一、加速踏板位置傳感器

這兩個油門踏板位置傳感器是油門踏板模塊的一部分，作為感應式傳感器以非接觸方式工作。系統根據油門踏板位置傳感器信號識別油門踏板位置。

1.信號使用

發動機控制單元利用這些信號計算駕駛員所施加的力矩。為安全起見，像節氣門控制單元一樣將兩個傳感器的數值相互對比。

2.信號缺失時的影響

一個或兩個傳感器失靈時關閉舒適功能 （例如定速巡航控制系統、發動機制動力矩調節系統）。

（1）一個傳感器失靈

一個傳感器失靈時，該系統首先轉入怠速運行。如果在指定檢測時間內識別到第二個傳感器位于怠速位置，則會返回正常行駛模式。需要滿負荷運行時轉速只能緩慢提高。

（2）兩個傳感器失靈

兩個傳感器失靈時，發動機只能以較高的怠速轉速（最高 1500 rpm）運轉且對油門踏板無反應。

二、爆震傳感器

爆震傳感器通過螺栓連接在壓縮機下氣缸體上。通過爆震傳感器信號可識別所選氣缸是否出現爆震燃燒。

1.信號使用

識別到爆震燃燒時調整相應氣缸的點火提前角，直至不再出現爆震。

2.信號缺失時的影響

爆震傳感器失靈時，系統將所有氣缸的點火提前角向 “延遲”方向調整到一個固定值。這將導致耗油量提高且功率和扭矩下降。

內容來源：

《汽車發動機維修入門到精通全圖解》

化學工業出版社 主編：于海東