混合料的壓實(shí)，最好選擇振動式壓路機(jī)，以便使大小粒料摻和均勻；深層壓實(shí)宜采用重型振動壓路機(jī)慢速碾壓，淺層則應(yīng)選用靜力作用式壓路機(jī)。
5、振動式壓路機(jī)的選用
（1）根據(jù)作業(yè)種類選擇噸位型號；
（2）根據(jù)工程類型選擇壓路機(jī)振幅和振動頻率的大小；
（3）根據(jù)被壓實(shí)物料種類選擇振動碾的型式。
維護(hù)保養(yǎng)
壓路機(jī)的八大常規(guī)保養(yǎng)方法，包括以下幾點(diǎn)：
一、變速箱保養(yǎng)
1、變速箱每季至少清洗一次，清洗時(shí)，首先在熱狀態(tài)下，停車擰開變速箱側(cè)端的放油螺塞，把箱內(nèi)潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內(nèi)灌入煤油，起動柴油機(jī)，使變速箱低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，(注意：必須將煤油清放干凈，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果)，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標(biāo)志線。
2、變速箱用20號齒輪油。
3、必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)的定位裝置，使齒輪保持在適當(dāng)?shù)奈恢茫悦庖鹈摍n事故。
4、要經(jīng)常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時(shí)更換。
5、要經(jīng)常檢查變速箱與機(jī)架聯(lián)接螺栓，必要時(shí)擰緊，勿使松動脫落。
二、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)
1、檢查濾清器、閥、馬達(dá)、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動，各接頭處是否漏油。
2、觀察油箱側(cè)面的油位計(jì)，當(dāng)液壓油過少時(shí)應(yīng)添加同樣牌號經(jīng)過過濾后的液壓油。
3、液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時(shí)，千萬注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經(jīng)過濾清。液壓油用68號抗磨液壓油。液壓油濾清器每使用500小時(shí)后要進(jìn)行清洗或更換濾清器濾芯。
三、振動輪保養(yǎng)
振動輪每1000小時(shí)更換一次潤滑油。隨時(shí)檢查振動輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時(shí)應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。保養(yǎng)時(shí)更換振動輪潤滑油，換油時(shí)應(yīng)注意清潔。潤滑油用CD級30號柴機(jī)油。行走軸承的潤滑保養(yǎng)，應(yīng)在整機(jī)使用平均20天后，在相應(yīng)的油杯位置加注足量的鈣基質(zhì)潤滑脂。
四、主離合器保養(yǎng)
1、主離合器除隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi)，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。
2、主離合器接合和脫開時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和，不得用力過猛，離合器接合時(shí)必須使離合器踏板回到原來位置，使離合器完全接合，離合器在脫開時(shí)，必須將踏板踏到底，使離合器完全脫開，在操縱時(shí)，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài)，以免將離合器燒壞。
3、經(jīng)常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。
五、側(cè)傳動保養(yǎng)
側(cè)傳動由于轉(zhuǎn)速低，負(fù)荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細(xì)石屑污垢清除，并涂上一層新的鈣基潤滑脂，以免發(fā)生損壞事故。
六、蓄電池保養(yǎng)
1、蓄電池使用日久，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí)，常見電液比重低落，充電時(shí)電壓特高，放電時(shí)電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。
