2010年，鞍鋼為實現(xiàn)年產1 000萬噸鋼計劃以及實行“精品戰(zhàn)略”的需要，對以前不做性能檢驗的鋼板也做檢驗，使化檢驗中心四大檢驗室的工作量增加了近一倍。承擔開坯任務的帶鋸床長期處于滿負荷工作狀態(tài)，故障不斷，鋸條未達到使用壽命就突然斷帶，最多時1個月就斷帶75根，價值3萬多元，造成待檢驗的樣品積壓，維修費增大。

針對上述情況，通過大量試驗和剖析帶鋸床結構與原理，總結出斷帶的幾個原因，并對鋸床進行了改造，問題基本得到解決。

一、斷帶原因分析及故障處理

1．上導向塊間隙不合適，對鋸背抵壓過重，使鋸帶齒根處張力過大產生裂紋導致斷帶。

2．導向塊磨損造成鋸背磨損，使鋸帶背部產生裂紋導致斷帶。

3．夾緊塊因過緊或過松而磨損，使鋸帶側面劃傷。過緊增加鋸帶的負荷使之斷裂；過松可使鋸帶走偏或鋸口有波紋。

4．鋸帶張力過大，超過承載能力導致斷帶。

5．鋸速與下降速度配合不當，鋸速低、下降速度快，鋸帶負荷過大而斷帶。鋸速快而下降速度慢，工作效率低，齒尖易發(fā)生早期磨損，影響使用壽命。

6．切削液過少或過薄，摩擦阻力增加，切削熱不能及時消散，造成齒尖軟化，增加鋸帶負荷，易產生斷帶和打齒。應隨時檢查切削液濃度并及時補足。

7．蝸輪蝸桿過度磨損易斷帶。蝸輪蝸桿在磨損后期不能正常嚙合，運轉時有沖擊現(xiàn)象，造成鋸帶瞬間超負荷易斷帶。需要經常檢查蝸輪蝸桿磨損情況并及時更換。

8．傳動皮帶打滑使鋸帶不能勻速運行，易產生瞬間超負荷，導致鋸帶斷帶。要經常檢查調整或更換皮帶。

9．鋸帶輪盤磨損。軸承磨損造成的軸向、徑向和端面跳動是鋸帶斷裂最直接的原因。輪肩與鋸背間距過小會產生噪聲，并使鋸背和鋸帶輪盤磨損。輪盤下部磨損時，鋸帶背部與輪盤接觸，易在鋸帶背部產生龜裂并隨之斷裂。輪盤上部磨損則與之相反，易在鋸帶齒根部產生裂紋并導致斷帶。輪盤跳動超差時會對鋸帶產生沖擊力，導致斷帶。應定期檢查輪盤的磨損和三向跳動，及時調整或更換輪盤和軸承。

二、斷帶的預防措施

我們對帶鋸床易出現(xiàn)問題的部位進行改進和調整。

1．將導向塊及夾緊塊由固定式間隙改為可調間隙式，既解決了磨損或跑偏造成的斷帶問題，又使高值易耗件實現(xiàn)了自制。

2．對機床的液壓、機械、電氣部分進行檢修，并建立點檢制度，確保設備始終處于最佳運行狀態(tài)。

3．近1年的運行證明，斷帶問題基本上得到解決，帶鋸消耗得到控制。年備件費和材料消耗可節(jié)約50萬元。