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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:54
位置傳感器安裝位置- 第1張" title="榮威550的曲軸傳感器:【榮威550】10年榮威550曲軸位置傳感器安裝位置- 第1張-傳感器知識(shí)網(wǎng)"/>
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曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢?就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來計(jì)算的,通過曲軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn),通過凸輪軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
曲軸位置傳感器工作原理:
主要有三種類型:磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。三種類型的工作原理分別為:
1、磁電感應(yīng)式:
磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈和轉(zhuǎn)子(正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子)組成,轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式,轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為 24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào),以及各缸的工作順序,就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號(hào)盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應(yīng)式:
霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號(hào)發(fā)生器。霍爾信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器內(nèi),與分火頭同軸,由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間,霍爾觸發(fā)器的磁場(chǎng)被葉片旁路,這時(shí)不產(chǎn)生霍爾電壓,傳感器無輸出信號(hào);當(dāng)觸發(fā)葉輪上的缺口部分進(jìn)入永久磁鐵和霍爾元件之間時(shí),磁力線進(jìn)入霍爾元件,霍爾電壓升高,傳感器輸出電壓信號(hào)。
3、光電式:
光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi),由信號(hào)發(fā)生器和帶光孔的信號(hào)盤組成。其信號(hào)盤與分電器軸光電式一起轉(zhuǎn)動(dòng),信號(hào)盤外圈有 360條光刻縫隙,產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1 °的信號(hào);稍靠?jī)?nèi)有間隔 60 °均布的 6 個(gè)光孔,產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120 °的信號(hào),其中 1 個(gè)光孔較寬,用以產(chǎn)生相對(duì)于 1 缸上止點(diǎn)的信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器殼體上,由二只發(fā)光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管正對(duì)著光敏二極管。信號(hào)盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間,由于信號(hào)盤上有光孔,則產(chǎn)生透光和遮光交替變化現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí),光敏二極管產(chǎn)生電壓;當(dāng)發(fā)光二極管光束被檔住時(shí),光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后,即向電子控制單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角為 1 °和 120°時(shí)的信號(hào),電子控制單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。
曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi),是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有:檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器;檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置,故也稱為上止點(diǎn)傳感器,包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。
首先你應(yīng)該檢查看曲軸位置傳感器有沒有發(fā)出信號(hào),磁脈沖的用萬用表查,霍爾的用試燈去查。如果有信號(hào)的話應(yīng)該是信號(hào)不準(zhǔn)確所導(dǎo)致的故障。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該對(duì)該傳感器的安裝位置進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)應(yīng)該保證該傳感器周圍沒有臟東西。
另外看凸輪軸位置傳感器是不是裝好了沒有問題,因?yàn)檫@里報(bào)的故障是相互關(guān)系,應(yīng)該會(huì)涉及到凸輪軸的判缸信號(hào)。
最后,你還是應(yīng)該說明下這個(gè)車現(xiàn)在到底是什么表現(xiàn)。清碼的話能不能直接清除。
額,剛回答了個(gè)一模一樣的,不過你提問的更準(zhǔn)確。這個(gè)問題很簡(jiǎn)單啦,所謂的相互關(guān)系故障,指的是曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器之間的信號(hào)有沖突,很有可能是你們?cè)谘b皮帶的時(shí)候錯(cuò)齒了,現(xiàn)在需要重新的進(jìn)行對(duì)正時(shí)了。
講凸輪軸和曲軸按照正時(shí)的標(biāo)記對(duì)好,然后再重裝正時(shí)皮帶。
如果可能的話,把上面的凸輪軸位置傳感器和下面的曲軸位置傳感器重新的安裝一下,保證傳感器的間隙正常,沒有臟東西。
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