發布日期:2022-10-09 點擊率:44
震動傳感器的工作原理:
普通的傳感器,SW-420.HDX-2常閉型高靈敏震動開關震動傳感器,原理是平時任何角度開關都是接通狀態,受到振動或移動時,開關內導通電流的滾軸會產生移動或振動,從而導致通過的電流斷開或電阻阻值的升高而觸發電路。這種開關的特點是平時一般處于導通狀態耐振動時會短暫斷開,所以它的靈敏度很高,通過IC的設置,客戶可按自身產品的靈敏度要求作調整。
震動傳感器測試震動的頻率用什么傳感器?
振動頻率一般是低于2000赫茲的頻率。因此你可以選用壓電式或者壓阻式加速度傳感器。傳感器的頻率響最好要保證赫茲左右。這樣才能真實的反應信號的特性。壓電式加速度傳感器需要配合電荷放大器(解決阻抗匹配問題)。壓阻式加速度傳感器一般輸出為電壓。可以直接用數據采集設備(示波器)采集。當然也可以用高速的放大器和AD通過接口送入計算機。或者買個單板機要比自己開發嵌入式系統更快些。
振動傳感器 頻率
本專題涉及振動傳感器 頻率的標準有9條。
國際標準分類中,振動傳感器 頻率涉及到振動、沖擊和振動測量、長度和角度測量。
在中國標準分類中,振動傳感器 頻率涉及到基礎標準與通用方法、聲學儀器與測震儀、噪聲、振動測試方法、敏感元器件及傳感器、力學計量、機械振動、沖擊設備與動平衡機、加工工藝綜合。
國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會,關于振動傳感器 頻率的標準
GB/T .32-2021 振動與沖擊傳感器校準方法 第32部分:諧振測試 用沖擊激勵測試加速度計的頻率和相位響應國家質檢總局,關于振動傳感器 頻率的標準
GB/T .12-1995 振動與沖擊傳感器的校準方法 安裝在鋼塊上的無阻尼加速度計共振頻率測試英國標準學會,關于振動傳感器 頻率的標準
BS ISO -32-2016 振動和沖擊傳感器校準方法. 諧振試驗. 采用震激法測試加速計的頻率和相位響應BS 6955-14-1994 振動和沖擊傳感器的校準.鋼鑄錠無阻尼加速度計共振頻率的試驗方法國際標準化組織,關于振動傳感器 頻率的標準
ISO -32-2016 振動和沖擊傳感器校準方法. 第32部分: 諧振試驗. 采用震激法測試加速計的頻率和相位響應ISO 5347-14-1993 振動與沖擊傳感器的校準方法 第14部分:安裝在鋼塊上的無阻尼加速度計共振頻率的測試韓國標準,關于振動傳感器 頻率的標準
KS B ISO 5347-14-2014 振動與沖擊傳感器的校準方法 第14部分:安裝在鋼塊上的無阻尼加速度計共振頻率的測試KS B 0713-14-2001 振動與沖擊傳感器的校準方法.第14部分:金屬塊無阻尼加速度計共振頻率試驗KS B 0713-14-2001 振動與沖擊傳感器的校準方法.第14部分:金屬塊無阻尼加速度計共振頻率試驗
振動傳感器如何選擇
振動傳感器選擇指南及評判標準:
為了選擇理想的測試傳感器,必須對測試對象(信號)以下三方面進行分析與評估
1)被測振動量大小 2)振動信號的頻率范圍 3)振動測試現場的環境
根據以上三個方面的分析結果便可參照傳感器的相關技術指標進行選型
1)振動傳感器的靈敏度的選擇與測量范圍
對振動量估計將有助于確定傳感器的靈敏度,測量范圍及分辨率等有關指標。測量范圍是指傳感器所能測量的最大量。最大測量值通常與允許的非線形誤差相關聯,電壓輸出型加速度計其測量范圍等于傳感器輸出最大信號電壓與靈敏度的比值。
最小測量值通常取決于測量系統的電噪聲。低阻電壓輸出型加速度計的電噪聲主要來源是傳感器內裝電路的電噪聲,因此最小測量值表現為傳感器的電噪聲與靈敏度的比值。必須指出一般傳感器的電噪聲是指其在寬頻帶的電壓有效值,而在振動信號的頻率域分析中有更實際意義的是各頻率點的電噪聲。特別是對低頻信號的測量與分析,由于加速度信號相對微弱而電噪聲增大,所以對實際測量頻率處的電噪聲的了解尤為重要。
在考慮最大和最小測量值后靈敏度的選擇在外型尺寸及頻率范圍許可的條件小應盡量選高為好。
2)振動傳感器選擇測量頻率范圍的選擇
