• 關(guān)鍵詞： PLM/CMMP
• 摘要：本文詳細介紹了華天軟件PLM/CMMP雜西沃客車中的解決方案，針對流程結(jié)構(gòu)及實施效果進行了說明。

　　西沃客車由西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司和瑞典沃爾沃客車公司于1994年共同出資組建。主要從事高檔客車的研制、生產(chǎn)和銷售，并提供相關(guān)的備件銷售和售后服務(wù)業(yè)務(wù)。2011年，西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司收購了西沃公司的全部股份，西沃公司由合資公司轉(zhuǎn)變?yōu)閲歇氋Y公司。西沃公司以質(zhì)量、安全、環(huán)保作為核心價值。生產(chǎn)和銷售“VOLVO”和“西沃”兩個品牌的大客車。

　　西沃客車與華天軟件合作，實施華天軟件PDM/CAPP一體化解決方案：

　　華天軟件與西沃客車的技術(shù)部、生產(chǎn)部等各業(yè)務(wù)部門深入梳理流程，分別完成了對歷史物料、900i車型平臺BOM、汽車標(biāo)準(zhǔn)件庫、工藝工裝工具輔料數(shù)據(jù)的整理。將全部數(shù)據(jù)導(dǎo)入PLM系統(tǒng)中運行，企業(yè)業(yè)務(wù)流程執(zhí)行順暢。系統(tǒng)中各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整理運行統(tǒng)計如下：

1) 車型：全部車型信息，近10個車型。

2) 零部件數(shù)據(jù)：零部件類型8個，零部件數(shù)量2.5萬左右。

3) 圖紙數(shù)據(jù)：CAD圖紙2萬多張。

4) 流程數(shù)據(jù)：流程模板近20個，已完成流程2000左右。

5) 工藝數(shù)據(jù)：近20套卡片模板，涵蓋：裝配、焊接、機加工。

6) 公共數(shù)據(jù)：文檔模板和圖紙模板30多個。

7) 組織結(jié)構(gòu)：完成組織結(jié)構(gòu)的搭建，建立10多個組別，并分別按照角色賦予不同的權(quán)限。

實施效果：

●項目計劃和管理通過PLM系統(tǒng)進行，實現(xiàn)了進度、資源、費用、風(fēng)險、問題的綜合管理，項目跟蹤環(huán)節(jié)預(yù)計每年可以節(jié)省80個工作日。

●項目預(yù)算基于任務(wù)制訂，更加準(zhǔn)確，項目費用狀況實時監(jiān)控，所有費用一目了然。

●每種配置的整車材料成本都可以輕松獲取，材料成本核算這一環(huán)節(jié)預(yù)計每年可以節(jié)省17個工作日。

●所有零件實現(xiàn)版本控制，零件變化更加清晰。

●建立了3D零件和裝配的數(shù)據(jù)管理規(guī)范，從管理2D圖逐步向管理3D數(shù)模發(fā)展。

●所有技術(shù)資料保存在系統(tǒng)內(nèi)，通過系統(tǒng)權(quán)限設(shè)定提高了保密性。

●技術(shù)文件的分發(fā)基本實現(xiàn)了無紙化，技術(shù)文件的審簽效率大大提高，審簽這一環(huán)節(jié)預(yù)計每年可以節(jié)省36個工作日。

●通過模塊化設(shè)計，提高了零部件通用性，減少了零件數(shù)量（如900i車身骨架和車架零件號從28個減少到8個），庫存資金可以降低，庫存周轉(zhuǎn)時間可以減少。

●產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清晰合理，BOM準(zhǔn)確率可提高至100%，實現(xiàn)了產(chǎn)品配置管理，通過選配直接生成配置BOM，制作BOM這一環(huán)節(jié)每年預(yù)計可以節(jié)省122個工作日。

●實現(xiàn)設(shè)計-工藝一體化，工藝設(shè)計與產(chǎn)品設(shè)計可以同步進行，新產(chǎn)品研發(fā)周期至少可以縮短1個月。

●工藝路線劃分從現(xiàn)在的每車劃分一次變成每種狀態(tài)只需劃分一次，工藝路線劃分這一環(huán)節(jié)每年預(yù)計可以節(jié)省65個工作日。

●建立了設(shè)計變更和工藝變更的關(guān)聯(lián)機制，提高了產(chǎn)品變更的實施效率。

●通過系統(tǒng)中的變更影響分析可自動獲取受變更影響的所有產(chǎn)品。