<rt id="m4md3"></rt>
  • <bdo id="m4md3"><meter id="m4md3"></meter></bdo>
  • <label id="m4md3"></label>
      <center id="m4md3"><optgroup id="m4md3"></optgroup></center>
      產(chǎn)品分類

      當(dāng)前位置: 首頁 > 傳感測量產(chǎn)品 > 工業(yè)傳感器 > 位置傳感器

      類型分類:
      科普知識(shí)
      數(shù)據(jù)分類:
      位置傳感器

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器:發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器安裝于哪里?

      發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:67


      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器:發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器安裝于哪里?  第1張

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器:發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器安裝于哪里?

      日產(chǎn)天籟曲軸位置傳感器在哪里
      日產(chǎn)天籟曲軸位置傳感器在哪里?日產(chǎn)天籟凸輪軸傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接的地方,在變速器殼上安裝。汽車凸輪軸位置傳感器的作用采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),并輸入ECU,以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置傳感器的測量好壞的方法如下:1、凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器,一根為12v或5v的電源線,一根信號(hào)線,一根搭鐵線;2、拔出插頭,鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線,用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連,另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線,余下的就是信號(hào)線了;3、此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線,插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測量信號(hào)線與搭鐵線看是否有信號(hào)電壓,輸出電壓應(yīng)小于供電電壓,沒有信號(hào)電壓傳出就是傳感器壞了。

      發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 14:02:51
      閱讀:168

      大眾高爾夫曲軸位置傳感器在哪里
      大眾高爾夫曲軸位置傳感器在哪里?大眾高爾夫曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。曲軸位置傳感器工作原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。以下是曲軸傳感器的相關(guān)形式:1、磁脈沖式曲軸位置傳感器,該曲軸位置傳感器安裝在曲軸前端的皮帶輪之后,在皮帶輪后端設(shè)置一個(gè)帶有細(xì)齒的薄圓齒盤(用以產(chǎn)生信號(hào),稱為信號(hào)盤),它和曲軸皮帶輪一起裝在曲軸上,隨曲軸一起旋轉(zhuǎn);2、光電式曲軸位置傳感器,設(shè)置在分電器內(nèi),它由信號(hào)發(fā)生器和帶縫隙和光孔的信號(hào)盤組成。利用發(fā)光二極管作為信號(hào)源,隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)發(fā)光孔與發(fā)光二極管對(duì)正時(shí),光線照射到光敏晶體管上產(chǎn)生電信號(hào),經(jīng)放大電路放大后輸送給ECU;3、霍爾式曲軸位置傳感器是利用霍爾效應(yīng)的原理,產(chǎn)生與曲軸轉(zhuǎn)角相對(duì)應(yīng)的電壓脈沖信號(hào)的。它是利用觸發(fā)葉片或輪齒改變通過霍爾元件的磁場強(qiáng)度,從而使霍爾元件產(chǎn)生脈沖的霍爾電壓信號(hào),經(jīng)放大整形后即為曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)。

      發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 10:45:44
      閱讀:224

      現(xiàn)代索納塔曲軸位置傳感器在哪里
      現(xiàn)代索納塔曲軸位置傳感器在哪里?索納塔曲軸位置傳感器安裝在皮帶輪附近。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸承受著連桿傳來的力,能夠有效的將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。曲軸的簡介如下:1、曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度,軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好;2、為減小曲軸質(zhì)量及運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力,曲軸軸頸往往作成中空的。在每個(gè)軸頸表面上都開有油孔,以便將機(jī)油引入或引出,用以潤滑軸頸表面。為減少應(yīng)力集中,主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接;3、曲軸平衡重的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩,有時(shí)也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩。當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時(shí),平衡重還可用來減輕主軸承的負(fù)荷。

