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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:55
提升沉浸式交互體驗(yàn)和行車安全的傳感器——加速度傳感器
?電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠)加速度傳感器是一種測量設(shè)備主體加速度的傳感器,主要是通過測量傳感器內(nèi)部的慣性力,經(jīng)計(jì)算得出加速度數(shù)據(jù)的。加速度傳感器目前已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。 ? 加速度傳感器應(yīng)用
2021-11-01 08:46:00
了解加速度傳感器的應(yīng)用場景
加速度傳感器已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航,典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。
2020-08-14 15:33:40
加速度傳感器的基本組成及不同類型的介紹
加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測量,利用牛頓第二定律獲得
2020-06-08 11:44:52
運(yùn)動(dòng)傳感器的詳細(xì)介紹包括:加速度計(jì)PIR振動(dòng)傳感器等
了解各種運(yùn)動(dòng)型傳感器,包括加速度計(jì),傾斜傳感器,振動(dòng)傳感器,PIR(被動(dòng)紅外)傳感器和旋轉(zhuǎn)傳感器。
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2018-10-25 17:38:08
基礎(chǔ)加速度計(jì)傳感器
基礎(chǔ)加速度計(jì)傳感器
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2017-10-25 08:50:30
關(guān)于帶加速度傳感器的Fogo智能手電筒功能介紹
最近,在加速度傳感器應(yīng)用的各項(xiàng)領(lǐng)域,有哪些新鮮的應(yīng)用資訊呢?看看下面小編為您篩選出來的相關(guān)內(nèi)容吧。
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2017-09-21 10:13:33
基于mma6200q系列加速度傳感器的應(yīng)用
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測量,利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。
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jfsteve 2017-09-07 17:57:18
利用加速度傳感器計(jì)算傾角
利用加速度傳感器計(jì)算傾角,有想法的可以看看。
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zai時(shí)光漫步 2016-07-20 14:39:47
盤點(diǎn)壓電式加速度計(jì)的應(yīng)用場景都有哪些
壓電式加速度計(jì)的應(yīng)用場景 壓電式加速度傳感器是基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時(shí),其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象,同自時(shí)在它的兩個(gè)表面上產(chǎn)生符號(hào)相反的電荷;當(dāng)外力去除后,又重新恢復(fù)到
2020-06-01 09:45:15
加速度傳感器的基本組成
加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測量,利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:17
MEMS加速度傳感器在電機(jī)健康狀態(tài)監(jiān)測上的應(yīng)用
常見的加速度傳感器主要有壓電陶瓷加速度傳感器、應(yīng)變式加速度傳感器、電容式加速度傳感器和MEMS加速度傳感器,傳統(tǒng)的電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測主要選用IEPE電壓輸出型壓電加速度傳感器。
2020-04-23 09:40:59
電容式加速度傳感器(你會(huì)知道的文章)
。 現(xiàn)代科技要求加速度傳感器應(yīng)用在很多領(lǐng)域比如:軍工、空間系統(tǒng)、科學(xué)測量等領(lǐng)域需要使用體積小、重量輕、性能穩(wěn)定的加速度傳感器。 以傳統(tǒng)加工方法制造的加速度傳感器難以全面滿足這些要求,于是應(yīng)用新興的微機(jī)械加工技術(shù)制作的微加
2020-03-28 10:02:36
加速度傳感器會(huì)成為竊聽的工具?
對(duì)于手機(jī)加速度計(jì)的原理以及如何被利用來監(jiān)聽電話的問題,任奎教授表示,加速度傳感器(又稱加速計(jì))是目前智能手機(jī)中最常見的一種嵌入式傳感器,它主要用于探測手機(jī)本身的移動(dòng),常見的應(yīng)用場景包括移動(dòng)檢測,步數(shù)統(tǒng)計(jì)和游戲控制等。
2020-03-28 09:41:26
加速度傳感器的失真問題
碰到低頻場合測量時(shí)輸出信號(hào)出現(xiàn)失真的情況,那么加速度傳感器出現(xiàn)失真的要素有哪些呢? 1、體系低頻照應(yīng)差 這有兩方面的要素:加速度傳感器低頻照應(yīng)的到頻率不夠低;與傳感器配套運(yùn)用的恒流電壓源或電荷放大器的到頻率不夠
2020-03-07 14:35:55
淺談加速度傳感器應(yīng)用場景實(shí)例
現(xiàn)在,加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾個(gè)例子,更好的認(rèn)識(shí)加速度傳感器。 游戲
2020-03-07 10:55:48
加速度傳感器工作原理及安裝
加速度傳感器是一種能夠測量加速度力的電子設(shè)備,當(dāng)前在很多領(lǐng)域都在使用。加速度傳感器工作原理是什么呢?在選擇安裝的時(shí)候,又該需要注意哪些事情呢?下面就一起來看看這兩個(gè)方面的具體內(nèi)容吧。
2020-02-21 19:49:54
三軸加速度傳感器原理_三軸加速度傳感器應(yīng)用
本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理,其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn),最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:26
使用雙軸加速度傳感器相比較單軸加速度傳感器有什么優(yōu)勢(shì)
對(duì)于單軸加速度傳感器,加速度傳感器的輸出為Ax=sin(θ)*1g,如果檢測軸與重力平面沒有很好的對(duì)齊,會(huì)影響重力加速度在檢測軸上的分量,從而影響檢測精度。
2019-07-12 10:14:23
加速度傳感器的原理是什么?有哪些分類和應(yīng)用?
