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      產(chǎn)品分類

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      類型分類:
      科普知識(shí)
      數(shù)據(jù)分類:
      溫度傳感器

      科魯茲 溫度傳感器:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇

      發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:67


      科魯茲 溫度傳感器:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇  第1張

      科魯茲 溫度傳感器:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇

      8.2.3.15
      車(chē)外空氣溫度顯示故障
      診斷說(shuō)明
      在使用此診斷程序之前,執(zhí)行“診斷系統(tǒng)?檢查
      - 車(chē)輛”。
      查閱“基于策略?診斷”,以獲?診斷方法?概述。
      “診斷程序說(shuō)明”提供每種診斷類別?概述。
      故障診斷信息
      電路
      對(duì)搭鐵?路
      開(kāi)路/電阻過(guò)?
      對(duì)電壓?路
      信號(hào)性能
      環(huán)境空氣溫度傳感器信號(hào)
      B0158リ2
      B0158リ5
      B0158リ5

      ?電平參考電壓

      B0158リ5
      B0158リ5

      電路/系統(tǒng)說(shuō)明
      組合儀表通過(guò)?電平參考電壓電路?
      5伏信號(hào)電路監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣溫度傳感器。組合儀表監(jiān)測(cè)傳感器?與溫度成比例?電壓降。當(dāng)環(huán)境空氣溫度變?時(shí),傳感器電阻變?,電壓信號(hào)也變?。當(dāng)環(huán)境空氣溫度變?時(shí),傳感器電阻變?,電壓信號(hào)也變?。組合儀表將電壓值轉(zhuǎn)換為攝氏或華氏溫度值,并由顯示屏顯示。
      參考信息
      示意圖參考
      組合儀表示意圖
      連接器端視圖參考
      部件連接器端視圖
      說(shuō)明與操作
      駕駛員信息中心
      (DIC) ?說(shuō)明與操作
      電氣信息參考
       電路測(cè)試
      連接器修理
       測(cè)試間歇性故障?接觸?良
      線路修理
      故障診斷儀參考
      參見(jiàn)“控制模塊參考”,以獲取故障診斷儀信息
      電路/系統(tǒng)檢驗(yàn)
      將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于
      ON 位置,觀察故障診斷儀?“Ambient Air Temperature(環(huán)境空氣溫度)”參數(shù)。讀數(shù)應(yīng)該在 40°C (40°F) 至 +88°C
      (+190°F) 之間,并隨空氣溫度變化而變化。
      電路/系統(tǒng)測(cè)試
      1.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 OFF(關(guān)閉)位置,斷開(kāi) B9
      環(huán)境空氣溫度傳感器線束連接器。
      2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON 位置,測(cè)試信號(hào)電路端子 1
      ?搭鐵之間?電壓?否為 4.8–5.2伏。
      如果?于規(guī)定范圍,則測(cè)試信號(hào)電路?否對(duì)電壓?路。如果電路測(cè)試正常,則?換
      P16 組合儀表。
      如果?于規(guī)定范圍,則測(cè)試信號(hào)電路?否對(duì)搭鐵?路或開(kāi)路/電阻過(guò)?。如果電路測(cè)試正常,則?換
      P16 組合儀表。
      3.在信號(hào)電路端子 1 電平參考電壓電路端子 2
      之間安裝?條帶 3 安培保險(xiǎn)絲?跨接線。確認(rèn)故障診斷儀“Ambient Air Temperature Sensor(環(huán)境空氣溫度傳感器)”參數(shù)顯示
      0%。
      如果?于規(guī)定值,測(cè)試?電平參考電壓電路?否對(duì)電壓?路或開(kāi)路/電阻過(guò)?。如果電路測(cè)試正常,則?換
      P16 組合儀表。
      4.如果所有電路測(cè)試正常,則測(cè)試 B9
      環(huán)境空氣溫度傳感器。
      維修指南
      完成診斷程序后,執(zhí)行“診斷修理效果檢驗(yàn)”。
      環(huán)境空氣溫度表傳感器換
      參見(jiàn)“控制模塊參考”,以便對(duì)組合儀表或顯示屏進(jìn)行?換、設(shè)置?編程

      科魯茲 溫度傳感器:科魯茲1.6水箱溫度傳感器在哪里

      以下步驟可以找到科魯茲1.6水箱溫度傳感器:
      1、先在科魯茲車(chē)輛駕駛艙找到科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖。
      2、接著連續(xù)扳動(dòng)兩次扳手,將發(fā)動(dòng)機(jī)艙解鎖。
      3、解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后,使用支架將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支起來(lái)。
      4、支起支架后,就可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局并輕松找到溫度傳感器。
      5、然后就可以看到溫度傳感器了。
      擴(kuò)展資料:
      汽車(chē)水溫傳感器工作原理:
      電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之則電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的溫度了解汽車(chē)現(xiàn)在的運(yùn)行的狀態(tài),停止或者運(yùn)動(dòng),或者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有多等。
      從而測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。
      它的內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。