傳感器測量頻率范圍是指以指定頻率點的靈敏度為基準,一定靈敏度偏差的頻率范圍。靈敏度偏差一般為可分為±5% ±10% ±3dB.作為一般規律靈敏度高的傳感器在高頻截止頻率較低,且傳感器重量較重,反之測量頻率范圍寬的傳感器體積小重量輕但靈敏度則較低。
必須指出傳感器的測量范圍與安裝方式密切相關。傳感器的使用頻率范圍應配合適當的安裝方式。過高的追求傳感器的測量頻率范圍不僅在實際使用過程中安裝難以實現而且還會大幅度提高傳感器成本。
振動傳感器的測試方法
在工程振動測試領域中,測試手段與方法多種多樣,但是按各種參數的測量方法及測量過程的物理性質來分,可以分成三類。
機械式
將工程振動的參量轉換成機械信號,再經機械系統放大后,進行測量、記錄,常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀,它能測量的頻率較低,精度也較差。但在現場測試時較為簡單方便。
光學式
將工程振動的參量轉換為光學信號,經光學系統放大后顯示和記錄。如讀數顯微鏡和激光測振儀等。
電測
將工程振動的參量轉換成電信號,經電子線路放大后顯示和記錄。電測法的要點在于先將機械振動量轉換為電量(電動勢、電荷、及其它電量),然后再對電量進行測量,從而得到所要測量的機械量。這是目前應用得最廣泛的測量方法。
上述三種測量方法的物理性質雖然各不相同,但是,組成的測量系統基本相同,它們都包含拾振、測量放大線路和顯示記錄三個環節。
1、拾振環節。把被測的機械振動量轉換為機械的、光學的或電的信號,完成這項轉換工作的器件叫傳感器。
2、測量線路。測量線路的種類甚多,它們都是針對各種傳感器的變換原理而設計的。比如,專配壓電式傳感器的測量線路有電壓放大器、電荷放大器等;此外,還有積分線路、微分線路、濾波線路、歸一化裝置等等。
3、信號分析及顯示、記錄環節。從測量線路輸出的電壓信號,可按測量的要求輸入給信號分析儀或輸送給顯示儀器(如電子電壓表、示波器、相位計等)、記錄設備(如光線示波器、磁帶記錄儀、X—Y 記錄儀等)等。也可在必要時記錄在磁帶上,然后再輸入到信號分析儀進行各種分析處理,從而得到最終結果。
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振動傳感器頻率響應,頻率選擇
磁電式振動傳感器響應頻率一般在0-2000HZ
磁電式振動傳感器主要靠慣性檢測振動,有輸出幅值寬,無須供電等優點
壓電加速度振動傳感器響應頻率一般在0-30KHz
壓電加速度振動穿噶你因其頻響寬、動態范圍大、可靠性高、使用方便,受到廣泛應用。用戶作通用振動、沖擊測量時,主要關心的技術指標為:靈敏度、頻率范圍,內部結構,現場環境和與后續儀器配置等。
1、靈敏度的選擇
最小加速度測量值也稱最小分辨率,考慮到后級放大電路噪聲問題,應盡量遠離最小可用值,以確保最佳信噪比。最大測量極限要考慮加速度計自身的非線性影響和后續儀器的最大輸出電壓,估算方法:最大被測加速度×傳感器的電荷/電壓靈敏度,以上數值是否超過配套儀器的最大輸入電荷/電壓值,建議如已知被測加速度范圍可在傳感器指標中的“參考量程范圍”中選擇(兼顧頻響、重量),同時,在頻響、重量允許的情況下,靈敏度可考慮高些,以提高后續儀器輸入信號,提高信噪比。
在兼顧頻響、重量的同時,可參照以下范圍選擇傳感器靈敏度:土木工程原型和超大型機械結構的振動在0.1g~10g左右,可選3000pC/g~300pC/g的加速度計,機械設備的振動在10g~100g左右,可選擇20pC/g~200pC/g的加速度計,沖擊可選0.1pC/g~20pC/g左右的加速度計。
2、頻率選擇
生產廠給出的頻響曲線是用螺釘安裝的,一般將曲線分成二段:諧振頻率和使用頻率。使用頻率的給值是按靈敏度偏差給出,有±10%、±5%、±3dB。諧振頻率一般是避開不用,但也有特例,如軸承故障檢測。
選擇加速度計的頻率應高于被測物的振動頻率,有倍頻分析要求的加速度計頻響應更高。土木工程是低頻,加速度計可選擇0.2Hz~1kHz左右,機械設備一般是中頻段,可根據設備轉速、設備剛度等因素綜合估計頻率,選擇0.5Hz~5kHz的加速度計。沖擊測量高頻居多。
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