      發(fā)布時(shí)間:2020-12-02 11:25:33
      閱讀:780

      曲軸位置傳感器在哪里
      汽車的曲軸位置傳感器一般安裝在車輛的分電器內(nèi),或者曲軸皮帶輪附近。汽車曲軸位置傳感器是用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸位置信號(hào)的,通過曲軸位置傳感器的檢測,可以更加直觀的了解汽車的工作情況,同時(shí)曲軸位置傳感器是控制注射和點(diǎn)火時(shí)間的主要信號(hào)。曲軸位置傳感器在微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)中,利用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸角信號(hào)計(jì)算具體點(diǎn)火時(shí)間,可以在更加恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候點(diǎn)火,避免因點(diǎn)火造成的一些汽車故障和產(chǎn)生的一些安全隱患。附:霍爾式傳感器優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):輸出為數(shù)字信號(hào),精度高,便于車主更加直觀的了解汽車的工作情況,出現(xiàn)故障時(shí),也能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn),能夠減少汽車故障的發(fā)生,同時(shí)增加了行車的安全性。缺點(diǎn):霍爾式傳感器對(duì)裝配要求較高,對(duì)于一般的技工人員是無法正常拆卸的,霍爾式傳感器為旋轉(zhuǎn)敏感性安裝,而且集成有電器元件,對(duì)于施工工藝有著比較高的要求。

      發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 03:09:27
      閱讀:153

      凱越曲軸位置傳感器在哪里

      凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是:
      1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;
      2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓;
      3、拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍;
      4、安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平;
      5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓,其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓;
      6、把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。相關(guān)問答查看更多凱越曲軸傳感器在哪里凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是:1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝曇花一現(xiàn)認(rèn)證專家2020-12-16凱越曲軸位置傳感器在哪里凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是:1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝王英銳認(rèn)證專家2020-12-16凱越曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀凱越曲軸位置傳感器壞了的癥狀如下:1、會(huì)出現(xiàn)汽車無力,上坡加不起油;2、沒有怠速,或者怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖,加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲,并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火;3、無法啟動(dòng),啟動(dòng)車輛的時(shí)候會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲,是活塞頂撞到氣門的聲音(先進(jìn)的汽車不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況)。黨祺瑞認(rèn)證專家2020-12-16凱越曲軸位置傳感器三條線都是什么線凱越曲軸位置傳感器三條線分別是信號(hào)線、電源線、負(fù)極線。 凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是:1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;2、拆下油管安裝螺栓上的韓玉軒認(rèn)證專家2020-12-16凱越曲軸位置傳感器電壓是多少凱越曲軸位置傳感器工作電壓是1.5v的。凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是:1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感張英逸認(rèn)證專家2020-12-16自駕玩點(diǎn)更多

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-06 14:15:06
      閱讀:120

      英朗曲軸位置傳感器在哪里
      在曲軸大飛輪的附近。英朗曲軸位置傳感器在曲軸飛輪附近。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是:
      1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;
      2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓;
      3、拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍;
      4、安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平;
      5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓,其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓;
      6、把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。
      在曲軸的飛輪附近位置。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-09 09:00:09
      閱讀:224

      君威曲軸位置傳感器在哪里
      安裝在曲軸后油封上。別克君威曲軸傳感器1.6t的固定在曲軸后油封座上面,2.0/2.0t/2.4的在機(jī)油濾芯左下側(cè)。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是:
      1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;
      2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓;
      3、拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍; 4、安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平;
      5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓;
      6、把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。
      (出自auto.china.com )

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-13 18:09:05
      閱讀:73

      君威曲軸位置傳感器在哪里
      安裝在曲軸后油封上。別克君威曲軸位置傳感器1.6t的固定在曲軸后油封座上面,2.0/2.0t/2.4的在機(jī)油濾芯左下側(cè)。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是:
      1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;
      2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓;
      3、拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍; 4、安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平;
      5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓;
      6、把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-13 18:15:06
      閱讀:72

      君越曲軸位置傳感器在哪里
      在曲軸皮帶輪附近。君越有兩個(gè)曲軸位置傳感器,一個(gè)在右邊半軸缸體上方,一個(gè)在曲軸皮帶盤旁邊。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法如下:
      1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;
      2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓; 3、拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳在曲軸皮帶輪附近。感器導(dǎo)線線束的夾箍;
      4、安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平;
      5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓,其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓;
      6、把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。
      安裝在曲軸前端位置。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-16 02:39:05
      閱讀:238