      以下步驟可以找到科魯茲1.6水箱溫度傳感器:
      1、先在科魯茲車(chē)輛駕駛艙圖示位置找到科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖。
      2、接著連續(xù)扳動(dòng)兩次扳手,將發(fā)動(dòng)機(jī)艙解鎖。
      3、解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后,使用支架將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支起來(lái)。
      4、支起支架后,就可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局,在圖示位置可以找到溫度傳感器。
      5、然后就可以看到圖示的溫度傳感器。
      擴(kuò)展資料:
      汽車(chē)水溫傳感器工作原理:
      電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之則電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的溫度了解汽車(chē)現(xiàn)在的運(yùn)行的狀態(tài),停止或者運(yùn)動(dòng),或者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有多等。
      從而測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。
      它的內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。
      參考資料來(lái)源:
      百度百科-汽車(chē)水溫傳感器

      1、首先在科魯茲車(chē)輛駕駛艙圖示位置可以找到科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖。
      2、連續(xù)扳動(dòng)兩次扳手,就可以將發(fā)動(dòng)機(jī)艙解鎖。
      3、解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后,使用支架將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支起來(lái)。
      4、支起支架后,可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局,在圖示位置可以找到溫度傳感器。
      5、可以看到圖示的溫度傳感器。

      科魯茲這款車(chē)有兩個(gè),一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器在電子節(jié)溫器后邊,一個(gè)是散熱器水溫傳感器,在水箱放水孔上邊

      你好,你這個(gè)溫控開(kāi)關(guān)一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管那個(gè)下面,你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該跟別克凱越1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的,就在節(jié)氣門(mén)那邊,進(jìn)氣支管,下面就看有一個(gè)開(kāi)關(guān)的那個(gè)就是,溫控開(kāi)關(guān)【汽車(chē)有問(wèn)題,問(wèn)汽車(chē)大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決。】

      科魯茲 溫度傳感器:科魯茲散熱器冷卻液溫度傳感器在哪

      科魯茲的散熱器冷卻液溫度傳感器有兩個(gè)一個(gè)在缸體上一個(gè),在下水管接頭處的節(jié)溫器殼體后邊,另一個(gè)在散熱器水箱的右下角。
      科魯茲的散熱器冷卻液溫度傳感器有兩個(gè)一個(gè)在缸體上一個(gè),在下水管接頭處的節(jié)溫器殼體后邊,另一個(gè)在散熱器水箱的右下角。散熱器就是冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過(guò)。散熱器的拆卸步驟如下:
      1、打開(kāi)汽車(chē)的引擎蓋,拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管,卸下散熱風(fēng)扇;
      2、散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面,共四個(gè)角,每個(gè)角有一個(gè)螺絲;
      3、使用專業(yè)的工具擰下這四個(gè)螺絲;
      (汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng) 原創(chuàng)
      4、當(dāng)螺絲全部擰下時(shí),把散熱風(fēng)扇從車(chē)上卸下來(lái)。
      科魯茲 溫度傳感器:找論壇全部車(chē)系全部地區(qū)全部主題摩托車(chē)論壇  第2張

      科魯茲 溫度傳感器:科魯茲散熱器冷卻液溫度傳感器在哪

      科魯茲散熱器冷卻液溫度傳感器在哪科魯茲散熱器2020-09-06專家解答(1)添加收藏【認(rèn)證專家】陸陽(yáng)平
      認(rèn)證汽車(chē)師傅,擁有多年行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)
      +向他提問(wèn)最佳答案
      科魯茲的散熱器冷卻液溫度傳感器有兩個(gè)一個(gè)在缸體上一個(gè),在下水管接頭處的節(jié)溫器殼體后邊,另一個(gè)在散熱器水箱的右下角。散熱器就是冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過(guò)。散熱器的拆卸步驟如下:
      1、打開(kāi)汽車(chē)的引擎蓋,拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管,卸下散熱風(fēng)扇;
      2、散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面,共四個(gè)角,每個(gè)角有一個(gè)螺絲;
      3、使用專業(yè)的工具擰下這四個(gè)螺絲;
      4、當(dāng)螺絲全部擰下時(shí),把散熱風(fēng)扇從車(chē)上卸下來(lái)。

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