2、用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。
3、在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免凍結(jié)。
4、為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。
5、蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，最好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。
七、柴油機(jī)的保養(yǎng)
1、柴油機(jī)的保養(yǎng)按柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書進(jìn)行。
2、壓路機(jī)的潤滑
3、壓路機(jī)的潤滑除鉸接處和轉(zhuǎn)向油缸兩端使用耐壓的鋰基潤滑劑，其余均使用普通潤滑劑。
八、壓路機(jī)的清潔、貯存和運(yùn)輸 1、壓路機(jī)的清潔
壓路機(jī)每次作業(yè)完畢后，必須洗掉其上的污物和灰塵，此時(shí)應(yīng)特別注意柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、起動馬達(dá)、噴油泵、噴油器、液壓泵等，以及液壓管路的外表的清潔，必須用干燥柔軟的抹布把這些地方擦干凈。
壓路機(jī)如果停放較長時(shí)間，必須放出發(fā)動機(jī)水箱內(nèi)的水，(在冬天氣候寒冷，每天作業(yè)完畢后就應(yīng)放掉)。仔細(xì)清洗掉機(jī)器上的污物和灰塵，用煤油擦洗各部件的外表面和一切潤滑孔并注一次油脂，對未涂漆的外露部分應(yīng)涂黃油或防銹膠。
2、壓路機(jī)的貯存
壓路機(jī)應(yīng)貯存在干燥的庫房內(nèi)，禁止存放無關(guān)物品及汽油，萬一在雨天露天停放時(shí)，停放地面應(yīng)保持干燥，必須用防雨布把它蓋好。
3、壓路機(jī)的運(yùn)輸
短距離運(yùn)送壓路機(jī)時(shí)，根據(jù)道路情況，壓路機(jī)可選取用高速自行開去。在遠(yuǎn)距離運(yùn)送壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)用平板拖車運(yùn)輸，在起吊和運(yùn)輸當(dāng)中，應(yīng)用機(jī)身上的安全鎖緊裝置，將框架鎖死，防止機(jī)身和框架發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，同時(shí)壓路機(jī)應(yīng)牢靠地固定在平板拖車上。
注意事項(xiàng)
1、作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動壓實(shí)。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
故障排除
壓路機(jī)故障原因以及解決方法：
一、變速箱自動掛檔
前進(jìn)后退檔自動掛檔（環(huán)境溫度較低時(shí)，工作之前需要熱車）：
1、前進(jìn)后退檔桿太長，且沒有限位；
2、分動箱結(jié)構(gòu)的問題。
二、離合器分離不徹底
1、離合器助力器至儲氣罐氣管接頭漏氣現(xiàn)象或氣管損毀排除：擰緊接頭或更換氣管
2、離合器總泵至離合器助力器油管接頭有泄漏或油管損毀排除：擰緊接頭或更換油管
3、有空氣進(jìn)入助力器排除：給助力器排氣
4、助力器推桿行程不夠排除：調(diào)節(jié)助力器推桿行程,但自由行程為3-5mm
5、助力器密封損壞
6、花鍵齒銹蝕發(fā)卡排除：除銹，加油
7、摩擦盤翹曲變形，造成局部經(jīng)常性接觸。排除：修復(fù)或更換
三、離合器徹底不分離
離合器徹底不分離原因：離合器摩擦片燒結(jié)。排除：更換摩擦片
四、離合器
1、各操縱機(jī)構(gòu)有空行程。排除：重新調(diào)整。
2、壓盤彈簧受熱退火。排除：更換。
3、壓盤和摩擦片磨損嚴(yán)重。排除：更換。
4、摩擦片表面有油污。排除：擦凈晾干后裝配。
5、控制閥的進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)、排氣口堵塞。排除：維修或更換。
6、壓盤與摩擦片接觸不均，造成壓緊力不足。排除：應(yīng)予以調(diào)整。
五、離合器過熱
離合器過熱乃至冒煙的主要原因及排除方法如下：
1、離合器分離不徹底。
2、離合器工作打滑。
3、摩擦片變形。排除：應(yīng)校正或更換。
4、通風(fēng)散熱不暢。排除：應(yīng)疏通離合器箱體的散熱孔道。
5、長時(shí)間過載工作。排除：應(yīng)變換工況或停機(jī)降溫。
六、液壓系統(tǒng)油溫高
1、振動泵內(nèi)泄大，需更換；
2、液壓油質(zhì)量差，更換液壓油；
3、油散熱器散熱片之間阻塞，清理。（同時(shí)伴隨水溫過高）
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