加速度傳感器,英文名稱為acceleration transducer,是一種利用感受加速度并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的方式來測量加速力(加速力即指作用于物體上使物體處于加速過程中的力)的設(shè)備。目前已在汽車安全、智能產(chǎn)品、游戲控制等眾多領(lǐng)域都得到廣泛的應(yīng)用。
2018-07-18 10:17:00
加速度傳感器的分類和原理是怎樣的?該如何正確選擇加速度傳感器?
作為交流響應(yīng)的加速度傳感器,正如它的名稱,它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度,比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動(dòng)態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器,具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:00
加速度傳感器芯片有哪些_常見MEMS加速度傳感器芯片盤點(diǎn)
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測量,利用牛頓第二定律獲得加速度值。
2018-02-05 11:47:16
加速度傳感器是什么_常用加速度傳感器有哪幾種分類
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測量,利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。
2018-02-05 11:28:29
加速度傳感器工作原理及應(yīng)用
可穿戴設(shè)備當(dāng)中傳感器至關(guān)重要,其中的加速度傳感器能夠完成位置及姿勢(shì)的識(shí)別。本文通過對(duì)三軸傳感器工作原理的解析,幫助讀者更好的理解加速度傳感器的應(yīng)用。
2016-12-28 15:16:48
加速度傳感器的選型、安裝、排障
隨著智能手機(jī)等消費(fèi)類電子的普及,要求設(shè)備具備更高的功能和可設(shè)計(jì)性,加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求,要做正確的選型,我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。
2016-11-29 14:57:11
三軸加速度傳感器應(yīng)用詳解
加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:12
加速度傳感器的選型、安裝、排障(典藏)
加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求,要做正確的選型,我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。
2016-11-29 13:36:37
細(xì)數(shù)加速度傳感器的7大應(yīng)用場景
加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-24 17:13:38
加速度傳感器的應(yīng)用詳解
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:09
加速度傳感器的幾種應(yīng)用
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。
2016-05-23 18:00:45
帶你了解加速度傳感器的幾種應(yīng)用
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2014-12-25 17:47:32
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智能手機(jī)時(shí)代的到來,使得移動(dòng)終端設(shè)備領(lǐng)域進(jìn)入飛速發(fā)展的列車中。在智能手機(jī)中,必不可少的一種部件就是加速度傳感器了,可以說它為智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)多種人性化功能提供了無限種可能。那么,手機(jī)中的加速度傳感器起著什么作用呢?下面一起來了解一下吧!
手機(jī)加速度傳感器起什么作用?