      雅閣曲軸位置傳感器在哪里?
      雅閣曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體下方,油底殼上面。 當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法如下:1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓;3、拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍;4、安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平;5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓,其力矩為17-21N-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓;6、把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-25 11:57:04
      閱讀:201

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器安裝于哪里?
      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器安裝位置:1、曲軸位置傳感器:安裝在曲軸皮帶輪的后方或者是大飛輪附近,也有安裝在缸體上的,由曲軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng);2、曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一,它提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;3、曲軸位置傳感器所采用的結(jié)構(gòu)隨車型不同而不同,可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類。它通常安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內(nèi)。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-25 17:20:04
      閱讀:204

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器在哪里?
      汽車傳感器位置:1、 用在電控噴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化,是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);2、 用在底盤控制方面的傳感器這些傳感器主要應(yīng)用在變速器、方向器、懸架和ABS上。變速器:有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等,方向器有轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、液壓傳感器;3、車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-25 17:20:04
      閱讀:78

      索納塔曲軸位置傳感器在哪里?
      索納塔曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。曲軸位置傳感器的原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測量方法如下:1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(靶輪)之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm,如果脈沖輪安裝不正確,過大或過小,都可能產(chǎn)生信號(hào)偏差;2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開曲軸位置傳感器插頭,測量傳感器的1端與2端之間應(yīng)有400~600Q。如果不在此數(shù)值范圍,可判定曲軸位置傳感器本身存在故障,應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的;3、打開點(diǎn)火開關(guān),測量兩根信號(hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)為1.4V,這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)置電壓。在開動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),測量曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部開路或短路,都會(huì)造成電腦無法接收曲軸位置信號(hào),從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 00:49:03
      閱讀:102

      明銳曲軸位置傳感器在哪里?
      明銳曲軸位置傳感器在皮帶輪附近。曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一,它提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。以下是曲軸傳感器的相關(guān)形式:1、磁脈沖式曲軸位置傳感器,該曲軸位置傳感器安裝在曲軸前端的皮帶輪之后,在皮帶輪后端設(shè)置一個(gè)帶有細(xì)齒的薄圓齒盤(用以產(chǎn)生信號(hào),稱為信號(hào)盤),它和曲軸皮帶輪一起裝在曲軸上,隨曲軸一起旋轉(zhuǎn);2、光電式曲軸位置傳感器,設(shè)置在分電器內(nèi),它由信號(hào)發(fā)生器和帶縫隙和光孔的信號(hào)盤組成。利用發(fā)光二極管作為信號(hào)源,隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)發(fā)光孔與發(fā)光二極管對(duì)正時(shí),光線照射到光敏晶體管上產(chǎn)生電信號(hào),經(jīng)放大電路放大后輸送給ECU;3、霍爾式曲軸位置傳感器是利用霍爾效應(yīng)的原理,產(chǎn)生與曲軸轉(zhuǎn)角相對(duì)應(yīng)的電壓脈沖信號(hào)的。它是利用觸發(fā)葉片或輪齒改變通過霍爾元件的磁場強(qiáng)度,從而使霍爾元件產(chǎn)生脈沖的霍爾電壓信號(hào),經(jīng)放大整形后即為曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 02:26:03
      閱讀:66

      天籟曲軸位置傳感器在哪里?
      天籟曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接的地方,在變速器殼上安裝。曲軸位置傳感器的原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測量方法如下:1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(靶輪)之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm,如果脈沖輪安裝不正確,過大或過小,都可能產(chǎn)生信號(hào)偏差;2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開曲軸位置傳感器插頭,測量傳感器的1端與2端之間應(yīng)有400~600Q。如果不在此數(shù)值范圍,可判定曲軸位置傳感器本身存在故障,應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的;3、打開點(diǎn)火開關(guān),測量兩根信號(hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)為1.4V,這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)置電壓。在開動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),測量曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部開路或短路,都會(huì)造成電腦無法接收曲軸位置信號(hào),從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 03:27:03
      閱讀:230

