前氧傳感器經常壞：前氧傳感器老是壞是怎么回事？

氧傳感器損壞（中毒）主要與油品有關，氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障，尤其是經常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復正常工作。但往往由于過高的排氣溫度，而使鉛侵入其內部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，這時就只能更換了。其次，氧傳感器發生硅中毒也是比較常見的。一般來說，汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當散發出的有機硅氣體，都會使氧傳感器失效，因而要使用質量好的燃油和潤滑油。

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02-17
氧傳感器損?關鍵與油品有關，特別?常常使用含鉛汽油?汽車，即便?換?新?氧傳感器，使用周期也定?，氧傳感器發生硅中毒也相當經常遇見，提倡?伙伴在開車時使用質量相當燃油?潤滑油。
氧傳感器經常?可能?原因：
1、最主要?就?注意燃油品質，盡量?要去加油站加油，尤其速服務區。
2、檢查火花塞及點火線圈工作電壓?否正常。
3、檢查?元催化?否工作良?，有無堵塞情況。
氧傳感器?旦出現故障，就會導致電子燃油噴射系統?電腦?能?到排氣管中氧濃度?信息，因而?能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗?排氣污染增加，發動機出現怠速?穩、缺火、喘振等故障現象。
因此，氧傳感器以后要盡快換或維修。

前氧傳感器經常壞：氧傳感器總壞什么原因

現在汽車已經是我們的日常出行工具了，在使用過程中或多或少會遇到一些問題，就比如:氧傳感器總壞什么原因這一問題，那么下面汽車維修網小編就給大家介紹一下吧，希望大家有所幫助。
氧傳感器總壞的原因有非常多，包含燃油質量低下、火花塞故障問題、三元催化器故障問題等，以下具體分析。
1、燃油質量低下：
假如汽車添加燃油的質量過度低下，在發動機氣缸內就得不到有效果的燃燒，在排放氣體中就會造成相當多的有損害物質和雜質，理所當然影響到汽車的氧傳感器損壞。這種狀況要添加質量較高的燃油，而且汽車每駕駛三千-5000公里上下時，添加一瓶燃油寶對汽車油箱進行清理。
2、火花塞故障問題：
（汽車維修技術網 原創
當火花塞有故障問題時，就不可以正常點火，理所當然發動機氣缸內的燃油和混合氣體就得不到有效果的燃燒，因而造成較多的有損害物質和雜質使氧傳感器損壞。這種狀況要檢測火花塞的磨損程度，檢測火線圈工作電壓是不是正常，必要時要替換新的火花塞。
3、三元催化器故障問題：
三元催化器是通過它的氧化還原作用將汽車尾氣中的有毒氣體轉化成無害物質，假如三元催化器有故障問題不可以正常工作了，氧傳感器也會相應損壞，這種狀況要到修理廠對其進行修理。
( 汽車維修技術網

前氧傳感器經常壞：汽車氧傳感器總壞是因為什么

氧傳感器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種：
第一種是被炭粒堵塞，此時氧傳感器的信號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀
第二種是塵土和機油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時氧傳感器的信號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。
氧傳感器是作為電子控制燃油噴射發動機的重要部件，一旦失效，不但會使得排放超標，還會使得發動機工作狀況惡化。

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1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；
3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

一、可能的原因：
1、最主要的就是注意燃油品質，盡量不要去小的加油站加油，尤其是高速服務區。
2、檢查火花塞及點火線圈工作電壓是否正常。
3、檢查三元催化是否工作良好，有無堵塞情況。
二、氧傳感器一旦出現故障，就會導致電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，氧傳感器壞了以后要盡快的更換或維修。

首先檢查自己的油箱原油是不是添加含鉛的汽油，因為含鉛汽油對氧傳感器形成反應，導致氧傳感器中毒損壞。