振動(dòng)傳感器，壓電式振動(dòng)速度傳感器 第1張" title="速度傳感器測量振動(dòng)：中測院：壓電式速度傳感器，壓電式振動(dòng)傳感器，壓電式振動(dòng)速度傳感器 第1張-傳感器知識(shí)網(wǎng)"/>

速度傳感器測量振動(dòng)：中測院：壓電式速度傳感器，壓電式振動(dòng)傳感器，壓電式振動(dòng)速度傳感器

我所提供的SC-10系列壓電式速度傳感器，壓電式振動(dòng)傳感器，壓電式振動(dòng)速度傳感器，核心部件為壓電型，內(nèi)置電荷放大器、積分器。采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，具有頻率范圍寬、外觀小巧、可靠性高等特點(diǎn)。
該壓電式速度傳感器，由壓電加速度計(jì)芯體、低噪聲電荷放大器、精密積分器組成其結(jié)構(gòu)中沒有可移動(dòng)部件，不會(huì)退化和磨損。具有比磁電式速度傳感器響應(yīng)頻率范圍大、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不易損壞、傳感器質(zhì)量小、動(dòng)態(tài)特性優(yōu)良、可長期可靠工作等優(yōu)點(diǎn)
我所提供的SC-10系列壓電式速度傳感器，由壓電加速度計(jì)芯體、低噪聲電荷放大器、精密積分器組成其結(jié)構(gòu)中沒有可移動(dòng)部件，不會(huì)退化和磨損。具有比磁電式速度傳感器響應(yīng)頻率范圍大、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不易損壞、傳感器質(zhì)量小、動(dòng)態(tài)特性優(yōu)良、可長期可靠工作等優(yōu)點(diǎn)。
工作電源IEPE、單雙直流電源；輸出信號電壓、4～20mA等；安裝方式側(cè)端、頂端；輸出信號方式2芯、4芯、整體連線、鎧裝電纜；量程范圍等均可根據(jù)要求選擇。

訂貨規(guī)格（速度傳感器）：

型號SC-10  供電方式  輸出信號  量程  頻率范圍
SC-10-01系列  IEPE  電壓  0~12.7mm/s 0~25.4mm/s 0~50.8mm/s可選  2 Hz ~ 4,000Hz
SC-10-12系列  +12~+30VDC  4~20mA0~12.7mm/s 0~25.4mm/s 0~50.8mm/s可選  3 Hz ~ 2000Hz
SC-10-13系列  ±6~±15VDC  電壓0~12.7mm/s 0~25.4mm/s 0~50.8mm/s可選  3 Hz ~ 2,000Hz
主要技術(shù)指標(biāo)：（壓電式速度傳感器，壓電式振動(dòng)傳感器，壓電式振動(dòng)速度傳感器 ）
靜態(tài)指標(biāo)
靈敏度（20±5℃）： ～50mV/mms-1
頻率范圍： 2Hz～4000Hz
極性 (速度方向從底部到傳感器）： 正向
工作溫度： -20 ℃～70℃
電氣指標(biāo)
供電電壓： ±10V～±15V (DC)
工作電流： 2～10mA
輸出阻抗： ＜100 Ω
偏置電壓： 0V
動(dòng)態(tài)范圍： ±10Vp
物理參數(shù)
殼體材料： 不銹鋼

重量： 約160 g
安裝： M5螺紋
壓電材料： PZT-5
輸出方式： M12×1(四芯插座)
1 腳: +DC ; 2腳: –DC
3 腳: GND ;4腳:輸出
結(jié)構(gòu)：平面剪切
附件
傳感器合格證  標(biāo)定參數(shù)
M5螺栓： 1 只