運(yùn)用手機(jī)加速度傳感器,我們?cè)谕婺承┐笮?D游戲時(shí)讓游戲更流暢,圖形處理能力會(huì)更強(qiáng)。除此之外,加速度傳感器在其他某些領(lǐng)域也體現(xiàn)出了極為強(qiáng)大的市場優(yōu)勢(shì)。如,在控制領(lǐng)域,儀表設(shè)備,手柄振動(dòng)和搖晃,汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測,報(bào)警系統(tǒng),地震檢測,小玩具,自然環(huán)境監(jiān)視,工程測振、地質(zhì)勘探、橋梁、鐵路、大壩的振動(dòng)測試與深入分析。鼠標(biāo),高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。
手機(jī)加速傳感器的原理
目前手機(jī)上的加速傳感器大多為電容式。它的設(shè)計(jì)原理是:一個(gè)質(zhì)量塊可以在某個(gè)軸上運(yùn)動(dòng),一個(gè)微型彈簧一端固定不動(dòng),另一端連接質(zhì)量塊,質(zhì)量塊與電容器的一個(gè)極板固連在一起,電容器的另一個(gè)極板固定不動(dòng)。當(dāng)手機(jī)在該方向有加速度時(shí),質(zhì)量塊便會(huì)壓縮或拉伸彈簧,促使電容器兩極板距離轉(zhuǎn)變 ,引起電容的轉(zhuǎn)變 。若電容器帶電量不變,兩極板間的電壓便會(huì)隨距離的轉(zhuǎn)變 而轉(zhuǎn)變 。如此一來手機(jī)某一方向加速度信號(hào)就轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)了。如今的加速度傳感器通常把X、Y、Z三個(gè)相互垂直方向傳感器集成到一起,使傳感器能夠感知手機(jī)在三維空間的運(yùn)動(dòng)情況。
手機(jī)加速度傳感器起什么作用?看到這里,相信您對(duì)于手機(jī)加速度傳感器的認(rèn)識(shí)也能全面一些了。手機(jī)在實(shí)現(xiàn)其多種智能化的功能過程中,最為關(guān)鍵的部件就是內(nèi)置加速度傳感器了,它的作用就在于讓用戶擁有了更多豐富的體驗(yàn)。目前,手機(jī)加速度傳感器飛速發(fā)展,在未來,相關(guān)手機(jī)加速度傳感技術(shù)也會(huì)越發(fā)展越成熟,未來的手機(jī)用戶體驗(yàn)也將越加完善。
無人機(jī)是近年來新興的一個(gè)新興科技領(lǐng)域,對(duì)于無人機(jī)而言,有一個(gè)輔助部件是極為重要的,那就是加速度傳感器。它能感知到無人機(jī)在飛行中的狀態(tài),以便于更好地對(duì)無人機(jī)的速度進(jìn)行控制,那么無人機(jī)中的加速度傳感器作用是什么呢?接下來,就為大家詳細(xì)介紹一下!
無人機(jī)中的加速度傳感器作用是什么?
我們以無人機(jī)中三種常見的加速度傳感器為例,來看一下這三種不同加速度傳感器的作用。
1、陀螺儀
陀螺儀傳感器能檢測三軸的角速度,因而可檢測出俯仰、翻滾和偏擺時(shí)方向的變化率。就算是普通的飛行器,陀螺儀也是十分重要的傳感器。方向信息的變化能用以維持無人機(jī)穩(wěn)定并避免晃動(dòng)。由陀螺儀所保證的信息將匯到馬達(dá)操縱驅(qū)動(dòng)器,按照動(dòng)態(tài)控制馬達(dá)速度,并保證馬達(dá)穩(wěn)定性。陀螺儀還能確保無人機(jī)按照用戶操縱裝置所設(shè)定的方向旋轉(zhuǎn)。
2、氣壓計(jì)
氣壓計(jì)運(yùn)作的基本原理,就是使用大氣壓力換算出高度。壓力傳感器能探測地球的大氣壓力。由氣壓計(jì)所保證的數(shù)據(jù)能協(xié)助無人機(jī)導(dǎo)航,上升到所需的高度。精確估計(jì)上升與下降速度,對(duì)無人機(jī)飛行操縱而言十分重要。
3、加速度計(jì)
加速度計(jì)用以保證水平及垂直方向的線性加速。相關(guān)的數(shù)據(jù)可做為計(jì)算速率、方向,乃至于是無人機(jī)高度的變化率。加速度計(jì)還可以用以檢測無人機(jī)所承受的震動(dòng)。
針對(duì)任意一款無人機(jī)而言,加速度計(jì)也是一個(gè)十分重要的傳感器,因?yàn)榫退銦o人機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài),都要靠它保證關(guān)鍵輸入。
無人機(jī)傳感器的重要特點(diǎn)
無人機(jī)很容易受到極端狀況的干擾,包括震動(dòng)、噪音與環(huán)境。無人機(jī)里所使用的傳感器應(yīng)該具有高度防震功能,擷取的噪音越少越好,并且速度夠快能吸收所有震動(dòng)。不能夠因?yàn)闇囟取穸鹊拳h(huán)境參數(shù)的變化就干擾效能。接下來它還要耗電超低,以保證更高的電池續(xù)航能力。
關(guān)于無人機(jī)中加速度傳感器的作用,就介紹到這里了,看到這里,相信您對(duì)于加速度傳感器也能夠有一個(gè)更加全面的認(rèn)識(shí)了!加速度傳感器是為無人機(jī)提供精確飛行、靈活操控的關(guān)鍵。目前,無人機(jī)大量市場需求的上升也正推動(dòng)著加速度傳感器的技術(shù)革新,完善發(fā)展。
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