案例介紹：

    廣州東風(fēng)江森座椅有限公司（以下簡稱東風(fēng)江森或 DFJC ）是由上海延鋒江森座椅有限公司、東風(fēng)電子科技股份有限公司、襄樊東風(fēng)汽車電氣有限責(zé)任公司和江森自控有限公司于 二零零五年一月六日 共同投資建立的中美合資企業(yè)，目前主要為東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司配套生產(chǎn)座椅。

    之前東風(fēng)江森的生產(chǎn)方式是根據(jù) PV 的同步供貨信息，完全按照定單及其順序生產(chǎn)，當(dāng)天交多少貨就生產(chǎn)多少。這樣完全被動的生產(chǎn)模式造成生產(chǎn)資源的浪費(fèi)與生產(chǎn)的不連續(xù)性。東風(fēng)江森（ DFJC ）決定改變目前完全按訂單的生產(chǎn)方式，變成按照設(shè)定安全庫存方式生產(chǎn)，生產(chǎn)線的產(chǎn)能保證安全庫存；交貨時從成品庫調(diào)出相應(yīng)成品交貨。這種生產(chǎn)方式的改變便需要一套與之相匹配的生產(chǎn)控制系統(tǒng)。

    開發(fā) DFJC 生產(chǎn)控制系統(tǒng)的另一個重要的目的是實(shí)時地收集生產(chǎn)過程中與每一個產(chǎn)品相關(guān)的重要信息，包括重要零部件的批次號、實(shí)際擰緊力矩、作業(yè)人員信息、生產(chǎn)時間、維修記錄等，方便產(chǎn)品質(zhì)量的一站式追溯。當(dāng)前的這些信息分散存儲在各個不同的介質(zhì)與系統(tǒng)中，追溯起來費(fèi)時費(fèi)力，數(shù)據(jù)也不是很準(zhǔn)確。

    新的生產(chǎn)方式，在原材料的發(fā)放方面也引入一種全新的模式。原來的模式是：物料員在各個工位巡查，哪個工位缺料就往哪個工位補(bǔ)料。新的模式為：將生產(chǎn)所需的原材料按一臺份打包，通過流水線（包括主線和分裝線）傳送到所需的工位，可以防止零部件的漏裝。主要實(shí)現(xiàn)功能如下：

1、結(jié)合同步供貨信息及安全庫存實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計劃管理；
2、通過對座椅實(shí)施編制條碼，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的記錄和控制；
3、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中產(chǎn)品安全參數(shù)、裝配等信息的記錄；
4、和QAD實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接口，保證兩個系統(tǒng)協(xié)同工作。