      皇冠曲軸位置傳感器在哪里?
      皇冠曲軸位置傳感器在空調(diào)壓縮機(jī)里面,拆下下護(hù)板即可看到。曲軸位置傳感器工作原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測量方法如下:1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(靶輪)之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm,如果脈沖輪安裝不正確,過大或過小,都可能產(chǎn)生信號(hào)偏差;2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開曲軸位置傳感器插頭,測量傳感器的1端與2端之間應(yīng)有400~600Q。如果不在此數(shù)值范圍,可判定曲軸位置傳感器本身存在故障,應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的;3、打開點(diǎn)火開關(guān),測量兩根信號(hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)為1.4V,這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)置電壓。在開動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),測量曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部開路或短路,都會(huì)造成電腦無法接收曲軸位置信號(hào),從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 05:53:03
      閱讀:77

      桑塔納曲軸位置傳感器在哪里
      安裝在曲軸皮帶輪處。桑塔納曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當(dāng)車輛出現(xiàn)車輛無力、無法啟動(dòng)或者沒有怠速的情況時(shí),是曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法如下:
      1、拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束;
      2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓;
      3、拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍; 4、安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平;
      5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓,其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓;
      6、把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。
      在曲軸皮帶輪周圍。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 06:18:07
      閱讀:343

      凱美瑞曲軸位置傳感器在哪里?
      凱美瑞曲軸位置傳感器在曲軸皮帶盤側(cè)的正時(shí)邊蓋上面。曲軸位置傳感器工作原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測量方法如下:1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(靶輪)之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm,如果脈沖輪安裝不正確,過大或過小,都可能產(chǎn)生信號(hào)偏差;2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開曲軸位置傳感器插頭,測量傳感器的1端與2端之間應(yīng)有400~600Q。如果不在此數(shù)值范圍,可判定曲軸位置傳感器本身存在故障,應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的;3、打開點(diǎn)火開關(guān),測量兩根信號(hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)為1.4V,這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)置電壓。在開動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),測量曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部開路或短路,都會(huì)造成電腦無法接收曲軸位置信號(hào),從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 07:02:03
      閱讀:65

      捷達(dá)曲軸位置傳感器在哪里?
      捷達(dá)曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)后面。曲軸位置傳感器工作原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測量方法如下:1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(靶輪)之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm,如果脈沖輪安裝不正確,過大或過小,都可能產(chǎn)生信號(hào)偏差;2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開曲軸位置傳感器插頭,測量傳感器的1端與2端之間應(yīng)有400~600Q。如果不在此數(shù)值范圍,可判定曲軸位置傳感器本身存在故障,應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的;3、打開點(diǎn)火開關(guān),測量兩根信號(hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)為1.4V,這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)置電壓。在開動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),測量曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部開路或短路,都會(huì)造成電腦無法接收曲軸位置信號(hào),從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 07:51:03
      閱讀:152

      油門踏板位置傳感器安裝位置在哪里?
      這個(gè)傳感器位于踏板上,在駕駛室內(nèi),更換時(shí)最好是與踏板一起更換:1、油門踏板傳感器就是常說的節(jié)氣門位置傳感器,作用是將節(jié)氣門的開度位置及大小通過電路把這些信號(hào)傳遞給汽車上的ECU電子控制單元的一種設(shè)備;2、然后汽車的ECU電子控制單元通過這個(gè)傳遞來的信號(hào)再加上各種傳感器信號(hào),進(jìn)行綜合處理,最后控制各執(zhí)行器工作;3、電子油門系統(tǒng)主要由油門踏板,電子油門踏板位置,ECU數(shù)據(jù)總線,伺服電動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。

      發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 11:45:05
      閱讀:276

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器:發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器安裝于哪里?  第2張

