引言：

      　曲軸位置傳感器是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器，作用是檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。

　　車(chē)用傳感器現(xiàn)在應(yīng)用得很廣泛。它是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能將汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們就來(lái)認(rèn)識(shí)一下汽車(chē)上的主要傳感器。

　　空氣流量傳感器

　　空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元，決定噴油的基本信號(hào)之一。根據(jù)測(cè)量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器等。

　　節(jié)氣門(mén)位置傳感器

　　節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)上，用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。這種傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測(cè)后輸入電控單元，從而控制不同的噴油量。

　　曲軸位置傳感器

　　曲軸位置傳感器是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器，作用是檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器。

　　以上三種是汽車(chē)中最常見(jiàn)也是最重要的傳感器。傳感器給人的感覺(jué)不像一個(gè)具體的車(chē)輛部件那樣容易保養(yǎng)，感應(yīng)的裝置總是讓人覺(jué)得無(wú)從下手。但隨著汽車(chē)的發(fā)展，車(chē)輛傳感器已經(jīng)變成了重要的汽車(chē)部件之一。它能夠更精準(zhǔn)的操控汽車(chē)其他部件的運(yùn)作。因此，汽車(chē)傳感器的保養(yǎng)是很重要的，雖然有人會(huì)覺(jué)得保養(yǎng)檢查起來(lái)很麻煩，但是為了愛(ài)車(chē)整體的健康著想我們就要時(shí)刻關(guān)心汽車(chē)傳感器是否正常運(yùn)作。