加速度傳感器的汽車防盜應(yīng)用

隨著社會的發(fā)展，汽車的普及度也不斷提高，幾乎成為了個人家庭的“標(biāo)配品”。與此同時，汽車防盜的問題也逐步顯現(xiàn)出來，引起了人們的注意。通常汽車的防盜方式有：機械式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式。傳感器技術(shù)的發(fā)展和進步，使得加速度傳感器在汽車運動安全監(jiān)測和防盜上得到了應(yīng)用，并成為了一種新的防盜方式。

機械式防盜是最為簡單、直接的一種防盜方式，主要是通過一些鎖具將汽車的運動或者操作部件進行物理固定，從而達到阻礙偷盜的目的。常見的有方向盤鎖和車倫鎖，但這種方式安全系數(shù)較低，在現(xiàn)代工具的幫助下，非常容易被破解。所以，機械式的防盜方式幾乎不會單獨使用。

電子式防盜是能夠在對非法狀態(tài)下的車門開啟、汽車震動等情況進行報警的系統(tǒng)，用戶主要以無線的方式開啟/關(guān)閉防盜系統(tǒng)。這種方式相對機械式的安全性雖有所提高，但存在系統(tǒng)控制信息可能被盜取或復(fù)制的弊端。為此，一些汽車制造商在此基礎(chǔ)上開發(fā)出了一種更為安全的方式，即通過在汽車特定的位置處，以RFID(射頻識別)的方式，對汽車的馬達、電路和油路等重要部分進行控制。

網(wǎng)絡(luò)防盜和加速度傳感器防盜一樣，都屬于新時代的產(chǎn)物，有待完善和發(fā)展的空間還很大。網(wǎng)絡(luò)防盜是先由GPS完成對汽車進行定位，然后并利用無線網(wǎng)絡(luò)將位置信息傳送出去的一種方式。盡管這種方式技術(shù)先進，然而成本也相對較高。還有比較重要的一點是，當(dāng)面臨整車搬運的偷盜方式時，以上無論那種方式都不能很好進行應(yīng)對。加速度傳感器的出現(xiàn)，能夠?qū)Υ祟惽闆r下的車身的震動和傾斜狀態(tài)進行檢測，以便配合其他防盜方式通知車主。
如今單一化的防盜方式已經(jīng)很難再滿足現(xiàn)實的需要，今后多樣化的汽車防盜必將成為主流。尤其是傳感器技術(shù)和物聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，傳感器對防盜行為的檢測，配合物聯(lián)網(wǎng)的快速信息共享，勢必將汽車防盜提升到一個新“臺階”上。