速度傳感器測量振動(dòng)：振動(dòng)加速度傳感器可以測量振動(dòng)頻率嗎？

振動(dòng)加速度傳感器可以測量振動(dòng)頻率嗎？如果可以，測試出來的頻率就是聽到的噪聲頻率吧？
工程上常用的振動(dòng)測試方法就是振動(dòng)傳感器+動(dòng)態(tài)信號分析儀，傳感器負(fù)責(zé)感受振動(dòng)并將物理量轉(zhuǎn)換為電信號輸出，動(dòng)態(tài)信號分析儀負(fù)責(zé)采集信號并進(jìn)行分析，從而得到振動(dòng)的頻率信息。這里的振動(dòng)傳感器就包括振動(dòng)加速度傳感器、振動(dòng)速度傳感器、振動(dòng)位移傳感器以及應(yīng)變計(jì)等等。另外，振動(dòng)加速度和振動(dòng)噪聲是兩個(gè)不同的物理量，兩者有關(guān)系，但不能劃等號。
受邀答之：
首先，振動(dòng)加速度傳感器測量的是電壓信號，通過振動(dòng)靈敏度換算成加速度信號，在時(shí)域信號里，包括振動(dòng)的幅值和相位，而所謂的頻率是通過傅里葉變換，把時(shí)域信號轉(zhuǎn)換成頻域信號，這樣就包含了對應(yīng)幅值下的頻率信息。
加速度傳感器可以測振動(dòng)頻率。
加速度傳感器的輸出和振動(dòng)的關(guān)系如下。在加速度傳感器使用范圍之內(nèi)，電荷與加速度成線性關(guān)系，所以輸出能反應(yīng)加速度的實(shí)時(shí)變化。
加速度傳感器的安裝需要和待測物構(gòu)成一個(gè)振動(dòng)系，所以噪音影響非常小。
這里其實(shí)是兩個(gè)問題：
第1個(gè)問題是振動(dòng)加速度傳感器是不是可以測量振動(dòng)頻率；
第2個(gè)問題是振動(dòng)頻率和噪聲頻率是不是相同
對于第1個(gè)問題，振動(dòng)加速度傳感器是可以測量振動(dòng)頻率的，但不是直接測量的，振動(dòng)加速度傳感器測量得到的信號是振動(dòng)幅值隨時(shí)間變化的關(guān)系，需要經(jīng)過一定的分析（比如頻譜分析），才能計(jì)算得到振動(dòng)頻率。
對于第2個(gè)問題，如果噪聲是由振動(dòng)輻射引起的，噪聲頻率和振動(dòng)頻率是相等的。
振動(dòng)加速度傳感器是可以測量振動(dòng)頻率的。
　加速度具有方向性，通過撿拾傳感器信號的方向變化，就可以獲得振動(dòng)頻率；
振動(dòng)加速度傳感器的噪聲是指加速度為0g時(shí)，信號不對應(yīng)0g的輸出，其方向變化的頻率較低。
　當(dāng)被測量產(chǎn)生的傳感器信號的頻率大于噪聲頻率，或者信號幅度大于噪聲時(shí)，信號反應(yīng)的就是振動(dòng)頻率，噪聲的影響差不多可以忽略。

速度傳感器測量振動(dòng)：振動(dòng)速度傳感器

振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如 系列，系列儀表以及本公司出品的 系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。

速度傳感器測量振動(dòng)：振動(dòng)速度傳感器檢測原理，帶你輕松看懂！

振動(dòng)速度傳感器是一種慣性式的傳感器，主要是利用了磁電感應(yīng)原理，把振動(dòng)信號轉(zhuǎn)化成電信號，可以較為精準(zhǔn)地顯示出振動(dòng)速度以及位移量的大小。它具有穩(wěn)定的輸出阻抗，優(yōu)良的信噪比，使用起來非常方便。那么振動(dòng)速度傳感器的檢測原理是什么呢？來看看傳感器愛好者為您介紹的這篇文章吧！
振動(dòng)速度傳感器檢測原理
振動(dòng)速度傳感器在進(jìn)行檢測的時(shí)候，是根據(jù)磁電感應(yīng)原理來進(jìn)行工作的，它的輸出信號和振動(dòng)速度成正比關(guān)系。
在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量，用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。
振動(dòng)速度傳感器應(yīng)用
振動(dòng)速度傳感器是一種工業(yè)上常用的傳感器，運(yùn)用于多種場景中，下面，為大家列舉一下這些應(yīng)用領(lǐng)域。
1、采礦
2、安全數(shù)據(jù)收集
3、冶金
4、采油
5、水泵
6、化工
7、風(fēng)機(jī)
8、壓縮機(jī)
9、電
10、鋼鐵
以上就是傳感器愛好者為您帶來的振動(dòng)速度傳感器檢測原理的介紹了！振動(dòng)速度傳感器的原理還是比較容易理解的，被測物體的振動(dòng)速度越快，其輸出的電壓也就越高，在選擇振動(dòng)傳感器的時(shí)候，我們需要根據(jù)其測量對象的性質(zhì)來選擇，這樣才能充分發(fā)揮出振動(dòng)速度傳感器檢測時(shí)的優(yōu)勢。