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器:曲軸位置傳感器

      收藏
      查看我的收藏
      0
      有用+1
      已投票
      0
      曲軸位置傳感器
      語音
      編輯
      鎖定
      討論
      上傳視頻
      上傳視頻
      曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢?就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來計(jì)算的,通過曲軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn),通過凸輪軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
      中文名
      曲軸位置傳感器
      作    用
      確定曲軸的位置
      實(shí)    質(zhì)
      曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
      配    合
      凸輪軸位置傳感器
      類    型
      磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式
      安裝位置
      車輛曲軸前端(皮帶輪處)曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間
      目錄
      1
      工作原理
      2
      拆裝
      曲軸位置傳感器工作原理
      編輯
      語音
      曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端(皮帶輪處)曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間,早期車型也有安裝在分電器內(nèi),是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有:檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器;檢測活塞上止點(diǎn)位置,故也稱為上止點(diǎn)傳感器,包括檢測用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。曲軸傳感器主要有三種類型:磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。1、磁電感應(yīng)式:磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子(正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子)組成,轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式,轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為 24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào),以及各缸的工作順序,就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號(hào)盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。2、 霍爾效應(yīng)式:
      霍爾效應(yīng)式
      霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號(hào)發(fā)生器。霍爾信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器內(nèi),與分火頭同軸,由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間,霍爾觸發(fā)器的磁場被葉片旁路,這時(shí)不產(chǎn)生霍爾電壓,傳感器無輸出信號(hào);當(dāng)觸發(fā)葉輪上的缺口部分進(jìn)入永久磁鐵和霍爾元件之間時(shí),磁力線進(jìn)入霍爾元件,霍爾電壓升高,傳感器輸出電壓信號(hào)。3、光電式:
      光電式
      [1]
      光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi),由信號(hào)發(fā)生器和帶光孔的信號(hào)盤組成。其信號(hào)盤與分電器軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),信號(hào)盤外圈有 360條光刻縫隙,產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1 °的信號(hào);稍靠內(nèi)有間隔 60 °均布的 6 個(gè)光孔,產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120 °的信號(hào),其中 1 個(gè)光孔較寬,用以產(chǎn)生相對(duì)于 1 缸上止點(diǎn)的信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器殼體上,由二只發(fā)光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管正對(duì)著光敏二極管。信號(hào)盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間,由于信號(hào)盤上有光孔,則產(chǎn)生透光和遮光交替變化現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí),光敏二極管產(chǎn)生電壓;當(dāng)發(fā)光二極管光束被檔住時(shí),光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后,即向電子控制單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角為 1 °和 120°時(shí)的信號(hào),電子控制單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。
      曲軸位置傳感器拆裝
      編輯
      語音
      曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上(見圖3-25和圖3-26),位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)后面,曲軸位置傳感器是用二條螺栓緊固的,用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置傳感器的底面上,以調(diào)節(jié)傳感器的深度,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后(在曲軸位置傳感器裝好之后),紙墊的多余部分應(yīng)被剪掉。新出廠的備用傳感器將帶著這種墊,如果原來的曲軸位置傳感器被重新裝過,或更換變速箱和離合器殼體,就必須裝一個(gè)新的墊片。
      拆卸時(shí),在靠近進(jìn)氣歧管的后部,從主線束上拆下傳感器線束,拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母,拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓,拆下曲軸位置傳感器,拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍。安裝時(shí),把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平。安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓,其力矩為17-21N·m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的,以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓。把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上,裝上傳感器線束卡子,把卡子裝到燃油管安裝螺栓上,擰上卡子的安裝螺母。
      詞條圖冊
      更多圖冊
      解讀詞條背后的知識(shí)
      電路初學(xué)者
      90后,汽車電路,,檢測,判斷與大家分享
      磁電式曲軸位置傳感器工作原理,讓你從小白變大神,修車不再困難
      磁電式曲軸位置傳感器百分之七八十的車,如果沒有這個(gè)曲軸位置傳感器車輛是打不著車的。也有一部分借助凸輪軸位置傳感器也可以打著車。它的作用是檢測轉(zhuǎn)角度和檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。第一檢測轉(zhuǎn)角度,它起到一個(gè)很關(guān)鍵的作用。他要檢測你的發(fā)動(dòng)機(jī)在哪一個(gè)缸到哪一個(gè)位置了,才能給你準(zhǔn)確的點(diǎn)火和噴油。...
      2019-12-100
      車云端汽車維修案例
      車云端汽車維修案例分享
      大眾邁騰曲軸位置傳感器線路故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法啟動(dòng)
      故障現(xiàn)象:客戶反映車輛有時(shí)起動(dòng)機(jī)沒有反映,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)著車。故障診斷過程:1、確認(rèn)故障現(xiàn)象:啟動(dòng)車輛車輛啟動(dòng)正常,熄火后再次啟動(dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí),儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表從0到2000r/min來回波動(dòng),起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。2、讀取故障存儲(chǔ)器,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障存儲(chǔ)。...
      2019-11-130
      電路初學(xué)者
      90后,汽車電路,,檢測,判斷與大家分享
      磁電式曲軸位置傳感器如何判斷好壞?教你多種方法判斷又快又好
      磁電式曲軸位置傳感器如何判斷好壞?教你多種方法判斷又快又好的解決汽車電路故障。首先我們把鑰匙打到on檔, 打開萬用表,打到20伏的直流電壓檔,黑表筆搭到電瓶的負(fù)極,或者車身任何一個(gè)可以搭鐵的地方都可以,紅表筆測量。首先拔掉傳感器的插頭,測量電壓。第1根線的電壓為2.52伏,...
      2019-12-110
      麥科信Micsig
      深圳麥科信儀器官方帳號(hào)
      用示波器測量汽車曲軸位置傳感器信號(hào)及波形分析
      曲軸位置傳感器也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,它是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)最主要的傳感器之一,用來檢測活塞上止點(diǎn)及曲軸轉(zhuǎn)角的信號(hào)并將其輸入發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,用于對(duì)點(diǎn)火時(shí)刻和噴油正時(shí)進(jìn)行控制,同時(shí)它也是測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)曲軸位置傳感器提供的信號(hào),確定曲軸所處的位置,保證...
      2020-07-240
      怠速抖動(dòng)
      汽車檢測,怠速抖動(dòng) 行車抖動(dòng) 案例分享
      怠速抖動(dòng)就只有機(jī)腳,火花塞等位置么?曲軸位置傳感器了解下
      看我內(nèi)容的朋友看我發(fā)的抖動(dòng)案例大部分都是機(jī)腳,火花塞,電子扇,點(diǎn)火線圈等問題,尤其機(jī)腳最多,傳感器類也就聊聊前氧傳感器,啥的,說的還沒有通用進(jìn)排氣閥多。小編也沒辦法,機(jī)腳的量就是相對(duì)多,沒有素材,案例這種事我總不好胡編。這個(gè)老逍客的案例前后經(jīng)歷了二十多天,總算讓我遇到了想聊...
      2020-10-020
      參考資料
      1.

