位置傳感器磁電：曲軸位置傳感器分類有哪些？ 第1張" title="曲軸位置傳感器磁電：曲軸位置傳感器分類有哪些？ 第1張-傳感器知識網(wǎng)"/>

曲軸位置傳感器磁電：曲軸位置傳感器分類有哪些？

曲軸位置傳感器分類主要有三種類型，分別是磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中重要的傳感器之一，其作用有檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檢測活塞上止點位置，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。以磁電感應(yīng)式為例，磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)，永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分電器體上。

曲軸位置傳感器磁電：電磁式曲軸位置傳感器

收藏
查看我的收藏
0
有用+1
已投票
0
電磁式曲軸位置傳感器
語音
編輯
鎖定
討論
上傳視頻
上傳視頻
本詞條缺少信息欄、概述圖，補充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！
電磁式曲軸位置傳感器，是一種電子元件。
圖1為電磁式曲軸位置傳感器示意圖，觸發(fā)輪外圓上加工了若干齒與曲軸同步旋轉(zhuǎn)，傳感器固定再機體上，磁頭與觸發(fā)輪齒保持1~2mm的間隙。
圖1
觸發(fā)輪齒依次通過磁頭，使磁隙不斷發(fā)生變化，通過感應(yīng)線圈繞組的磁通也不斷發(fā)生變化，從而在線圈的兩端產(chǎn)生了交變的感應(yīng)電動勢，此交流信號經(jīng)整形、放大后，形成方波送入ECU。
圖2
某些系統(tǒng)中，采用了兩個曲軸位置傳感器來提高分辨率，如圖2所示。圖中觸發(fā)齒間隔4o磁頭1和3間隔3o，兩個信號送入同一個整形與放大電路后，就可以得到1o的轉(zhuǎn)角信號。

曲軸位置傳感器磁電：磁電式曲軸位置傳感器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一個磁鐵...

微信支付查找“商戶單號”方法：
1.打開微信app，點擊消息列表中和“微信支付”的對話
2.找到掃碼支付給360doc個人圖書館的賬單，點擊“查看賬單詳情”
3.在“賬單詳情”頁，找到“商戶單號”
4.將“商戶單號”填入下方輸入框，點擊“恢復(fù)VIP特權(quán)”，等待系統(tǒng)校驗完成即可。
支付寶查找“商戶訂單號”方法：
1.打開支付寶app，點擊“我的”-“賬單”
2.找到掃碼支付給個人圖書館的賬單，點擊進入“賬單詳情”頁
3.在“賬單詳情”頁，找到“商家訂單號”
4.將“商家訂單號”填入下方輸入框，點擊“恢復(fù)VIP特權(quán)”，等待系統(tǒng)校驗完成即可。

曲軸位置傳感器磁電：磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的檢修

曲軸位置傳感器安裝證對著鐵磁體的飛輪，它們之間被較小的空氣間隙隔開（0.8—1mm），在傳感器內(nèi)部有一個軟鐵芯，該鐵芯被線圈包圍，并與一個永久磁鐵相連。下面我們來看一下曲軸位置傳感器是如何檢修的。

（一）曲軸位置傳感器外觀檢查
1）檢查傳感器安裝狀態(tài)是否符合要求（傳感器與信號輪的標(biāo)準(zhǔn)間隙間隙一般為0.8~1mm）；
2）拆下傳感器檢查永久磁鐵部位是否吸附有鐵屑。
3）檢查屏蔽線是否完好。（屏蔽線與兩針腳之間電阻無窮大）
4）檢查飛輪齒圈上是否有金屬雜質(zhì)。

（二）曲軸位置傳感器線路檢查
參考下面的電路圖，用萬用表的電阻擋，分別測量傳感器線束端2個端子與ECU線束端2個對應(yīng)端子之間的電阻值，來判斷外線路是否存在短路及斷路故障。

（三）曲軸位置傳感器阻值測量
關(guān)閉點火關(guān)，拔下曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器端1#與2#端子間的電阻值。20℃情況下，兩針腳間的電阻應(yīng)在770-950歐姆。

（四）曲軸位置傳感器波形檢測
可以用故障檢測儀測量曲軸位置傳感器輸出波形。因波形所含的信息量豐富，曲軸位置傳感器的波形檢測十分實用。

曲軸位置傳感器失效產(chǎn)生原因
一）測得的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
原因：
1）傳感器上吸附了鐵屑影響了磁通量，導(dǎo)致信號不準(zhǔn)；
2）信號線的屏蔽線破損，影響傳遞信號的準(zhǔn)確性；
3）傳感器安裝位置不當(dāng)，使間隙超差，導(dǎo)致信號不準(zhǔn)確；
4）飛輪齒圈節(jié)距不等。在某一個轉(zhuǎn)速點時測得的轉(zhuǎn)速不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。
（二）無法檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速
原因：線路斷路、飛輪安裝錯誤或轉(zhuǎn)速傳感器損壞；

曲軸位置傳感器失效后的會引起的故障現(xiàn)象
1、發(fā)動機無法起動
原因:當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)動2圈后，系統(tǒng)還是檢測不到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號時。便無法得知當(dāng)前的曲軸位置，不能確定正確的噴油位置，系統(tǒng)會控制噴油器不工作。

2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)
原因：在發(fā)動機工作時，平穩(wěn)運轉(zhuǎn)模式下的單缸噴油量是以發(fā)動機各缸的瞬間轉(zhuǎn)速為參量來設(shè)定的，而且單缸噴油量的調(diào)節(jié)是在主噴油量的基礎(chǔ)上進行的微調(diào)。如果轉(zhuǎn)速傳感器測得轉(zhuǎn)速不準(zhǔn)，超過了微調(diào)所能彌補的極限時，平穩(wěn)運轉(zhuǎn)便會失效，此時會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

曲軸位置傳感器檢修注意事項
1、檢測曲軸位置傳感器時，保證作業(yè)環(huán)境的清潔度，避免永久磁鐵吸附上金屬。
2、安裝曲軸位置傳感器時按照維修手冊要求操作，以保證傳感器與飛輪的間隙。

汽 車 維 修 技 術(shù) 網(wǎng)