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      產(chǎn)品分類

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      伺服系統(tǒng)CAN資料基于CAN總線的伺服運動同步控制系統(tǒng)設(shè)計

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      CAN現(xiàn)場總線是20世紀(jì)80年代末由德國Bosch公司為公共汽車系統(tǒng)設(shè)計的現(xiàn)場總線,是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信局域網(wǎng),由于其高性能,高可靠性、實時性好以及獨特的設(shè)計,已廣泛應(yīng)用于控制系統(tǒng)中的各檢測和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的數(shù)據(jù)通信,是迄今為止唯一成為國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線,也是公認(rèn)的全球范圍內(nèi)最具前途的現(xiàn)場總線之一。由于CAN 總線系統(tǒng)的特性, 后來CAN總線廣泛地應(yīng)用于過程工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)、農(nóng)用機(jī)器、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械及傳感器等領(lǐng)域。1999 年,6 千萬個CAN總線控制器投入使用,2000 年市場銷售超過一億個現(xiàn)場總線器件。CAN總線在工控領(lǐng)域興起應(yīng)用熱潮。 在印刷機(jī)械行業(yè)中,多電機(jī)的同步控制是一個非常重要的問題。由于印刷產(chǎn)品的特殊工藝要求,尤其是對于多色印刷,為了保證印刷套印精度(一般≤0.05mm),要求各個電機(jī)位置轉(zhuǎn)差率很高(一般≤0.02%)。在傳統(tǒng)的印刷機(jī)械中,以往大都采用以機(jī)械長軸作為動力源的同步控制方案,但機(jī)械長軸同步控制方案易出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,各個機(jī)組互相干擾,而且系統(tǒng)中有許多機(jī)械零件,不方便系統(tǒng)維護(hù)和使用。隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)場總線技術(shù)不斷應(yīng)用到各個領(lǐng)域并得到了廣泛的應(yīng)用。本文針對機(jī)組式印刷機(jī)械的同步需求,提出了一種基于CAN現(xiàn)場總線的同步控制解決方案,并得以驗證

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