      汽車上的曲軸位置傳感器 曲軸位置傳感器分類
      .汽車電子網(wǎng)[引用日期2013-05-04]

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器:曲軸位置傳感器作用及安裝位置(圖)

      曲軸位置傳感器主要作用如下:
      曲軸位置傳感器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào),它也是測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。

      簡單來說就是作用就是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角,確定曲軸的位置。并把檢測到的結(jié)果傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或者其他的電腦。要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。
      發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)這個(gè)傳感器的信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油。控制點(diǎn)火和噴油的正時(shí),還有就是控制噴油量。

      (汽車維修技術(shù)網(wǎng)
      曲軸位置傳感器安裝位置
      曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內(nèi)或飛輪上。曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)形式有磁感應(yīng)式、光電式和霍爾式三種。

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器:發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器安裝于哪里?  第3張

      發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器:曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀

      曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。
      發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來計(jì)算的,通過凸輪軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn),通過曲軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
      簡單來說,如果是曲軸位置傳感器好了,就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào),為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了,汽車表現(xiàn)出來的征兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車。

      (汽車維修技術(shù)網(wǎng)
      曲軸位置傳感器故障影響
      如果曲軸位置傳感器損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在啟動(dòng)時(shí)就不能接收到基準(zhǔn)信號(hào),點(diǎn)火線圈不會(huì)產(chǎn)生高壓電。在打開點(diǎn)火開關(guān)的2s后,如果沒有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就切斷對(duì)燃油泵繼電器的控制電壓,停止對(duì)燃油泵、點(diǎn)火線圈供電,導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。

      曲軸位置傳感器壞維修案例
      故障概述
      寶來汽車,行車中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火。
      檢查分析
      執(zhí)行故障診斷儀檢測,有偶發(fā)性故障碼,意思是凸輪軸調(diào)整斷路。經(jīng)檢查,凸輪軸位置傳感器和進(jìn)氣相位電磁閥都沒有問題。
      發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的主要常見原因有2 種,一是燃油泵繼電器觸點(diǎn)瞬間斷開,再一是曲軸位置傳感器(轉(zhuǎn)速傳感器)信號(hào)瞬間中斷。但該車如果是汽油泵繼電器故障會(huì)出現(xiàn)“故障碼,燃油泵繼電器線圈短路”,或者其他相關(guān)執(zhí)行元件故障。
      故障點(diǎn)確定和排除
      發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電阻值標(biāo)定范圍為730 ~ 1000W,其實(shí)經(jīng)過長時(shí)間的使用,電阻值要高于這個(gè)數(shù)值,車熱時(shí)電阻值會(huì)增大,這樣就會(huì)導(dǎo)致交變電壓信號(hào)變?nèi)酰灾劣诎l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能識(shí)別,就沒辦法確定噴油和點(diǎn)火時(shí)刻,所以會(huì)導(dǎo)致熄火。瞬間中斷信號(hào)熄火,控制單元不一定能夠存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 的故障碼。
      更換轉(zhuǎn)速傳感器,執(zhí)行故障診斷儀檢測和試車正常,故障排除。
      曲軸位置傳感器的檢修
      檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(靶輪)之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm,如果脈沖輪安裝不正確,過大或過小,都可能產(chǎn)生信號(hào)偏差。
      通用別克曲軸位置傳感器檢測:
      01 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開曲軸位置傳感器插頭,測量傳感器的1端與2 端之間應(yīng)有400 ~ 600Ω。如果不在此數(shù)值范圍,可判定曲軸位置傳感器本身存在故障,應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的。

      別克凱越1.6L曲軸位置傳感器插頭
      02 打開點(diǎn)火開關(guān),測量兩根信號(hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)為1.4V,這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)置電壓。在開動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),測量曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部開路或短路,都會(huì)造成電腦無法接收曲軸位置信號(hào),從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

      別克凱越1.6L曲軸位置傳感器電路

      下一篇: PLC、DCS、FCS三大控

      上一篇: 電氣控制線路圖控制原

      主站蜘蛛池模板: 色婷婷久久综合中文网站| 国产成人亚洲综合一区| 色婷婷六月亚洲综合香蕉| 天天影视综合网色综合国产| 伊人狠狠色丁香综合尤物| 精品无码综合一区| 久久久久久久尹人综合网亚洲| 国产激情电影综合在线看| 伊人久久综合成人网| 久久综合丝袜长腿丝袜| 本道久久综合无码中文字幕| 久久影视综合亚洲| 噜噜综合亚洲AV中文无码 | 久久九色综合九色99伊人| 狠狠综合久久综合88亚洲| 狠狠色伊人亚洲综合成人| 亚洲综合一区二区精品久久| 天天做天天爱天天综合网2021 | 久久99国产综合色| 青青草原综合久久大伊人导航| 91精品国产综合久久四虎久久无码一级| 狠狠色狠狠色综合系列| 狠狠色噜噜狠狠狠狠色吗综合| 狠狠色狠狠色综合久久| 日日狠狠久久偷偷色综合96蜜桃| 亚洲婷婷综合色高清在线| 色天天综合色天天看| 狠狠色丁香婷婷综合久久片| 国产精品亚洲综合五月天| 色综合天天综合给合国产| 色狠狠久久AV五月综合| 自拍三级综合影视| 狠狠色噜噜狠狠狠狠色综合久| 亚洲熟女综合一区二区三区| 久久综合久久综合久久综合| 中文字幕人成无码人妻综合社区| 色诱久久久久综合网ywww| 亚洲国产美国国产综合一区二区| 丁香五月缴情综合网| 久久久久久久综合日本| 丁香五月网久久综合|